Klub MazdaSpeed

wojtek75 · przez **wojtek75** » 16 maja 2007, 23:29

Wstawiłem w miejsce katalizatora strumienice AVG i jestem wkurzony teraz dzwiekiem wydobywającym sie z Mazdy. Mam jakies buczenia w zakresie ok2000 i 2900 i nawet na postoju slysze wydech:–( Wczesniej mialem zamiast kata jakis tłumik i było super cichutko...
Niestety nie wiem co to był za tłumik...Moze ktoś z Mazdowiczów wie jaki tłumik podchodzi w miejsce kata aby bylo cichutko... Proszę o pomoc w tym temacie. Chce aby Mazda znow byla tak cichutka jak kiedys:–(
A co powiecie także na taki katalizator z allegro firmy bosal

http://moto.allegro.pl/item194863381_ka ... szawa.html

Redoo · przez **Redoo** » 17 maja 2007, 09:12

Ten bosal to ja kies zrób to sam <lol>

przecież są zamienniki kat...

wojtek75 · przez **wojtek75** » 17 maja 2007, 09:22

Redoo napisał(a):przecież są zamienniki kat...

Oczywiście że są inne ...A zamienniki katalizatora do Mazdy? Znam tylko jeden Bosala za....1200zl, inne uniwersalne od 144zl do kilkuset złotych metalowe! Chodzi mi o to aby wydech był cichy...Wstawiłem strumienice AVG i to jest dziadostwo. Może wie ktoś z Mazdowiczów jaki tłumik z innego auta pasuje wielkościa w miejsce katalizatora z Mazdy. Miałem takie rozwiązanie jak kupiłem auto (chyba to był z Renault-tak mówił tłumikarz) i było bardzo cicho zadnych rezonansow itp.

Mariusz 1972 · przez **Mariusz 1972** » 17 maja 2007, 09:38

Niczego nie zyskujesz wstawiając tłumik lub nawet rure zamiast katalizatora , wręcz tracisz na mocy i możesz mieć problemy z przeglądem. Takie działanie ma sens jedynie w samochodach wyposarzonych w turbinę, wtedy można zyskać kilka koni. Sumując polecam katalizator. Mazda napewno będzie cicha.

wojtek75 · przez **wojtek75** » 17 maja 2007, 09:54

Mariusz 1972 napisał(a):Mazda napewno będzie cicha

I o to mi TYLKO chodzi... Skoro tłumik w sumie odpada to jaki katalizator?

Redoo · przez **Redoo** » 17 maja 2007, 19:36

wojtek75 napisał(a):uniwersalne od 144zl

to w czym problem załóż uniwersalny zamiennik

jutro ci podam cenę takiego zamiennika

wojtek75 · przez **wojtek75** » 17 maja 2007, 21:43

Redoo napisał(a): jutro ci podam cenę takiego zamiennika

OK czekam. Podaj również jego nazwe(firme) i ewentualnie gdzie dostane. Chodzi mi o sprawdzone rozwiązanie w Maździe żeby nie brzęczał itp.
Dość przypadkiem dowiedziałem się że jednak można zdobyć tłumik w miejsce katalizatora który nie powoduje zmian w dźwięku jak np. strumienica AWG. Cena to ok.50-70zł. Jak ktoś jest zainteresowany to można skontaktować się z tą firmą http://www.tlumiki.za.pl/kontakt.html lub bezpośredni z AWG Polonez bo produkują coś takiego. Jest to tłumik absorpcyjny-opis tu http://pl.wikipedia.org/wiki/Tłumik_absorpcyjny

knu · przez **knu** » 10 gru 2008, 15:55

Witam wszystkich

Teraz czas przyszedł na moją Mazdę i jej układ wydechowy. Będę wymieniał cały układ na nowy. Nie chcę wprowadzać żadnych zmian w układzie wydechowym oprócz katalizatora. Zamiast kata chcę wstawić coś tańszego co nie pogorszy pracy silnika i nie spowoduje głośniejszej pracy układu. Co polecacie: 1.zamiast kata tłumik przelotowy 2.zamiast kata wspawać zwykłą rurę??? Czy jak zastąpię czymś z tych rzeczy katalizator to nie stracę na mocy i czy to nie zaszkodzi motorowi;P Napewno nie chcę strumiennicy, gdyż do swojego wcześniejszego samochodu wstawiłem strumienicę i strasznie mi go zamuliło

Redoo · przez **Redoo** » 10 gru 2008, 18:45

Nie wspawuj rury bo bedzie ci chodzić jak stara sierra wiem bo sam popełniłem ten błąd najlepiej poszperaj wyszukaj jakiś tani zamiennik i nic innego!

arabek · przez **arabek** » 10 gru 2008, 18:51

z tego co się kiedyś interesowałem cały układ wydechowy jest skonstruowany tak aby pomagać wyciągać spaliny z cylindrów, więc najlepszym rozwiązaniem jest wymienić kata na kata, druga opcja to tłumik mniej więcej dobrany pojemnością pod kata. Strumienica jest dobra ale jak mamy przystosowaną resztę wydechu, gdyż w strumienicy spaliny są "przyśpieszane" następnie dolatują do tłumika który nie wyrabia i tworzy się fala blokująca następną porcję spalin. Ewentualnie można jeszcze wytłuc starego kata i w środek wspawać rurę ( dobry spawacz da radę ), z wierzchu będzie kat a w środku rura: tanio, diagnosta się nie przyczepi, i nie powinien blokować się układ

bucz · przez **bucz** » 10 gru 2008, 19:15

Redoo napisał(a):Nie wspawuj rury bo bedzie ci chodzić jak stara sierra wiem bo sam popełniłem ten błąd najlepiej poszperaj wyszukaj jakiś tani zamiennik i nic innego!

ja sie z tym nie zgodze
mniej wiecej od wakacji mam wspawana stalowa rurke na starych mocowaniach odcietych od kata i jest naprawde cicho

Redoo · przez **Redoo** » 12 gru 2008, 09:34

bucz napisał(a):jest naprawde cicho

Napewno nawet jeżeli go przegazujesz?!

bucz · przez **bucz** » 15 gru 2008, 17:17

Redoo napisał(a):
bucz napisał(a):jest naprawde cicho

:| Napewno nawet jeżeli go przegazujesz?!

tak bylo przez kilka miesiecy na calym zakresie obrotow
wspawana gruba rura stalowa 1,5 cala scianka 4mm na mocowaniach ucietych z kata
w tej chwili mam innaa bajke bo wydech koncowy przepalony

Redoo · przez **Redoo** » 20 gru 2008, 18:16

bucz napisał(a):w tej chwili mam innaa bajke bo wydech koncowy przepalony

to pewno u mnie ten hałas jest spowodowany tym ze końcowy mam jakiejś marnej firmy bo pamietam ze zakładałem jakąś podróbę

dyszel · przez **dyszel** » 25 gru 2008, 03:13

Ja mam wspawaną rurę bo KAT się rozleciał i auto chodzi bardzo ładnie, co prawda po przegazówce podlatuje hondą ale hałas zbytnio nie wzrósł. Uważam że jest to najtańszy sposób bo każdy tłumikarz i mechanik powie że strumienica nie daje kompletnie NIC <glupek2>

Pieniążki wydane na strumienice warto zainwestować choćby w markowe wycieraczki do szyb

Tak na marginesie katalizator nie spełnia roli po 200000km więc diagnosta może sobie <klotnia>

i nic więcej!

keczu · przez **keczu** » 25 gru 2008, 15:11

Wstawianie czegoklowiek w miejsce kata to zwykle dziadostwo.Szkoda ze w przeglady mozna obejsc.A te wzrosty mocy to bzdura,napewno na poczatek traci sie troche momentu obr.Uklad musi stawiac pewiem obliczony opor zeby utrzymac odpowiednie cisnienie w cylindrach,a zaprojektowany jest z katem.

pawelMX6 · przez **pawelMX6** » 25 gru 2008, 18:18

Przerabiałem temat u siebie w FS. Miałem popalony katalizator i totalnie zapchany. Pierwszy pomysł to wybicie wkładu ceramicznego. Jak pomyślałem tak zrobiłem i... to była najgorsza możliwa decyzja. Dźwięk bzyczenia był nie do wytrzymania. Od razu powstał nowy plan – katalizator seryjny lub katalizator z wkładem metalicznym. Kupiłem ten drugi i jestem bardzo zadowolony. Znajomy w podobnym aucie przerabiał rurkę zamiast kata i również bzyczało. Kupił strumienicę od El-teca. Bzyczenie ustało całkowicie a cena bardzo przystępna.

Jeszcze taka sprawa – katalizator oprócz tego, że oczyszcza spaliny, pełni rolę komory rozprężnej.

Hugo · przez **Hugo** » 25 gru 2008, 20:40

pawelMX6 napisał(a):Przerabiałem temat u siebie w FS. Miałem popalony katalizator i totalnie zapchany

Jakie miałeś objawy popalonego i zapchanego kata?

pawelMX6 · przez **pawelMX6** » 25 gru 2008, 21:21

Akurat robiłem cały wydech, więc sprawdziłem po prostu jak wygląda w środku. Nie było prawie w ogóle przelotu, miejscami miał stopione elementy.

**emiksszesc** · przez **emiksszesc** » 28 maja 2009, 22:44

chłopaki chce trumiennice jaka wielkość będzie odpowiednia do 2.5l?55cm styka?

Klub MazdaSpeed

Co wstawic zamiast katalizatora ? GE

Kto przegląda forum

Moderator