Klub MazdaSpeed

Witam.
Coś mi stuka coś w zawieszeniu, myślałem że jest to lewy drążek kierowniczy, ale jak poczytałem forum to podejrzana jest też maglownica. Stuka tylko na postoju, jak ruszam kierownicą w prawo i lewo. Podczas jady nic nie słychać. Sprawdzałem i na końcówkach drążków nie ma luzu. Mam lekki luz na kierownicy. i minimalnie drga kierownica podczas jazdy, ale widać to dopiero po puszczeniu kierownicy.

I tak się zastanawiam, czy nie można by było samemu takiej maglowicy naprawić. Stukanie najprawdopodobniej dochodzi z miejsca gdzie klin (na zdjeciu nr.14) dociska listwę zębatą maglownicy do żebatego drążka na którego końcu jest kierownica.
Może klin się starł. Jest tam też możliwość regulacji. A w manualu nawet piszę żeby to sprawdzać.
Co o tym myślicie.




--
Pozdr
Hubi

nie wiem co o tym myśleć, u mnie też jest do sprawdzenia ale terkotanie które słychać kiedy kręcę kierownicą, bez względu czy podczas jazdy czy na postoju

Bazyl, mi też tak jakby terkotało podczas skrętu... czy wiesz może co jest tego przyczyną To tak jakby podczas każdego zachodzenia ząbka za ząbek słychać właśnie terkot. Jesli wiesz coś na ten temat to daj znać. Pewnie maglownica do wymiany... A może to tak ma być

Pozdrawiam

Terkotanie podczas kręcenia kierownicą pochodzi z łożysk mocowania McPhersona.
Przekładnie kierowniczą można regulować. Nawet mazda wypuściła biuletyn techniczny dot regulacji tzn. pierwotny sposób był zły. Dla zainteresowanych mogę wysłać TSB na maila – w sobotę najwcześniej

Witam! Ja jestem zainteresowany mrozek85@o2.pl z gory dzieki za wysylke. pozdro!

tomekrvf napisał(a):Dla zainteresowanych mogę wysłać TSB na maila – w sobotę najwcześniej

Ja również jestem bardzo zainteresowny – mój mail mcs25@poczta.fm

Z podziekowaniem

ja u siebie wkręciłem ta śrubę regulacyjną około 1/2 obrotu
i uciązliwe stukanie maglownicy na małych nierównosciach wyraźnie zmalało
chciałbym jeszcze trochę tylko ciężko to zrobić na samochodzie
nakrętka kontrująca to 46

u mnie jest cos takiego niezawsze, jak skrecam w lewo dosyc ostro to sychac z prawej str z przodu taki gluchy stuk i nie wiem co to moze byc? mx 6 ge kl

pozdro

tomekrvf poproszę to TSB na bazylwspanialy@wp.pl
dzięki z góry i pozdrawiam

Oczywiscie ja tez poprosze: hubizx@op.pl

--
Pozdr

Prośba o TSB – bodek6@op.pl – Dzięki z góry...

Ja tez poproszactorye : tomsfactory@o2.pl

Ja też poprosze : jackoba1@wp.pl

ja tez poprosze ..sebastianstefanik@wp.pl dziekuje z gory..

Gdzie i czy wogóle można zdobyć łozyska mocowania McPhersona

I czy jeśli jest ono wybite to może powodować dość donośce stuki??

Dzięki i pozdrawiam

Bodek napisał(a):Gdzie i czy wogóle można zdobyć łozyska mocowania McPhersona

wiem że można kiedy kupujesz całą kolumnę, ale w detalu niewątpliwe również, bo jeśli można kupić do innych aut to i do mazdy też.

Bodek napisał(a):I czy jeśli jest ono wybite to może powodować dość donośce stuki??

oj może

Bodek napisał(a):Dzięki i pozdrawiam

nie ma sprawy

Bodek napisał(a):Gdzie i czy wogóle można zdobyć łozyska mocowania McPhersona

ASO mazdy Ale jakby co to mam dwa do sprzedania

Prośba o TSB – zbyszek.alb@gmail.com l – Dzięki z góry...

ja wymieniałem łożysko McPhersona – do kupienia razem z poduchą, stuki odeszły w zapomnienie ale za to jak skręcam podczas jazdy i na postoju w deszczu kierownicą, maglownica chyba skrzeczy jak stare drzwi... nie wiem co to jest...

bazyl podeślij mi tego manuala jakbyś mógł, thx

Obliwion, czy te stuki bbyły takie naprawdę paskudne. Nie mam na myśli stukotu gałki, ani łącznika stabilizatora. Takie normalne nawalanie gdzieś z przodu??

Daj maila, wyślę Ci manuala ..

Pozdrawiam