Klub MazdaSpeed

witam, jestem tu nowiutki:)
stałem się szczęsliwym posiadaczem mazdy 626 2.0 D comprex z 94 roku, sprowadzona z Belgii. autko ma super wygląd ale ma nie mały przebieg: 217tys.
czytałem troche o tej turbince i jestem troche pod denerwowany bo z tego co słysze autko nie powinno juz jeździć:)
a pozatym szukam ksiąki typu "sam naprawiam samochód" do tej mazdy
jakby ktoś taką posiadał lub wie gdzi moge kupić to prosze dać znać.
a i jeszcze mam pytanko, jak moge stwierdzic ze turbinka wymga regeneracji?
i nie wiem jaki olej zalać najlepiej do mazdy, nie wiem jaki był zalany wcześniej.
pozdrawiam i wesołych świąt

driverwrc napisał(a):czytałem troche o tej turbince

driverwrc napisał(a):jak moge stwierdzic ze turbinka wymga regeneracji

Wszystko zostało tam opisane przez autora

driverwrc napisał(a): nie wiem jaki olej zalać najlepiej do mazdy,

Do RF-CX 15W40 minerał ( zawsze jezdziłem dieslami na mineralnym )

Niestety takiej ksiazki po polsku nie ma, a wydawnictwa angielskie nie dotycza Diesli.

widze że kolejny RF-CX – prosze moda na Comprex'y

będziesz zadowolony z autka

driverwrc napisał(a):autko ma super wygląd ale ma nie mały przebieg: 217tys.

Co to jest 217 tys i to w dodatku na Diesla? Mój ma 245 kkm – motorek 1.8. A ten przebiego to taki o którym ja wiem, a jaką "korektę" zrobił poprzedni właściciel to któż zgadnie-na pewno nie do przodu... Fakt, że przy 160 km/h dostaje zadyszki, ale nadal śmiga /przynajmniej jeszcze dziś rano/
Gratuluję zakupu

SieMA,
Wszystkiego o Comprexach sie tu dowiesz , regeneracja sie nie przejmuj mamy tu namiary na kolege Grzegorza co jest guru od tych sprezarek. Jakby co pytaj mam namiary. O cene naprawy sie nie martw bedzie 4 krotnie mniejsza niz przewidujesz (ale na razie korzystaj z auta)

Jak dodajesz gazu to powinienes slyszec swist podobny do daleko odlatjacego samolotu (jak wszystko jest dobrze), auto poiwnno przyspieszac wyraznie przy obrotach ok 1500. Zrob taki test na biegu 4 zjedz do obrotow 1000 i przyspieszaj jak poczujesz dopalacz przy ok 1500 to znaczy ze sprezarka podbija obroty.

Jak usłyszysz jakis niepokojący dzięk (całkiem wyraźny i nowy!! jak silniczek elektryczny bardzo irytujący to bedziesz wiedział że to comperex daje d..y)

Dbaj o filtr powietrza /oryginal!/ , paski alterantora i napedu comprexa /oryginaly!/, wymiane oleju

YO nemi Witaj w Wigilje

navroth napisał(a):YO nemi Witaj w Wigilje

Cześć. Wielu na forum nas nie ma... Jestem już po kolacji więc mam trochę czasu na forum (zwykle nawał obowiązków mi nie pozwala)

Daj Madzi na Swieta nowy rozrzad

Globy napisał(a):Daj Madzi na Swieta nowy rozrzad

good idea
Jak tam Globy twoj brzucho, moj peka z przejedzenia ;–)))

No właśnie – rozrząd to podstawa
/*chociaż przyznam, że odkąd dowiedziałem się że silnik FP jest niekolizyjny – obym się nie zdziwił – to już to nie jest dla mnie podstawowa podstawa , ale Diesel to co innego*/

nemi napisał(a):odkąd dowiedziałem się że silnik FP jest niekolizyjny – obym się nie zdziwił – to już to nie jest dla mnie podstawowa podstawa

Ale chyba nawet przy bezkolizyjnosci zerwanie paska rozrzadu nie jest najwlasciwsza eksploatacja lepiej wymieniac na czas

Ja wracam do koryta

dlatego mam nowy (5 miesiąc, tylko 10 kkm)

witaj
temat comprexa kazdy posiadacz musi poznac

tak jak napisal Navroth, dbaj o paski i filtr.. a bedziesz zadowolony z zakupu..
po za tym wrzuc fotki na forum i powoli szykuj sie na jakis najblizszy spot..

W Jeleniej Górze

Hej Ad_am Nastepny Komplex na forum – grono rosnie w SIŁE , niedługo dorobimy sie wlasnego działu

W Ł Ą Ś N I E szykuj statek na spot , pojezdzisz naszymi i obczaisz co z Twoim ewentualnie ne tak , pozatym bedzie GIT

hi..
wlasnie dzial ''ropniaczkow'' ..
co na to gora?

spot w jeleniej.. kawalek..ode mnie
ale co sie nie robi dla klubu..
najwyzej od razu zona spakuje mi walizki...

Ale diesle sie nie psuja wiec nie ma o czym pisac Hi,Hi,Hi jak np w o LPG

Żona i reszta rodzinki przecież też już weterani zlotowi wiec ... chyba to nie problem

Hihi, wybierzemy sie cala ekipa

navroth napisał(a):Jak tam Globy twoj brzucho, moj peka z przejedzenia ;–)))

Pfff... Moj miesien piwny chyba sie dobrze czuje, moze troche przeciazony, ale jestem twardy i dalej probuje swiatecznych smakolykow

dziekuje za duze zainteresowanie, jestem mile zaskoczony
mam jeszcze ddwa pytanka: mam rozwalony silniczek w antenie do radia, czy dostane gdzies taki mechanizm do podnoszenia anteny? oryginalny oczywiście
i drugie
bede musiał założyć alarm, bo w Belgi chyba był nie potrzebny:)
centralny jest ale na kluczyk nie wie ktoś jaki jest koszt takiego alarmu ale taki zeby był na piolta z centralnym?
pozatym jest super
podoba mi sie ten bajer z podświetlanie wszystkich drzwi::)
pozdrawiam

driverwrc napisał(a):centralny jest ale na kluczyk nie wie ktoś jaki jest koszt takiego alarmu ale taki zeby był na piolta z centralnym?

Koszt alarmu zaczyna się od około 400 zł i (chyba) każdy mozna podpiąć do zamka, bo każdy alarm ma centralkę do zdalnego sterowania – przynajmniej tak mówił gość od alarmów jak się dowiadywałem.

To zależy, jaki chcesz alarm nabyć. Ale ceny przyswoitych (podkreślam: nie najtańczysz, ale przyzwoitych) alarmów (np. Scorpion) zaczynają się od ok. 300zł (alarm, krańcówki, syrena z własnym zasilaniem, czujki ruchu). Warto pomyśleć też w takim przypadku o odłączeniu zamków w drzwiach, gdyż i tak będą otwierane z pilota a potencjalny złodziej będzie zawiedziony, że nie "złamie" zamka. Oczywiście profesjonalista sobie poradzi ale takich jest na szczęście mało.

Powodzenia.