Klub MazdaSpeed

witam

jak naprawic mocowanie półosi prawej ktora oderwala sie od silnika (zerwane gwinty w bloku silnika)

trzeba rozwiercic stare sruby i na nowo nagwintowac otwory w bloku silnika, ale te robote zlec profesjonaliscie,bo blok silnikow serii K jest wykonany ze stopow alu, ja tak mialem w KFie jak mi sie lapa boczna przy silniku urwala, u mnie nie obeszlo sie bez wyjecia motoru
pozdrawiam i zycze powodzenia i wesolych swiat

a helicoil

?

rafal_ldz napisał(a):a helicoil

Ja zawsze na tym robie.
Wiesiek.

http://www.fastenernetwork.co.uk/cms/si ... 4x1_25.jpg
http://www.bombayharbor.com/tradeLeadIm ... nserts.jpg

wkręcasz w gwint specjalnym kluczem taką "sprężynkę"
http://www.bollhoff.pl/produkty.htm


możesz tulejować, rozwiercić otwór, wpasować tulejkę stalowa i ją nagwintować, tulejka może też być nagwintowana i wkręcona na lewy gwint

metod jest sporo, ale te "sprężynki" są najszybsze

bede wiedzia na przyszlosc

rafal_ldz napisał(a):http://www.fastenernetwork.co.uk/cms/site/images/530px-Helicoil_14x1_25.jpg
http://www.bombayharbor.com/tradeLeadIm ... nserts.jpg

wkręcasz w gwint specjalnym kluczem taką "sprężynkę"
http://www.bollhoff.pl/produkty.htm


możesz tulejować, rozwiercić otwór, wpasować tulejkę stalowa i ją nagwintować, tulejka może też być nagwintowana i wkręcona na lewy gwint

metod jest sporo, ale te "sprężynki" są najszybsze

a trzeba wyciagac silnik