Klub MazdaSpeed

Zainteresowałem się komplecikiem felg do mojej mazdki...ale nie wiem czy się w to ładowac...podam wam dane tych felg może mi coś podpowiedzcie (najważniejsze to to czy będą pasowały)

17x7,5 et 38 z oponami 225/45/17 i 235/45/17. Zapewne opony nie wejdą ale je zawsze można zdjąc i kupi węższe. Wiem ze najladniej wyglada ET 35 lub mniejsze ale moze przy tym nie byloby widac dużej różnicy.

Oryginalny rozstaw śrub to 5x112 ale podobno przy zastosowaniu śrub pływających można założy je do mojej mazdki (5x114,3).

jak myślicie opłaca mi się zawraca tym głowe?

dzieks

lacki troche za szerokie moim zdaniem...strasznie zmuli auto i zwiekszy zuzycie pal...max 215/45

co do samych felg ..to ja mam w rozmiarze 17x7,5 et 35 i wedlug mnie sa optymalne a wyglada to tak http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=12857

pięknie wygląda twoja mazdka na tych kapciach...co do tamtych opon to faktycznie za szerokie...i to ET mnie jeszcze zastanawia

Mam pytanie. Czy ET 40 i kapcie 215/40/17 beda do tego ładnie pasować

Tak mi Smirnoff doradził, ze do 17`` ET 40 będzie ok. Zgadzasz się ?

ADi napisał(a):pięknie wygląda twoja mazdka na tych kapciach

dziex

ADi napisał(a):ET mnie jeszcze zastanawia

38 mysle ze bedzie ok (10ET = ok 1cm) wiec nie ma tragedii

qlesh napisał(a):Mam pytanie. Czy ET 40 i kapcie 215/40/17 beda do tego ładnie pasować

co do ET zalezy jaka szeroka felga i co kto lubi.....ja wole jak kola sa mniej schowane w nadkole
co do opon to teoretycznie taki jest optymalny zamiennik ale dla mnie sa za niskie a przeklamania przy 215/45/17 sa minimalne

Sory za OT i może debile pytanie, ale co to jest "ET"

A ja zapytam o pierscienie dystansowe. Do czego służą? Bo mi sie zgubiły przez sezon letni i czym grozi jazda bez nich?

nemi – ET – Offset zwany również odsadzeniem jest odległością pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi, a płaszczyzną powierzchni montażowej

LoB napisał(a):qlesh napisał:
Mam pytanie. Czy ET 40 i kapcie 215/40/17 beda do tego ładnie pasować

co do ET zalezy jaka szeroka felga i co kto lubi.....ja wole jak kola sa mniej schowane w nadkole
co do opon to teoretycznie taki jest optymalny zamiennik ale dla mnie sa za niskie a przeklamania przy 215/45/17 sa minimalne

Mi to tam obojętne czy wystają czy nie, byle nie obcierały o nadkola czy inne elementy otaczające koło. Felga ma szerokość 7 cali.
Właśnie też wahałem się między 215/40 i 215/45 i w sumie dalej nie jestem do końca pewny ze profil 40 będzie ok. Przy 45 średnica całego koła jest wieksza o 22 mm, czy nie będzie to miało zauważalnego wpływu na np. przyspieszanie w porównaniu z profilem 40

Opór będzie i tak konkretny, 215, do tego większa średnica koła, tylko nie wiem czy te 22 mm mają aż takie znaczenie w tej kwestii ?

Misiek-Bełchatów dzięki – już to sobie mogę wyobrazić

qlesh napisał(a):Mi to tam obojętne czy wystają czy nie

tobie może tak, ale nie wiem czy w świetle przepisów ... nie wiem czy jest gdzieś artykuł o tym iż koła nie mogą wystawać poza nadkola ... swojego czasu znajomy w BMW E30, miał piękne Brock'i wystawione ok 20/30mm poza nadkola i policja się doczepiła że tak nie może byc ... musiał demontować dystanse niestety i autko straciło sporo na wyglądzie ...

Tzn. wiem, że nie może to wystawać poza obrys samochodu

, miałem na myśli, że nie zwracam większej uwagi czy wystaje to maxymalnie ile się da czy jest schowane troche do nadkola.
Odpowiesz mi co z tym rozmiarem oponek

ja mam fegle 7,5 cala i przy ET 35 nic nie obciera.... co zreszta widac na fotkach
wiec przy szerokosci 7 cali i ET 40 tym bardziej nie ma prawa .... inna sprawa ze beda bardziej schowane w glab nadkola co napewno nie poprawi wygladu siedemnastocalowek w 626...

co do rozmiaru jak juz wspomnialem zdecydowalem sie na 215/45 glownie z uwagi na zachowanie chociaz min komfortu.... kolo jest ciut wieksze od serii ale zadnych skutkow ubocznych w zwiazku z tym nie stwierdzilem ...a przeklamiania rzedu 3-4% sa dla mnie do przyjecia....

ADi napisał(a):Oryginalny rozstaw śrub to 5x112 ale podobno przy zastosowaniu śrub pływających można założy je do mojej mazdki (5x114,3).

Heh. Coś ci się pomieszało.

Mazda w modelu GE zastosowała piastę na pięć śrub o rozstawie 114,3 czyli powinieneś szuakć felgi 5 * 114,3

Puhcio napisał(a):Coś ci się pomieszało.

chyba jednak nie

GE ma 5 * 112 ?

626 '92, 929 '88, Xedos 6/9 6 JJ x 14" (ET 42), 7 JJ x 15", 7,5 JJ x 16", 7,5 JJ x 17" (ET 35) 5 x 114,3 mm

http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/sruby.php

ADi napisał(a):można założy je do mojej mazdki (5x114,3).

ADi napisał(a):Oryginalny rozstaw śrub to 5x112 ale podobno przy zastosowaniu śrub pływających można założy je do mojej mazdki (5x114,3).

To jest bzdura

oryginalny w felgach....felgi tez moga miec cos ori nieprawdaz

LoB napisał(a):co do rozmiaru jak juz wspomnialem zdecydowalem sie na 215/45 glownie z uwagi na zachowanie chociaz min komfortu.... kolo jest ciut wieksze od serii ale zadnych skutkow ubocznych w zwiazku z tym nie stwierdzilem ...a przeklamiania rzedu 3-4% sa dla mnie do przyjecia....

Więc mówisz, że lepiej wsadzic 45 profil... przemyślę. Pewnie masz rację tym bardziej, że myślę obniżeniu i utwardzeniu troche zawieszenia.
Zobacze jak te felgi moje będą wyglądały, jeszcze ich nie mam. W komplecie z nimi idą chyba jakieś dystanse także może będzie ok. Dzięki za odpowiedź

Klub MazdaSpeed

Alufelgi

Alufelgi