Klub MazdaSpeed

hej mazdowicze, przy hamowaniu zaświeca mi się kontrolka od ręcznego, jak puszczę pedał hamulca gaśnie ale nie zawsze, aż do następnego hamowania. Płyn hamulcowy OK, czyżby pora na klocki czy okładziny z tyłu ? z przodu mam nowe więc odpada, zresztą świecilaby się od ABS-u

żarówki stopu sprawdził?
wyszukiwarki użył?

aż taki głupi nie jest, żarówki sprawdził

tosiek napisał(a):przy hamowaniu zaświeca mi się kontrolka od ręcznego

Coś dzieje się z pływakiem w zbiorniczku hamulcowym – pacnij go od gory paluchem ( moze nie moze sie podniesc do gory )

nie omieszkam spróbowac jutro z rana, pod warunkiem że jest tam pływak hehe

tosiek napisał(a):pod warunkiem że jest tam pływak

Jest jest , to on daje impuls na kontrolkę...

W gd ta kontrolka przy zapalonym silniku sygnalizuje jeszcze brak podciśnienia a czy w ge tak jest to nie wiem.

JACU626 napisał(a):a czy w ge tak jest to nie wiem.

Tylko w Comprexie....praktycznie takie same silniki ( jak w GD )

nie,to coś zapewne z hamulcowniami z tyłu. Zaczęło się jak musiałem awaryjnie ostro zahamować ....zadziałały ABS-y i zaświeciła się też ta od ręcznego. Potem problem znikł, ale zaczął powracać przy silniejszym hamowaniu, a teraz nawet jak lekko zahamuję to się świeci ( i potem gaśnie). Czuję wymianę klocków z tyłu..

mam podobnie w GF, gdybyś rozwiązał problem to daj znać co i jak

W GE mam to samo od wczroaj a moze czas wymienic klocki nie sadzicie?

no i już jest OK, wymieniłem klocki z tyłu, japońskie za 69 PLN za komplet i ciut płynu hamulcowego. Kontrolka się świeci wtedy kiedy powinna,czyli po zaciągnięciu ręcznego.

Tak, zgadza sie – dokladnie jak przedmowca napisal mialem podobny problem. Zapalajaca sie kontrokla od recznego sygnalizuje zuzycie klockow hamulcowych Oczywiscie wymiana w 100% pomaga (ja jeszcze dodatkowo tarcze wymienialem, bo "czulem" na kierownicy przenoszone drgania, ktore powstawaly ze wzgledy na "bruzdy" wyryte na tarczach).

SideInfo napisał(a):Zapalajaca sie kontrokla od recznego sygnalizuje zuzycie klockow hamulcowych

dupa ... ja włąśnie wymieniłem kolcki z tyłu i co .... nagle kopntrolka od ręcznego zaczęła sie palić przy nawet lekkim hamowaniu. O co chodzi???
Wcześniej jeździłem na listkach klockach i nic sie nie paliło teraz mam funkiel nówki i pali sie to badziewie.

u mnie sie zapala tylko przy bardzo mocnym hamowaniu, myślę że to mo związek z tym że płym hamulcowy przesówa sie do przodu, czy jakoś tak

jacobs242 napisał(a):myślę że to mo związek z tym że płym hamulcowy przesówa sie do przodu, czy jakoś tak

kurcze sprawdzałem zaraz po wymianie bo przy okazji zająłem sie blokującym zaciskiem, zdemontowałem go i przesmarowałem (ręczny chodzi jak marzenie ) przy okazji troszke płynu uciekło ale stan po sprawdzeniu to było gdzię w połowie między min a max. Jutro jeszcze może jeszcze raz go odpowietrze i dojele płynu do maxa. Potem się odezwę.

Bimbak napisał(a):rzy okazji troszke płynu uciekło ale stan po sprawdzeniu to było gdzię w połowie między min a max.

dolej płynu na max i problem zniknie było to wałkowane nie raz.

dolej płynu na max i problem zniknie było to wałkowane nie raz.

niop, pomogło .... w sumie to prawie nic nie dolałem bo poziom nie był niski ale jak się okazuje nawet najmniejszy ubytek robi różnice

płynu na maxa i heja.

Mialem to samo w mojej mazdzie. To byly tylne klocki. Kiedy sie zetra przy hamowaniu spada poziom plynu hamulcowego i lampka swieci.