Klub MazdaSpeed

Witam. Jaki rozmiar maja polosie w mazdzie 626 '92 2,5i V6 24V? Prawdopodobnie burak ktory jezdzil nia wczesniej wymienil na nie takie jak powinien, bo sa za "cienkie" (przypuszczam, ze od 2,0 litrowego silnika). Sa luzy na przegubach, a podczas ruszania jest przeskok w skrzyni; symering uszzcelniajacy w skrzyni tez nie pasuje, chociaz kupilem nowy wlasnie do tego modelu, a nowy przegub tez nie do konca pasuje – na polosi ktos zrobil dziwny nadlew, zeby sie pzregub trzymal!! [tiiit]!!! Czy ktos wie ile moze kosztowac zestaw dwoch polosi uzywany, ale calkiem rześki? Jesli nie uzywany, to moze nowy, byle nie za drogi. No ia gdzie najlepiej takie znalezc. Trzymajta sie fanatycy:))

Nie chce Cie martwic, ale wczesniejszy wlasciciel nie bez powodu zrobil taki wynalazek. Jesli chodzi o wymiary to niestety nie moge Ci pomoc, moze odezwie sie ktos, kto taka wiedze posiada. W kazdym razie jesli bedziesz szukał pólosi używanych (a znajac ceny tej czesci w ASO jest to niemal pewne), to musisz przygotowac sie na dlugie meczarnie. Jesli masz mozliwosc byc w wawie, to w pierwszej kolejnosci odwiedz szrot na ulicy Kaczenca, gdzie z doswiadczenia widze, ze jest najwiecej czesci do japonczykow, ale niestety ich ceny sa o okolo 10-20% wyzsze niz na innych szrotach. Z Kaczenca masz niedaleko do miejscowosci Zakret/Wesolej, sprawdz tez ul. Strazacka. Pozostale miejsca mozesz odwiedzac w dowolnej kolejnosci – bardzo mala szansa, ze dostaniesz na nich w ogole jakakolwiek czesc do mazdy, nie mowiac juz o takim rarytasiku.

Jesli juz znajdziesz poszukiwany kawalek zelastwa, to upewnij sie, ze naciecia wieloklinu i srednica beda takie, zeby z latwoscia mozna bylo dobrac do nich przegub. Do mazdy GD/GE bylo conajmniej klikanascie rodzajow, rozniacych sie wszystkimi rozmiarami, a niektore z nich sa praktycznie nie do zdobycia na rynku wtornym oraz zamiennikow (ASO oczywisiscie moze Ci sprowadzic dowolna czesc).

Pozdrawiam.

Nightdream napisał(a):Czy ktos wie ile moze kosztowac zestaw dwoch polosi uzywany, ale calkiem rześki?

Jeżeli koniecznie chcesz wymieniać całe półosie to oprócz tego co napisał tco-skarbnica-wiedzy , możesz zadzwonić 6131057. Spoko, wszystko na legalu.
Ja bym wcześniej jednak rozebrał całość i rozważył co tak naprawdę trzeba kupić. Np tylko przeguby wewnętrzne. Do GE V6 lewy chyba 500,– i prawy 450,– oczywiście nowe zamienniki (ceny maxx!!! – szukamy tańszych!).
Ale to może nie być koniec zabiegów – zależy co zmasakrowane zostało wewn skrzyni
Może lepiej kupić zestaw skrzynia+półosie. Przy okazji obejrzy się sprzęgło...
Twoja decyzja.

pozdrawiam

Ok. Zalóżmy, że wymienie tylko przeguby wewnetrzne. Czy przypadkiem prawy przegub i polos nie stanowia calosci?? Co do propozycji zakupu skrzyni wraz z półosiami, to jaki moze byc koszt takiej przyjemnosci? Pytam oczywiscie o zamiennik, badz uzywana, bo ASO nie wchodzi w rachube

jesli sprawdzisz dlugosci polosi i srednice na wielowpustach, to moze cos znajde

Witam.
Postaram się jutro pomierzyć te półosie i podpore bo gdzieś w garażu mam jeszcze stare to wrzucę wymiary.
Pozdrówka Zbyszek

Nightdream napisał(a): Czy przypadkiem prawy przegub i polos nie stanowia calosci??

niestety nie. 1/2oś to oddzielna część.

Co do propozycji zakupu skrzyni wraz z półosiami, to jaki moze byc koszt takiej przyjemnosci? Pytam oczywiscie o zamiennik, badz uzywana

no cóż, poczekajmy na offer greyg'a. a swoją drogą zadzwoń pod ten nr co ci podałem i będziesz miał gotową odpowiedź.
pozdro

jak mial kombinowane, to nikt mu na 100% nie powie co ma zalozone
domyslam sie tylko, ze ma przegub od 2.5, a polos od 2.0 – ale to tylko domysly

mam rozne polosie z roznymi srednicami wielowpostow;
ostatnio chcialem na szybko kumplowi zmienic przegub wewnetrzny w 2.0, a sie okazalo, ze ma od 2.5;

zreszta niewiedziec czemu ostatnio towar bardzo chodliwy