Klub MazdaSpeed

**Protaz** · przez **Protaz** » 15 paź 2006, 17:01

Witam i potrzebuję pomocy,
właśnie wymieniam klocki (Ferodo) w swojej mazdzie. Wiecie może jak wycofać cylinderek z tylniego zacisku? Wysuwać się wysuwa a schować już się niechce...ehh. <co?>

Waluś · przez **Waluś** » 15 paź 2006, 17:08

z tyłu się wkręca z przodu wsuwa. Jak nie chce się wcisnąć to popuść odpowietrzenie. Wtedy bankowo wejdzie, tylko po pierwszyn hamowaniu dolej płynu.

jacobs · przez **jacobs** » 15 paź 2006, 17:09

heh to sie reguluje jakąś śróbką

mój były mechanik też tego nie wiedział, spaliły sie klocki i dlatego jest były

PS. Popraw temat

**Protaz** · przez **Protaz** » 15 paź 2006, 18:19

Już jest OK, tłoczek się wkrecił.
Dzięki Panowie.

magicadm · przez **magicadm** » 15 paź 2006, 23:11

Protaz napisał(a):tłoczek się wkrecił.

Gwintowany jakiś czy co...

Tłoczek powinien się w miarę "lekko" wciskać – inaczej za kilka tysięcy km zacniesz narzekać na bijące hamulce co będzie wynikało z ponownego zapieczenia się tłoczka.
Ja tłoczek wciskam za pomocą "SST" złożonego ze starego łożyska, długiej śruby i kawałka klocka hamulcowego. Smaruję go smarem firmy ATE.

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 15 paź 2006, 23:30

W tylnym zacisku GE jest śruba do wkręcenia tłoczka, czyli z tyłu zacisku odkręca się śrubę na klucz 14 a pod nią jest inna na ampul 4 czy 5, którą możesz wciągnąc tłoczek do zacisku.

magicadm · przez **magicadm** » 15 paź 2006, 23:47

tomekrvf napisał(a):W tylnym zacisku GE jest śruba do wkręcenia tłoczka.

Ciekawy pomysł:)
Oczywiście po tym zabiegu czeka nas odpowietrzanie???

Troszkę OT
Gdzieś kiedyś czytałem, że podczas odpowietrzania hamulcy nie wolno dopuścić do zapowietrzenia pompy ABS (jak jest) – czy ktoś wie czemu i co robić z nią "po fakcie"???

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 16 paź 2006, 00:37

magicadm napisał(a):Oczywiście po tym zabiegu czeka nas odpowietrzanie?pytajnik

Oczywiście że nie.

Bimbak · przez **Bimbak** » 16 paź 2006, 09:30

magicadm napisał(a):Ciekawy pomysł:)
Oczywiście po tym zabiegu czeka nas odpowietrzanie

Ależ skąd. Śrubka reguluje wychylenie tłoczka i faktycznie jak klocki nie wchodzą to można sobie nią pokręcić aby zrobić wiecej miejsca. Jednak wydaje mi się (pewny nie jestem) że kręcenie tą śrubką to nic dobrego bo jak siętłoczków w obu [jakich?] zaciskach nie ustawi tak samo to mogą się nierówno okłądziny zużywać.
Tak myślę.
Jak się mylę to niech mnie ktoś wyprowadzi z błedu

adam626 · przez **adam626** » 16 paź 2006, 13:41

ta śrubka to element automatycznej regulacji luzu w zacisku, jest niezbedny do poprawnego działania hamulca ręcznego.
Powoduje że tłok swobodnie się wysuwa w czasie pracy a cofa się tylko o okreslona przez producenta wartość.

magicadm · przez **magicadm** » 16 paź 2006, 14:27

Bimbak napisał(a):Śrubka reguluje wychylenie tłoczka i faktycznie jak klocki nie wchodzą to można sobie nią pokręcić aby zrobić wiecej miejsca.

Czy ktoś może schemat/zdjęcie takiego zacisku?

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 16 paź 2006, 14:31

Wykręcasz śrubę 26-680 i śrubą 26-731 wciągasz tłoczek.
Obrazek

magicadm · przez **magicadm** » 16 paź 2006, 14:51

Dziękuję ślicznie

ciekawe rozwiązanie.
Czy ma ono jednak jakieś uzasadnienie??? Nie prościej wciskać tłoczek za pomocą chocby SST ? Przecież to napewno podraża konstrukcję...?

Hazu · przez **Hazu** » 16 paź 2006, 15:52

Rozwiązanie to jest tylko i wyłącznie po to aby się automatycnie naciągał ręczny w miarę zużywania klocków.
Identycne rozwiązanie jest w starym poldku czyli też w fiacie 125 z lat 60-tych.

magicadm · przez **magicadm** » 16 paź 2006, 17:47

emmarek napisał(a): Identycne rozwiązanie jest w starym poldku czyli też w fiacie 125 z lat 60-tych.

No tak...ja miałem tylko 126p...

Traz rozumiecie skąd moje zainteresowanie tym patentem... – który zapewne mam w BJ-tce

mayer · przez **mayer** » 16 paź 2006, 20:38

magicadm napisał(a):co robić z nią "po fakcie"

długo i żmudnie odpowietrzac na włączonym zapłonie.

Dziewczopol · przez **Dziewczopol** » 26 lut 2008, 20:10

Jakie są objawy zapowietrzenia pompy ABS i jakie jest lekarstwo na wyższy pedał hamulca?

alf28 · przez **alf28** » 26 lut 2008, 20:23

magicadm napisał(a):Nie prościej wciskać tłoczek za pomocą chocby SST

tak prościej jest wciśnąć <lol>

jak ci się uda to napisz

Bodek · przez **Bodek** » 26 lut 2008, 22:05

Hmmm, mój sposób – Klucz hydrauliczny (Żabka). Oczywiście najpierw gumowa podkładeczka na tłoczek i ściskamy żabką. Szybko, bez problemowo i skutecznie.

Gib · przez **Gib** » 26 lut 2008, 22:12

ja używałem nożyc do cięcia żywopłotu, długie dzwignie i idzie lekko, ale to w innym aucie.

Klub MazdaSpeed

Wymiana klocków hamulcowych – jak cofnąć zaciski?

Kto przegląda forum

Moderator