Regeneracja tylnych zacisków [fotorelacja]

Skrzynia biegów, sprzęgło, osie, zawieszenie, koła, układ kierowniczy i hamulcowy.

Postprzez thy » 26 kwi 2009, 08:34

masakrator napisał(a):wyciągnąć kombinerkami

tak, byle przez 'coś' co by nie poranić gwintu

masakrator napisał(a):Czy dźwignie hamulca ręcznego można wyciągnąć przed wyjęciem trzpienia regulacyjnego i czy jest ona osadzona na "wcisk"?

nie próbowałem takiego wariantu, ale wydaje mi się, że może być problem (mam na myśli tą 'fasolkę', która tkwi częściowo i w trzpieniu, i w dźwigni od ręcznego, a dodatkowo przechodzi przez łożysko igiełkowe o ile jeszcze je masz :) )
pozdrawiam,
thy
v8 lover
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 kwi 2008, 21:49
Posty: 245 (1/1)
Skąd: Inowrocław
Auto: Lexus LS400
tatkowóz
.
Jazz 1.2 iDSI
dzieciowóz
.
było fajowe 626 ditd
silverlight beauty...

Postprzez lucus » 20 maja 2009, 13:10

Cześć!!
Czy ktoś z poznania orientuje się gdzie na pewno dostane zaciski do hamulców na tył do Mazdy Xedos 6??
lucus
 

Postprzez needair » 12 cze 2009, 18:46

qbass, szacun za fotorelacje, jest niesamowita, myślę że z twoim opisem i dziecko by zregenerowało zaciski, ja się jutro biorę bo od stycznia bez rękawa jeżdżę a czasem by się przydał ;)
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 1 mar 2009, 22:50
Posty: 20
Skąd: MMz/Wawa
Auto: był Xedos 6 CA 2.0i V6 24v
teraz M6 GG 2.0 R4 – MZR

Postprzez hubizx » 12 cze 2009, 22:09

Witam,

Zabrałem się za hamulce z tyłu i cylinderek mam do wymiany tak sądzę, są na nim spore wżery, zacząłem szukać na necie gdzie można dostać nowy i na razie nic specjalnego nie znalazłem. Może coś polecicie. W intercars'sie nie mają.

--
Pozdr.
Hubi
Forumowicz
 
Od: 16 lis 2005, 17:12
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Auto: Było: Mazda 626 GE FS 2.0i
Jest: Alfa Romeo 166 3.0i, E66 4.8i

Postprzez needair » 13 cze 2009, 12:50

na allegro widziałem zestaw z cylinderkiem za coś ok 99zl, więc poszukaj powinny jeszcze być, jak znajdę to linke zapodam

no i to znalazłem: http://moto.allegro.pl/item654761593_zestaw_naprawczy_zacisku_tylnego_mazda_626_xedos.html

a ja mam problem z odpowietrznikiem, nie chce sie ruszyć gnojek <co jest>
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 1 mar 2009, 22:50
Posty: 20
Skąd: MMz/Wawa
Auto: był Xedos 6 CA 2.0i V6 24v
teraz M6 GG 2.0 R4 – MZR

Postprzez hubizx » 13 cze 2009, 14:51

elo,

Napisałem do człowieka z allegro, z tym że na jego aukcji zdjęcie przedstawia inny cylinderek.
Zadzwoniłem dzisiaj do hipolu i okazało się że jest cylinderek, pojechałem. na miejscu okazało się że mają cylinderek do wersji bębnowej, wogóle były takie ?, a ja powinienem szukać tłoczka a nie cylinderka.

--
Pozdr.
Hubi
Forumowicz
 
Od: 16 lis 2005, 17:12
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Auto: Było: Mazda 626 GE FS 2.0i
Jest: Alfa Romeo 166 3.0i, E66 4.8i

Postprzez pawelMX6 » 13 cze 2009, 16:18

hubizx, carspeed.pl – 29zł za komplet na jeden zacisk.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 sie 2007, 22:10
Posty: 2050 (0/1)
Skąd: Gdynia

Postprzez needair » 13 cze 2009, 16:19

a ja urwałem odpowietrznik <glupek2> <glupek2> , i co ja mam teraz robić :|
<a href="http://userbarmaker.com/" target="_blank" title="userbarmaker.com" ><img src="http://img5.imageshack.us/img5/1608/941246990411.png" /></a>
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 1 mar 2009, 22:50
Posty: 20
Skąd: MMz/Wawa
Auto: był Xedos 6 CA 2.0i V6 24v
teraz M6 GG 2.0 R4 – MZR

Postprzez hubizx » 13 cze 2009, 16:54

pawelMX6 napisał(a):hubizx, carspeed.pl – 29zł za komplet na jeden zacisk.


Smirnoff mi odpisał że nie mają osobnych cylinderków (tłoczków), tylko całe zaciski :|
--
Pozdr.
Hubi
Forumowicz
 
Od: 16 lis 2005, 17:12
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Auto: Było: Mazda 626 GE FS 2.0i
Jest: Alfa Romeo 166 3.0i, E66 4.8i

Postprzez thy » 13 cze 2009, 19:03

needair napisał(a):a ja urwałem odpowietrznik

witaj!
źle się stało – jak się stało! Na ten moment spróbowałbym rozwiercic kikuta który został w zacisku, nagwintować pod ori wymiar, kupić używkę odpowietrznik i jazda..
daj znać co wykombinujesz/wykombinowałeś.
pozdrawiam,
thy
v8 lover
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 kwi 2008, 21:49
Posty: 245 (1/1)
Skąd: Inowrocław
Auto: Lexus LS400
tatkowóz
.
Jazz 1.2 iDSI
dzieciowóz
.
było fajowe 626 ditd
silverlight beauty...

Postprzez Loczek » 13 cze 2009, 22:54

thy napisał(a):kupić używkę odpowietrznik

Nowy kosztuje mniej niz 2 zł :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 sty 2006, 17:30
Posty: 2112
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Auto: Bezawaryjne i Niebite

Postprzez thy » 14 cze 2009, 09:21

Loczek <tuptup> :)
więc szkoda się fatygować w poszukiwaniach używki <glupek2>
pozdrawiam,
thy
v8 lover
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 kwi 2008, 21:49
Posty: 245 (1/1)
Skąd: Inowrocław
Auto: Lexus LS400
tatkowóz
.
Jazz 1.2 iDSI
dzieciowóz
.
było fajowe 626 ditd
silverlight beauty...

Postprzez needair » 14 cze 2009, 13:21

no i odpowietrzyłem bez odpowietrznika, troche płynu poszło w piach, ale mam hamulce, kupie odpowietrznik i za tydzień będę z nim walczył, w tygodniu niestety nie mam czasu i warunków aby to zrobić
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 1 mar 2009, 22:50
Posty: 20
Skąd: MMz/Wawa
Auto: był Xedos 6 CA 2.0i V6 24v
teraz M6 GG 2.0 R4 – MZR

Postprzez Widelec » 14 cze 2009, 22:50

Loczek napisał(a):
thy napisał(a):kupić używkę odpowietrznik

Nowy kosztuje mniej niz 2 zł :)

gdzie?
Forumowicz
 
Od: 14 maja 2007, 23:13
Posty: 560
Skąd: Gdańsk

Postprzez Loczek » 15 cze 2009, 00:33

Widelec napisał(a):gdzie?

IC
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 sty 2006, 17:30
Posty: 2112
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Auto: Bezawaryjne i Niebite

Postprzez hubizx » 16 cze 2009, 18:05

elo,

mam tłoczek, i kolejna zagadka, nie wiem jak wyjąć zawartość starego tłoczka aby go przełożyć do nowego który był pusty. Wyjąłem sprężynkę i zabezpieczenie ale nic więcej nie chce wyjść.

udało się rozebrać stary tłoczek za pomoca szlifierki kątowej, i po wyjęciu zawartości sądzę że raczej innego wyjścia nie było.


--
Pozdr.
Hubi
Forumowicz
 
Od: 16 lis 2005, 17:12
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Auto: Było: Mazda 626 GE FS 2.0i
Jest: Alfa Romeo 166 3.0i, E66 4.8i

Postprzez Bartosz_ » 14 lip 2009, 21:09

hubizx a ja miałem inny problem bo wszystko mi wypadło z tego tłoczka i nie wiedziałem jak włożyć....
a teraz mam pytanko... po złożeniu nie działa mi hamulec ręczny. zresztą przed złożeniem też nie działał bo jeden z hamulców był zapieczony, teraz oby dwa cięgna ręcznego chodzą gładko a i tak nie trzyma.... co może być przyczyną????
Klubowicz
 
Od: 2 mar 2008, 17:49
Posty: 1439 (39/61)
Skąd: Grudziądz
Auto: Mitsubishi Pajero Pinin
Opel Vectra Signum

Postprzez Redoo » 15 lip 2009, 22:42

Bartosz_Mx6 a linka recznego?
Śmierć Jezdzi Szybko!!!My Jezdzimy Jeszcze Szybciej:)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 cze 2004, 12:09
Posty: 1033
Skąd: Krakow
Auto: Mazda 626 GE 2.0 16v.LPG.

Postprzez genewa » 7 sie 2009, 00:04

Witam,

znacie może jakiś "patent" jak zaślepić przewód hamulcowy żeby nie wyciekał płyn.

Pozdrawiam
Marek

PS. Zapiekł mi się dolny sworzeń i muszę zdemontować cały zacisk.
President Valery + drut na magnesie
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 sie 2005, 10:57
Posty: 88 (1/0)
Skąd: Brzeg
Auto: 626 GE FP 96' + SGi

Postprzez JimmyK » 7 sie 2009, 10:40

genewa napisał(a):Witam,

znacie może jakiś "patent" jak zaślepić przewód hamulcowy żeby nie wyciekał płyn.


Jest patent:
– potrzebne – woreczek foliowy / siateczka ze spożywczego – bez dziur
– odkręcasz zbiorniczek z płynem hamulcowym (tam gdzie się dolewa)
– nakładasz na dziurę woreczek
– zakręcasz razem z woreczkiem
Zrobione.

Wytworzone podciśnienie nie pozwoli aby płyn wyciekał, wycieknie w znikomej ilości.

Good luck! :D
Pozdrawiam, JimmyK™ Obrazek
________________

!!! Sprzedam alufelgi !!!
________________
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 cze 2004, 16:10
Posty: 235
Skąd: Lublin
Auto: 626 GE FS sedan

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6