Klub MazdaSpeed

Witam

Sorka za może głupie pytanie i nieznajomość własnego samochodu ale..

Zauważyłem dzisiaj takie coś (zaznaczone na pierwszym zdjęciu) odstające jakby odłączone/ułamane od drugiej części i chciałbym Was zapytać co to takiego ? Część ta znajduje się za tylnym kołem (zdjęcie robione od strony tylnego zderzaka). Jak widać z lewej strony jest inaczej niż z prawej... Próbowałem to ustawić palcami na swoim miejscu ale po kilku km znowu wraca w położenie widoczne na zdjęciu.

Strona lewa:





Strona prawa:



Co to takiego jest i czy można tak jeździć czy natychmiast naprawiać/wymieniać ?

Z góry dzięki.
Pzdr.

to jest łącznik stablizatora – wymień od razu parę

Dzięki za info

Jeszcze chciałbym wiedzieć czy mogę na razie (przez 3-4 tygodnie / jakieś 1000 km) tak jeździć czy wymieniać jak najszybciej się da ? I co do samej wymiany... wystarczy tylko odkręcić stare łączniki i przykręcić nowe ?

powiem tak – ja bym wymienił od razu

a wymiana to własnie tak jak piszesz – koszt jednego łącznika to ok 40-50 (zamienniki)

Dzięki za pomoc, jak tylko kupię łączniki to zabieram się za wymianę.

Pozdr

nie ma za co – ale zawieszenie to masz w koszmarnym stanie

Czego się spodziewasz po 17 letniej 626 ?

Ewentualnie co radzisz jeszcze wymienić

nie ma za co – ale zawieszenie to masz w koszmarnym stanie

JEsli po tych zdjeciach twierdzis ze zawiecha jest w koszmarnym stanie



To moze uda Ci sie z tego zdjecia wywrozyc moja przyszlosc bo to rownie nienadajace sie do osądów fotki.

Zawiecha jak zawiecha kazd ama rudy nalot.

Do autora: Kup sobie laczniki, przygotuj do wymiany kątowke bo tego urwanego bedziesz musial naewno wyciac i po 30 min pracy laczniki bedziesz mialwymienione

gumy tez wymień jak juz sie bierzesz za to

Loczek

Loczek

O jakich gumach mówicie ? Może mi ktoś to zaznaczyć na zdjęciu ?

Kolegom może chodzi o oponki

seb2k6 napisał(a):czy mogę na razie (przez 3-4 tygodnie / jakieś 1000 km) tak jeździć

Tak w zasadzie możesz...jedynie auto ci sie będzie bardziej przechylało na boki przy skręcie.

O jakich gumach mówicie ? Może mi ktoś to zaznaczyć na zdjęciu ?

Mówimy o gumach trzymajcyh stabilizator. a mowiac po ludzku

ta galeczka ktora jedna jest urwana a druga nie jest przymocowana do dlugiego preta ktory idzie przez cala szerokosc auta i w dwoch miejscach jest przymocowany taka obejma w srodku wypelniona guma. i te gumki tez by si eprzydalo wymienic

Ok chyba już wiem o jakie gumy chodzi ale dla pewności proszę o potwierdzenie czy to te miejsca zaznaczone na zdjęciach...





ps. Znacie może jakiś sklep internetowy gdzie mają te gumy ? Bo nie widzę na allegro...

Tak dokładnie te gumki. Kupisz na www.carspeed.pl. Bierz oryginały.

Zgadza sie Teoretycznie jesli niema luzów to niema potrzeby wymiany, ale jak juz tam jestes

Witam ponownie

Sorka za mały OT ale niedługo zabieram się za wymianę łączników i chcę dla bezpieczeństwa wymiany podnieść samochód z obu stron i postawić na dokładnie takich stojakach...



Pytanie tylko... gdzie je podłożyć Chodzi o podniesienie tyłu samochodu. W miejscu gdzie podkładam standardowy lewarek awaryjny (do zmiany koła na trasie) jest taki wystający kant (zresztą w wielu miejscach pogięty) a stojaki mają płaski ten element, na którym będzie leżał samochód... czy nie powygina mi to tych kantów jeszcze bardziej ? Czy to może gdzieś indziej się podkłada ?

Zdjęcia instruktażowe mile widziane

Dzięki.