Klub MazdaSpeed

Edit mod: Temat połączony z dwóch o tym samym tj. amorkach

Krótko i na temat:
Które lepsze amorki: olej kayaba czy gazy tokico. A może coś innego...

Gaz Kayaba

Gaz Sachs

Pippi napisał(a):Które lepsze amorki

Pippi napisał(a):Krótko i na temat:

to zależy jak jeździsz i gdzie. Opisz swoj styl jazdy i gdzie się głównie poruszasz (miasto/trasa, drogi w miarę ok czy po dziurach).

to ja zapytam o dziury tył mam wywalony i trzeba o czyms pomyslec... filtr to również i cena (nie za drogo) – jakieś podpowiedzi?

Jesli zmieniasz tylko tył, a do tego jezdzisz po dziurach, to wybór jest oczywisty: olej. Trochę bez sensu miec z przodu olej z tyłu gazowo-olejowe. Na gazówkach auto staje się sztywniejsze, lepiej się prowadzi, ale ich charakterystyka powoduje, ze odczuwamy mniejszy komfort. No chyba, ze ktos lubi szalec, to amortyzatory gazowe dadzą większy margines bezpieczeństwa.

Przod gaz , tył olej , firma Kyb – Tokico moim zdaniem na jednym poziomie.

Jeżdże w miarę ostro, głównie po mieście. Drogi w Gdańsku są nie najlepsze a przejeżdżam po nich około 20 tyś rocznie no i mam już przebieg 225tyś.
Co do ceny to właśnie przy wyborze olej Kayaba i gaz Tokico cena jest prawie taka sama. Stąd ten dylemat. O tyle też myślę ale później i zdecydowanie jestem nastawiony na dobry olej właśnie Kayaba, no może Tokico jak przód dobrze wyjdzie (jeśli się zdecyduję).

Moje zdanie – do takiej jazdy to KYB olej. GE z 1.8 raczej trudno rozbujać po mieście na dziurach do takiej prędkości żeby zobaczyć wyraźną wyższość gazówek nad olejowymi (poza komfortem).

Weź olej Kyb komplet i nie bedziesz narzekał. Zrebiłem tą operację tydzień temu i....miód. Jak chcesz to napisz na priv to podam Ci namiary na KYB w dobrej cenie od kolesia z Rumii z gwarancją fakturą itd...

Oooczywiście Kayaba:
– gazowe dla osób lubiących ekstremalną jazdę
– olejowe (tańsze) dla delikwentów z mniejszym zapotrzebowaniem na adrenalinę.
Obowiązniem jest mieć dwa takiego samego typu na jednaj osi, ale wielu sugeruje trzymać jeden rodzaj dla całego zawieszenia.

Ja przedwczoraj zmieniałem amory z przodu i kupiłem Kayaba olejowe. Po pieprzonej zimie prawy mi wylał i na przeglądzie 13% wyszedł . Zmieniłem oba (trochę późno, wiem...), bo wtedy jest gwarancja (2 lata) w przeciwnym razie brak gwarancji oraz nowy pracuje na starego .

Dodatkowo wymieniony miałem sworzeń z kalamitką (bodaj GMB – pukało na dziurach w zawieszeniu, koło miało drobny luz, jak się nim targało na podlewarowanym cipkowozie) i manszeta z lewej strony (aż się podarła – przed zimą było OK).

Pozdrawiam
..::GofNet::..

Ile za nie płaciłeś? Mnie czeka wkrótce wymiana z tyłu.

Czy możliwe jest że w xedosie mam z przodu zamontowane amortyzatory olejowe
a z tyłu gazowe.

Jak to można sprawdzić mając w ręku obydwa amortyzatory.

Przednie wysuwają sie i wsuwaja z duzym oporem z charakterystycznym strzykaniem w górnym położenu.
Tylne chodzą bardzo lekko a gdy są zamontowane pozwalają na jedno przyciśnięcie samochodu bu drugim razem już stawiają znaczny opór.

Czy to zachowanie amortyzatorów jest normalne.

Ogólnie amortyzatory trzumają dobrze po poruszenu staje jak wryty.

Z przodu są amortyzatory tokico czy takie montowała mazda fabrycznie ?

emmarek napisał(a):Jak to można sprawdzić mając w ręku obydwa amortyzatory

Gazówka zawsze "sama" wybija do gory a olej zostaje w kazdej pozycji...

Odnosnie Twoich przodów, jak masz pod kielichem wzmocnienie to są fabryczne , obecnie zrezygnowali z tego wzmocnienia ( oczywiscie mowa o amorach oryginalnych )

Mam przykręcane wzmocnienie w przednich amortyzatorach.

Z tego co sie orietuje nie ma do xedosów amortyzatorów olejowych przynajniej na przód nie nadają się od niczego.
Ale temoje przednie całkiem na olejowe wyglądają.
Samochód (sprowadzony z niemiec) ma przebieg 180 tyś km ,amortyzatory są skorodowane więc wydawać by się mogło że są fabryczne.

Rychu Hassad napisał(a):Ile za nie płaciłeś? Mnie czeka wkrótce wymiana z tyłu.

Do Twojego GE olejowe Kayaba KYB634044 i KYB634045 kosztują po 300zł – jakiśtam rabat. Tylne KYB634080 są po 260zł

Pozdrawiam
..::GofNet::..

PS. Na przód do mojego można kupić za 215zł/szt.

emmarek napisał(a):Mam przykręcane wzmocnienie w przednich amortyzatorach.

To jeszcze oryginał

emmarek napisał(a):Samochód (sprowadzony z niemiec) ma przebieg 180 tyś km

Zgodnie z zasadami powinienes teraz wymieniac drugi raz
Kazdy amorek przewidziany jest na 100 tys. Mam przykład na swojej 323 , auto jezdzone od zakupu w kraju , obecnie na budziku 98 tysiecy i przody juz są mokre. Wiesz co jest najciekawsze amorki KYB czyli w zamienniku kosztuja do tej furmanki 450 zeta sztuka a oryginal w ASO 320 zł. dobre co ? ( oczywiscie zamowiłem oryginały )

A jeszcze jedno pytanie :
Czy amortyzatory mogą wydawać odgłosy głuchych stuków. Chodzi o tylne.

Wymieniałem wszystkie osłony amortyzatorów bo stare się posypały i żadnych uszkodzeń mocowań nie zauważylem, odboje zostały orginalne (z pianki) ponieważ były w idealnym stanie.

emmarek napisał(a):Czy amortyzatory mogą wydawać odgłosy głuchych stuków. Chodzi o tylne.

Jak mają luz na trzpieniach , sprawdz jeszcze łączniki i gumy stabilizatora , one tez mogą dobrze dawać

W mojej przebieg jest 221kkm i przód zmieniłem (prawy wylał), więc zakładam, że to też jest druga wymiana. Z tyłu wygląda na to, że lewy był wymieniany a prawy jest oryginalny . Na przeglądzie wyszło po L:86 i P:87 .

Przód zmieniłem cały, bo prawy miał 11 a lewy 67 .

Pozdrawiam
..::GofNet::..

PS. Wie ktoś, ile kosztują oryginalne amory na przód do BG B6E?