Klub MazdaSpeed

Witam.

Pytanko jak w temacie. Czy sa jakies zonki i zagwozdki z wymiana wahacza (prawy)...?
Mam okazje pogmerać u rodzinki na kanale, ale nie wiem, czy dam radę sam to zrobić.
Pozdrawiam i proszę o odpowiedź

Rafi
626 Cronos 95' Łask

w GD problemem może być odkrecenie łacznika stabilizatora od wachacza,
lepiej mieć odrazu na wymianę
nie wiem czy w GE bardzo się to różni
reszta nie powinna sprawić kłopotu

Akurat to juz przerabiałem przed miesiącem, więc nie powinno byc kłopotu (stary oczywiście był zapieczony i bez kombinacji nie dał się wykręcić). Ten imbusik w środku to porażka – za delikatny...

rafels napisał(a):Akurat to juz przerabiałem przed miesiącem

W takim razie zaopatrz się w porządny młot i do roboty. Zaczynasz od odpięcia sworznia (tu się młot przyda), potem odkręcasz pozostałe punkty.
Powodzenia.

witam moze przydać ci się jeszcze kontówka sróba tuleji przedniej wachacza lubi się zapiec a w tedy kicha tylko rżnąć aha wraźie czego śróbę tez musisz mieć nową pozdrawiam FACHURA.

dasz rade już dwa razy wyjmowałem lewy aby wymienić sworzeń

Jezeli masz jakies pojecie na temat mechaniki i nie bedziesz pochopnie odcinal co ci bedzie przeszkadzac to powinienes dac rade .

moze przydać ci się jeszcze kontówka sróba tuleji przedniej wachacza lubi się zapiec a w tedy kicha tylko rżnąć aha wraźie czego śróbę tez musisz mieć nową

Fakt......

HERCIK napisał(a):Jezeli masz jakies pojecie na temat mechaniki i nie bedziesz pochopnie odcinal co ci bedzie przeszkadzac to powinienes dac rade .

No do końca taki lewy to nie jestem...
Jak wykonam – opowiem wrażenia...
A propos zbieżność oczywiście trzeba będzie ustawiać...?

propos zbieżność oczywiście trzeba będzie ustawiać...?

Jasne

Uff...
Pacjent już po zabiegu. Operacja się udała...
Nie było problemów z odkręceniem (może trochę z tylnym zawieszeniem wahacza – śruby zapieczone i wd40 w akcji).
Z obdukcji wnoszę, że całkowicie zużyta została tuleja gumowa (w zasadzie pozostały tylko strzępy gumy pomiędzy tulejami) oraz tylne zawiesie (?) gumowe (choć w mniejszym stopniu). Sworzeń wahacza o dziwo w dobrym stanie....

Po przebudzeniu pacjent przeżywa drugą młodość – sztywne prowadzenie, brak stuków i metalicznych odgłosów.
Bardzo jestem zadowolony z eksperymentu (moja satysfakcja z wykonania czegoś samemu jest ogromna)...

Szkoda tylko, że wkrótce zmuszony będę się rozstać z moją 626... Ale póki co – góry czekają, więc do miłego...