Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam problem z moja 626 GE auto jest w bardzo dobrym stanie silnik zawieszenie wszystko ok ale nie mogę się uporać z dziwnymi hałasami mianowicie jak jadę po podwórku tak 20-30km/h albo przejeżdżam po torach na przejeździe kolejowym albo ja de po dziurawej drodze powoli 20-30km/h dochodzą takie dźwięki jak by coś się odkręciło i latało i tłukło itp ,hałas jest i w jednym i w drugim kole tak jak by coś przenosiło z jednego koła na drugie.Byłem 2 razy na szarpakach nie ma luzów nigdzie ,ostatnio wymieniłem łączniki stabilizatora na darmo ,amory wykazują ponad 70% sprawności jak jadę szybko nawet po dużych dołach to nic a nic nie słychać wszystko pracuje i tłumi a jak zjadę prazy prędkości 2,0 km/h na pobocze to słychać tak jak by się nie wiem no silnik urwał i niestety nie mam pojęcia co to może być.Przegub??Wymieniłem ostatnio długa półoś,maglownica na kierownicy nie ma luzów ,czy może to być rozwalony mechanizm różnicowy w skrzyni biegów,czy co innego,proszę o pomocz góry dziękuję.

A może poduszki przy silniku? Sprawdzałeś poduchy?

Pozdro,
Radek

damian626 a jak się mają gumy drążka stabilizatora? Bo te stuki co opisujesz pasują do nich jak ulał.

radziu napisał(a):A może poduszki przy silniku? Sprawdzałeś poduchy?

poduszki ok wymieniłem jeszcze ostatnio ta co trzyma silnik przy rozżądzie

Hugo napisał(a):damian626 a jak się mają gumy drążka stabilizatora? Bo te stuki co opisujesz pasują do nich jak ulał.

gumy stabilizatora sie trzymaja elegancko sprawdzalem je ciasno siedzi stabilizator a to bardzo glosny halas jak by sie odkrecil silnik albo cos i jest to jzu ze 4 miesiace i nie wiem co bylo ciszej a teraz juz caly czas glosno

widzę że masz problem taki z jakim męczyłem się 2-3 miesiące. okazało się że to od tulei wahacza przedniego z lewej strony. wymieniłem tuleje wahacza i ok stuków nie było. i nawet te trzęsienie kierownicą znikło

a ty mowisz o tuleji tej co jest wcisnieta w [waaaco?] czy ta co jest przykrecona na koncu wahacza

a nie pamiętam. ale chyba ta co przykręcona, bo mechanik jak wymieniał i by mi nie robić dużych kosztów to palnika użył by odzyskać śrubę bo inaczej nie szło jej wyjąć

te przykrecane mam ok zreszta na szapakach nic nie ma luzu wszystko stoji elegancko

to nie wiem. chciałem pomóc. myślałem że to co też mi się przytrafiło pomoże tobie.

A sprawdzałeś spreżyny na przodzie?. Może to w nich tkwi twój problem. Ja u siebie już je mam do wymiany po 230.000 km.

ale co z nimi niby nie tak zreszta przelozylem inne amrotyzatory kompletne tak an chwile i to samo

Mam pytanko a jak skręcasz na postoju to też ci cos stuka, ja bym jeszcze patrzył na łożyska amortyzatora.

A ja proponuje sprawdzic Blaszki od Klockow Hamulcowych one daja podobny podźwiek za rowno na jednym jak ina drugim kole

oj nie nie klocki nowe a to ejst taki dziwek glosny jak by np sie cos odkrecilo i by sie obijalo

no to ja nie mowie kolego o klockach tylko o blaszkach dystansowych do klockow przy zacisku hamulcowym i taki wlasni glupi dzwiek jest

wszystko jest na miejscu tak jak powinno byc

to jest bardzo głośny hałas , a czy może to byc przegub np ale to jest na 2 kołach wiec raczej nie??albo czy coś sie stało ze skrzynią albo maglownicą