Klub MazdaSpeed

hej

mam takie pytanie czy jest jakas róznica miedzy macpersonami z mazdy 2.0 v 6 a 2.5 V6 ??
posiadam mazde Cronos 2.5 V6 i mam za twarde zawieszenie (ktos przede mna usportowił ) i moge miec macpersony od mazdy 2.0 v6 jak patrzyłem to róznica jest w grubosci spręzyny o 1 mm i w poduszce górnej ale ta poduszka to dlatego ze amory sa z 96 r a ja mam mazde z 93r i byla zmiana w poduszkach podobno??? a tak poza tym sa takie same wygladowo z tym ze moje sa gazowe i dzialaja w dwie strony ciezko a tamte sa olejowe i tak jak by trzymaly na wyciaganie ciezko a na wciskanie lekko

aha czy firma TOIKO to dobra firma ?

pozdro

akinom napisał(a): czy firma TOIKO to dobra firma

A nie czasem Tokico ?

Ciekawe gdzie Ty masz KF V6 w GE...

xXx napisał(a):Ciekawe gdzie Ty masz KF V6 w GE...

...nie napisał, od jakiej Mazdy KF może mieć te McPhersony

W takim razie czy jest to:




Bramka nr 1 – Mazda 323F KF V6

Bramka nr 2 – Mazda Xedos 6 KF V6

Bramka nr 3 – Mazda Xedos 9 KF V6


Pytanie jest takie, którą brankę wybierze akinom

nie wiem o co wam chłopy chodzi ale

ja mam mazde Cronos 2.5 V6 24 z 93r. a mam cale makpersony tez od Cronosa tylko z 2.0 V6 24 z 95 albo 96 r. i pytalem tylko o róznice ale juz temat rozwiazalem sa takie same tylko sprezyna jest ciensza o 1 mm w 2.0 i sa wyzsze o 4 cm , malo tego to nawet do tych mazd pasuje o forda probe 2.5 V6 wszystko to samo

pozdro
akinom

Wytłumacze ci o co chodziło z bramkami

akinom napisał(a):a mam cale makpersony tez od Cronosa tylko z 2.0 V6 24 z 95 albo 96 r.

nie ma Cronosa z fabrycznie zamontowanym silnikiem 2.0 V6. Tylko zwykła rzędówka 2.0 R4

2.0 V6 występuje w:

xXx napisał(a):Bramka nr 1 – Mazda 323F KF V6

Bramka nr 2 – Mazda Xedos 6 KF V6

Bramka nr 3 – Mazda Xedos 9 KF V6

i tylko w takich wiec pytanie czy masz Mcpersona
z cronosa 2.0 R4 takowy bedzie pasował doskonale czy z aut wymienionych w bramkach bo wtedy nie jest już tak fajnie.

akinom napisał(a):malo tego to nawet do tych mazd pasuje o forda probe 2.5 V6 wszystko to samo

brawo za odkrycie ameryki po raz setny.

Ford probe to mazda 626 w fordowskim opakowaniu. Mechanicznie jest to mazda inne jest tylko poszycie nadwozia wnętrze i trochę elektryki. Zawieszenie silnik i skrzynia są identyczne pod względem mechanicznym.

Sołtys Cooooooooooooooool & respect.......................

macie racje to jest od 2.0 r4 . Myslalem ze te 2.0 to tez v6 tak ze sory za błeda
pozdrawiam

a jesli juz gadamy o makpersonach to mam jeszcze jedno pytanie
mienowicie wywalilemte moje bo byly strasznie twarde i co sie okazalo ze :

spreżyna miala grubosc 14 mm
4 zwoje
amortyzator gazowy tokiko czy jakis taki (trzyma w dwie strony )

a zamontowalem
sprezyna 13 mm
4 zwoje
amortyzator tokiko olejowy trzyma w jedna strone

jakbyscie mogli spojrzec na swoje Cronosy jakie macie sprezyny i ile zwoji to bede wdzieczny

akinom napisał(a):amortyzator gazowy tokiko czy jakis taki (trzyma w dwie strony )

nie tyle trzyma co nawet sam się rozciąga do pozycji max

akinom napisał(a):amortyzator tokiko olejowy trzyma w jedna strone

i tak ma być.

rożnica w grubości sprężyny wynika z innej masy silnika 2.5 w stosunku do 2.0 jak chcesz mieć dobrze to powinieneś zmienić same amory zostawiając sprężyny.

ps ile chcesz za te gazówki??

To ja się podepnę bo temat pokrewny a szkoda zakładać nowego topica.
Mam pytanie , czy jest różnica mędzy mcpersonami w Xedosach 1.6 i 2.0

Nie

Ale w pozostałych mazdach GE jest już inaczej.

dzięki wielkie Hazu , wiadomość na pw

xXx napisał(a):Ciekawe gdzie Ty masz KF V6 w GE...

ano były tylko nie pamiętam na jakie kraje to robiono, było o tym na forum dlatego o tym wspominam jak nie zapomnę to kiedyś poszukam i wrzucę info
pozdrawiam

bazyl wspaniały napisał(a):xXx napisał:
Ciekawe gdzie Ty masz KF V6 w GE...

ano były tylko nie pamiętam na jakie kraje to robiono, było o tym na forum dlatego o tym wspominam

To było już dawno temu,
w Mx-6 były KF ale tylko na japonię.

w 626 też były. jutro pogrzebię