Klub MazdaSpeed

Kolejny problem do wybadania w mojej mazdzi – podczas jazdy słychać stukanie, dość szybkie, z przodu, z lewej strony jakby. Pojawia się tylko podczas jazdy i tylko przy wcisniętym gazie tzn. jak puszczę gaz natychmiast ustaje, jak dodam to się pojawia.
Nie zawsze go słychać, ale zawsze ustaje jak puszczę gaz.
Mam też wrażenie (choć jeszcze nie mam pewności) że wieksze obroty = mocniejsze stukanie. Macie jakieś sugestie?

A może to popychacze ci klepią

mariusz.grzyb napisał(a):A może to popychacze ci klepią

Może... choć one powinny tak bardziej metalicznie walić, nie?
Poza t ym waliły by też na postopju po dodaniu gazu, a t o sie tłucze tylko podczas jazdy z dodanym gazem i jakby z lewej...

mariusz.grzyb napisał(a):A może to popychacze ci klepią

tak na 90% to popychacze .. miałem to samo tyle że u mnie to po prawej było słychać .. ale to zależy który popychacz wali . Dolałem oleju i spokój Mimo to przy rozruchu na zimnym silniku na chwile jeden sie odzywa. Podejrzewam sławetny zworek albo niewiem ... w każdym razie coś nie trzyma ciśnienia widocznie że po nocy na sekunde sobie poklepią.
Radze ci wsłuchaj soe dobrze w prace silnika na zimnym i mocno rozgrzanym silniku. Mi przed wymianą oleju np: stukał tylko jak dłuuuugo chodziło na wolnych obrotach i stał w miejscu – czyli "przegrzewał sie". Teraz po wymianie trochę za zimno chyba ale jak narazie na gorącym siniku cisza

stuk napisał(a):Poza t ym waliły by też na postopju po dodaniu gazu

niekoniecznie

stuk napisał(a):a t o sie tłucze tylko podczas jazdy z dodanym gazem i jakby z lewej...

Możesz dla pewności sprawdzić układ przeniesienia napędu z lewej, ale wątpię.

Bimbak napisał(a):Podejrzewam sławetny zworek

Wymiana zaworka załatwia sprawę klepania szklanek

Wymiana zaworka załatwia sprawę klepania szklanek

Ale gdzies czytałem, ze ten zaworek został poprawiony w 1995 zdaje się. Ja mam GE z końcówki serii – kwiecień 1997, powineien być już w niej zaworek pozbawiony wad.
A co do szczelności to mam lekki wyciek z uszczelkio pokrywy zaworów, wymienie na dniach, jak tylko dotrze oryginalna uszczelka.

Gdybys miał podany rok produkcji auta w profilu temat zaworka nie byłby poruszany.

moze to dziwne ale sprawdz kable wysokiego napiecia które wchodzą do silnika. Sam miałem taki problem bo mi też stukało i tez nie "metalicznie" okazało się że jedna z fajek pękła w poprzek i podczas dawania iskry po prostu klekotała o silnik. Nie będe ponownie opowiadał co mi się z tego urodziło bo już to poruszałem na forum 2 dni temu, dodam tylko ze może się to skończyć guzem na masce :–)
sprawdź kable czy żaden nie jest luźny i czy każdy wchodząc na świece wydaje charakterystyczne kliknięcie

pozdrawiam

Kabelki i swiece mam zmienione niecale 2 tygodnie temu, na poprzednich bylo to samo. Mechanik bardzo uwaznie je zakladal i pilnowal wlasnie zeby klikaly przy zakladaniu, tak wiec to jest ok.