Klub MazdaSpeed

Witam. Skończyła mi się przekładnia kierownicza, mam do kupienia inna i zagwozdkę. Czy do mojej Magdy 626 92r. V6 2.5 będą pasowały wszystkie przekładnie z tego modelu. tj roczników 92-97 i wszystkich pojemności? Pozdro.

sarsaparilla napisał(a):Witam. Skończyła mi się przekładnia kierownicza, mam do kupienia inna i zagwozdkę. Czy do mojej Magdy 626 92r. V6 2.5 będą pasowały wszystkie przekładnie z tego modelu. tj roczników 92-97 i wszystkich pojemności? Pozdro.

Nie beda do konca pasowaly z wersji A-Spec do J-Spec i odwrotnie. Roznica jednak sprowadza sie do koniecznosci przelozenia kompletu z mocowaniem.

Ile przeciętnie wytrzymują fabryczne przekładnie kierownicze w 626 2.5 V6 (92-97)

Czy w razie utraty swoich właściwości trzeba wymieniać całą, kompletną przekładnie czy tylko jakieś elementy gumowe? Pytam o taką ze wspomaganiem

W jakim momencie przekładnia kwalifikuje się do wymiany? Gdy ubywa płynu od wspomagania ze zbiorniczka?

Mundek napisał(a):Ile przeciętnie wytrzymują fabryczne przekładnie kierownicze w 626 2.5 V6 (92-97)

całe życie jeśli wszystko gra

Mundek napisał(a):Czy w razie utraty swoich właściwości trzeba wymieniać całą, kompletną przekładnie czy tylko jakieś elementy gumowe

Składa się z wielu elementów i zależy co padnie, w większości przypadków wymieniamy sam uszkodzony element, te "niewymienialne" psują się bardzo rzadko.

Mundek napisał(a):Pytam o taką ze wspomaganiem

Innych nie było w GE

Mundek napisał(a):Gdy ubywa płynu od wspomagania ze zbiorniczka?

Znaleźć przeciek i uszczelnić , chyba że koszta przewyższają zakup sprawnej

Ok. Gdzie w Warszawie lub Białymstoku – oprócz zakładu w Jurowcach/Wasilkowie można dokonać PROFESJONALNEJ regeneracji przekładni kierowniczej w 626 GE KL? Chodzi mi o taki zakład, z usług którego już Mazdowicze skorzystali i mogą polecić z czystym sumieniem