Klub MazdaSpeed

Witam,

Po długim czasie bezobsługowej jazdy nadszedł czas inwestycji i trosk o moje cudo. Udało mi się zrobić sporo ważnych i upierdliwych rzeczy, pozostał już tylko wydech. Jako że cały jest dość mocno skorodowany, potrzebuje obu tłumików, środkowego i końcowego. Te występują w zamiennikach i dają się kupić za jakieś 130-150pln każdy, co idzie wytrzymać. Gorzej z rurą wychodzącą z kolektora. Tutaj jest masakra, przynajmniej tłumikarz który mi na szybko coś tam pospawał (starczy na miesiąc, potem znowy zacznie ryczeć) po sprawdzeniu w katalogu Bosala orzekł że rura nie ma zamiennika i kosztuje 650pln, a to już porażka. Jako że facet nie wyglądał na zbyt przytomnego (alkohol parował z niego tak że bałem się wybuchu przy spawaniu), chciałem się wśród tutejszych speców upewnić że naprawdę tak jest. Ten element ma u Bosala symbol 737-203 i jest to gruba rura wychodząca z kolektora wygięta pod kątem prostym, potem jest na niej elastyczna siatka, kawałek rury i to wszystko wchodzi do katalizatora który jest osobną częścią. Gdzie coś takiego można zdobyć za jakieś normalne pieniądze, jednocześnie nie zwiększając popytu na kradzione mazdy itp ? A może znacie kogoś kto w okolicach Warszawy jest w stanie dobrze zesztukować taki element z tego co u mnie zostało i jakichś rur które razem dadzą całość? Domyślam się że najdroższy jest początek tej rury bo to kawał grubego żelastwa a tą część mam jeszcze względnie całą. Potem to już zwykła rura z plecionką. Dzięki za wszelką pomoc.

M

Ja ostatnio szukałem tłumików do KLa i okazało się że najtaniej wyjdą na rydygiera 8 czyli oryginały. Mam już tylny (zrobiony przez bosala ale z wielkim wytłoczeniem MAZDA na puszce)

Dobre tłumiki na zamówienie z dobrych stali (wytrzymuja 6 lat) robią na Harfowej 4 (pan Tomala)
Ja mialem dorabiane do garba bo tam LPG bylo podgrzewane wymiennikiem ciepla wspawanym w tłumik bo jak wiadomo garbi jest chlodzony wiatrem i nie ma od czego podgrzac gazu. Tam mi zrobili porzadny tłumik i juz ponad 6 lat ma.
Moj ojciec mial fiata co mu 10 lat tłumik z Harfowej wytrzymał :-O

Martin, jakby co, to mogę załatwić używane (dobre) elementy wydechu od 626 GE 2.0 5D '96r.
Pozdro
SM

ja tłumiki robie na Szyszkowej (koło Media Markt) tel 868-36-32

ja mam 7 lat Walkera z czego już 6 na lpg, lecą tylko rury na szwach

Jesli chodzi Ci o takie kolanko tuz za kolektorem (wlasnie mniej wiecej pod katem prostym) i tlumik drgan (lub jak kto woli to zlaczka elastyczna) to ja mialem mniej wiecej to samo wymieniane (wyspawane tuz przed zlaczem z kolektorem i od tamtego miejsca az pod prawie sam katalizator nowe elementy) na ul.Szarych Szeregów 5 w Warszawie (0-601306451 632-51-25 Tadeusz Myszkowski) i to naprawde za bardzo przyzwoite pieniadze – razem z tymi rurami, zlaczka elastyczna i robocizna 190 zl.Z tym ze to bylo w 323. mam juz to pare miesiecy i bardzo ladnie chodzi. Facet godny polecenia.

Martin74 napisał(a):tem jest na niej elastyczna siatka, kawałek rury i to wszystko wchodzi do katalizatora który jest osobną częścią. Gdzie coś takiego można zdobyć za jakieś normalne pieniądze,

Chodzi ci o łacznik elastyczny?????Ja kupiłem tanio miałem przykra przygode bo zawadziłem rura i wyrwałem cały tłumnik.

wiem gdzie sa tanie to wgranicach od 80zł do 115zł.ale to jest w Kr.

U mnie (Piotrków Trybunalski) zamówiłem sobie tę złączkę elastyczną (popularnie zwaną "siatką"). złączka plus rurki z obu stron i montaż to wydatek na poziomie 160zł (tyle mi powiedział mechanik w zakładzie z tłumikami).
Jak to się mówi – Raz wydatek a szczęście na całe lata .

Dzieki wszystkim za pomoc. Szarpnąłem się i wymieniłem oba tłumiki. Portki od kolektora (tak na to mówią spece z palnikami w rękach) dorobili mi z ego co zostało. Wszystko na Harfowej, w sumie za 600pln z gwarancją na 2 lata. Trochę bolało ale było warto.
Jeszcze jedno, po czym poznać że katalizator padł? Autko jest 96r i z tego co wiem to sporo jak na kata (200kkm najechane). I czy jak go wytnę (troszkę mnie nie stać na nowy) to jaka jest procedura łapania mnie na granicy za jego brak?

Martin74 napisał(a): jaka jest procedura łapania mnie na granicy za jego brak?

Słyszałem ze niemcy zwracaja na to uwagę,zawsze mozesz zrobic tłumik na jego bazie. ( z zewnątrz wygląda jak katalizator )

Witam
Pozwoliłem sobie podpiąć się pod temat.

Mam nastepujące pytanie :
Czy tłumik środkowy od Mazdy 626 GE 2.0 będzie pasował do Xedosa 6 2.0 KF?

Tłumik środkowy od GE 2.0 pasuje do Xeda 1.6

No to to wiem
Chyba będe musiał zwrócić ten tłumik i zamówić odpowiedni.
(za bardzo się pospieszyłem )

Ale jutro jeszcze sprawdzę to dokładnie jak wyjmę stary.

Nie pasuje: inna długośc przedniej części inny kąt mocowania katalizatora.

Może ktos chce kupić tłumik bosala do 626 GE 2.0 oraz 1.8 taki sam jest też w xedosie 1,6.
cena :150
jak nie to zwracam tłumik.

Podepnę się pod ten stary temat ze swoim pytaniem..
Wczoraj kupiłem nowy tłumik końcowy do mojej 626 ..jest ładnie zaaluminizowany i wogóle..
Ale słyszałem dodatkowo o lakierze zabezpieczającym do wydechu.. Myślicie że warto go tym psiknąć??
Posłuży dłużej? warto inwestować te 15zł?

MadziaForever napisał(a):Myślicie że warto go tym psiknąć
Posłuży dłużej? warto inwestować te 15zł

zdradze ci tajemnice wydech koroduje głównie od środka, nie na zewnątrz taki spray poprawi ci tylko samopoczucie bo żywotności nie przedłuży.

Tak myślałem ze to bardziej efekt Przepalania się niż rdzy..
tak czy siak na 5lat powinien być spokuj
Dzięki Pozdrawiam