Klub MazdaSpeed

Chłopaki, przeguby mi stukają na zakrętach i czuję luzy, kiedy zmieniam biegi :/

Mam zamiar je wymienić, ale nie wiem, które wziąć: GLO czy NKN Pomóżcie podjąć decyzję

pzdr,
Wasiek

P.S. A może im wystarczy smaru wstrzyknąć

Pomagam – weź SPIDAN

a co z firmami HDK albo NIPPARTS dobre są??

misiek06 napisał(a): HDK albo NIPPARTS dobre są??

Dobre

a GLO to kupa..

mayer napisał(a):GLO to kupa..

Ale tanie

A co z NKN? W porównaniu do HDK jak wypadają?

HDK znalazłem po 145zł, NKN i GLO po 168zł.

Ja pół roku temu wymieniłem oba przeguby na nówki heh ale tanie. Efekt jest taki, że rozerwało obie gumy , ale dzięki hamulcom odwiedziłem mechanika i dopatrzył się tego. Wymieniłem gumy (kolejne 30zł x2) i mam nadzieję że nie za późno

Ja miałem obydwa HDK. Jeden rosypał się w sek (ok 6kkm) drugi jeździ do tej pory (jakieś 10kkm) i na razie wporzo. Czy przegub zewnętrny mógł się rozwalić z powodu uszkodzonego wewnętrznego?
Jak dorabiałem półoś w motomax to powiedzieli, że on musiał być od początku skopany

Ja także chciałbym wszystkich przestrzec przed "włoszczyzną"! Mimo, iż nie raz była o tym mowa to temat ciągle powraca. Niestety w to g... (w przypadku przegubu) wpakowałem się zanim trafiłem na forum. Głupio sobie tłumaczyłem, że delikatnie jeżdże.

Ale tanie

w rozliczeniu końcowym cholernie drogie!

ja tez zamierzam zmienic przegub i wybiore NKN

Ja zwykle odkopię stary temat
Czy te przeguby MEYLE, podobno prawdziwie niemieckie, warte są wrzucenia na półośki wg Waszej opinii?

Pawlo75 napewno warto. Ile kosztują?

Czy te przeguby MEYLE, podobno prawdziwie niemieckie, warte są wrzucenia na półośki wg Waszej opinii?

Kup NKN i będziesz miał z głowy problemy

Już kupiłem. Byłem zdecydowany na NKN, ale facet mi obrzydził pokazując dwa do reklamacji i kupiłem to Meyle(134zł). Nie wiem co to jest, bo mało o tym na forum, ale innej opcji nie było oprócz GLO.
Kupiłem bez tego pierścienia do ABSu, bo rzekomo można go zaadaptowac od starego przegubu. Prawda to czy fałsz?

Pawlo75 napisał(a):Prawda to czy fałsz?

...prawda, tylko delikatnie – może pęknąć można, też po zmianie zobaczyć i porównać ze starym czy leży w tej samej odległości – żeby go czujnik ABS-u wykrywał

Ja jak założyłem stary pierścień ABS na nowego spidana to dojechał z Warszawy do Zegrza i zaczoł sobie latać:) Został potem przyklejony na super specjalistyczny klej i nie spadło do dziś:)

Czyli warto by było czymś to podsmarowac? Ciekaw jeszcze jestem co to by mogło byc

Pawlo75 napisał(a):Czyli warto by było czymś to podsmarowac? Ciekaw jeszcze jestem co to by mogło byc

...smar grafitowy Orlen-GREASEN GRAFIT smar z dodatkiem grafitu, idealnie do przegubów tylko nie do łożysk!!

Janusz, mam na myśli klej pod ten pierścień od ABSu ze starego przegubu
Smar wpakuję ten co jest w zestawie z przegubem