Klub MazdaSpeed

Witam naczytalem sie naszukalem i malo znalazlem
Jak zastapic tylny stabilizator ? czym grubszym ?

hazu cos wykombinowal
damianmx6 wsadzil 22mm ( nie wiem jaki czekam na odpowiedz) OK juz sie dowiedzialem Addco z usa
onyx wsadzil GG2A-28-151 gdzie jedyny jest na ebayu za 100usd ( to juz wole w aso kupic )
a chlopaki z forda probe nawet nie wymieniaja

Szukam i szukam bo juz niedlugo cala zawiecha leci do wymiany i odrazu zajol bym sie stabem

Ktos ma jakies pomysly ?

Powinien pasowac taki z amerykanskiej 626 2001-2002.

Mozesz zapodac linka do tego z eBaya?

Pozdrawiam,
voytecku.

ja szukam tu w polsce w miare cenowo jak nie to trudno trzeba bedzie wylozyc te 400pln

TO jest ten co mowil onyx

juz sprzedany ale link
http://www.ebay.com/itm/01-03-Mazda-Maz ... 7675.l2557

sa jeszcze drozsze na ebayu np takiej firmy : Addco itp ...

Tutaj polecam zobaczyc filmik do konca fajnie pokazane dlaczego sie nie spawa stabilizatorow i dlaczego musza byc jednolite ^_^
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... paSAk1oDQg


tutaj jeszcze mam ten
http://www.ebay.com/itm/00-01-02-MAZDA- ... a8&vxp=mtr


Jeszcze sa stabilizatory na polskim rynku za 50 pln ale trzeba by bylo uciac go w miejscu zaznaczonym i pozniej dac na prase i zrobic mocowania na laczniki tyle ze pewnie te prasowane nowe otwory szybko sie wyrobia i bedzie luz? wiec mozna by bylo obciac stare i wsunac jeden w drugi i tez sprasowac i przyspawac ale takie rozwiazanie tez pewnie nie zda egzaminu

A jak zostawimy tak jak jest to laczniki trzeba by bylo dluzsze wziac tyle ze stab by byl wygiety w strone drogi i przeswit sie by zmiejszyl i mozna by bylo czyms zahaczyc Chyba ze sie myle

A wiec tak kupujemy staba z 626 2000 R jak na obrazku

Odcinamy jak na obrazku

Idziemy do kowala ktory nam to sklepie (nowe oczka)
Idziemy do zakalu gdzie maja gietarke hydrauliczna wyginamy po 2 cm na rogach

3 wkladamy gotowy stab do samochodu i cieszymy sie 16mm stabem przy okazji mozna pomalowac:)

Nie puka nie stuka poki co nie urywa lacznikow (mam przejechane 40 km)

Wrazenia ? Przecinak do zakretow . Smiesznie troche bo odrazu prostuje kierownice po puszczeniu jej tak jak by hmm wziac kierownice z konsoli do gier ktora ma ustawione ze odkreca sie do centralnej pozycji...

Wady ? hmm poki co nic
-Troszke nadsterowny po odpuszczeniu gazu (sprzydala by sie szpera w skrzyni)
Zalety ?
-Fajnie tnie zakrety
-Tyl troche jak by chcial drifta zrobic ale sie trzyma lepiej
-Przod mniej ucieka

Ogolnie 16mm wystarcza na maxa do jazdy codziennej Grubszego nie ma co pakowac bo roznica i tak jest bagatelna w odczuciu

Jazda bez stabilizatora jest ukropienstwiem ja jedzilem tak 100 km kazdy zakret nie szybciej niz 25/h bo balem sie ze postawi auto na bok A to tylko tylny zdemontowany odziwo bo przedni seria:)




Dopisano 22 mar 2013, 19:21:

Aha koszta
Stab + wysylka alleg.. 50 zl
Kowal (na piwo ) 10 zl
Giecie (na piwo ) 10 zl
Farba 4 zl antykorozyjna czerwona
Gumy stabilizatora ( 22 )
Laczniki zostawilem stare sprawne

Lacznie 100 pln damy rade:)

Za dużo zachodu a poza tym miałeś u kogo za takie małe pieniądze to przerobić

Czy za duzo zachodu ? Ja lubie cos majsterkowac przy samochodzie Jazda + Upgrade = Zabawa

Tu racja ale powiem Tobie tak poszukaj kowala artystycznego i napewno jakis zakladzik znajdzie sie obok ciebie gdzie maja chociaz prase hydrauliczna do giecia

W Koninie masz 3 kowali i on napewno tez ma prase do wyginania

Albo kup od Forda Ka jak mowiles sam ;p i wsadz;p przymierz;P jak bedzie PnP to bedzie hit jak swap hamulcow;p

Konieczna jest prasa? Nie można podgrzać i zakrzywić ręcznie?
Ktoś może potwierdzić czy przedni stab od starego forda KA będzie pasował na tył do MX6?

podgrzac i zakrzywic odpada ja probowalem w piwnicy miedzy cegly wsadzilem i pchalem:P jedyne co to wyrwalo 3 cegly:D nie ma szans bez Maszyny sie nie obejdzie i na zimno

Wystarczy wygiac po 2 cm na ramieniu i uszy wykuc pod katem kilku stopni ( na wzor starego )
I zastosowac mozna mozna wtedy 180siatki laczniki badz bardziej wygiac i dac seryjne...

Ja bede wkladac 180siatki bo nie chcialem przegiac z wygieciem. mi brakuje jeszzce 1 cm zeby bylo idealnie wiec wole wsadzic laczniki . Teraz jedze na starych zeby sprawdzic czy nie rozerwie poki co o nic sie nie obija ... Jeszcze dla testu pracy wezme kamerke zamontuje pod zawieszeniem i nagram jak to pracuje by upewnic sie bardziej:)

tu laczniki 180 i zwykle tylne. Zdjecia pogladowe

Myślę, że jakby podgrzał palnikiem do białego to by się bez większego problemu dało skrzywić

i tak samo by bylo jak by wystygnol ;p bez problemu 1 dziura i by sie wygiol

przewin do 1:30
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... paSAk1oDQg

Jesteś pewny tego rozwiązania? Trochę rzeźbienia przy tym jest. Jestem ciekawy długoterminowego użytkowania.

Ps. A przedni od czego zapożyczyłeś (grubszy)?

przedni jest seryjny tylny sprawuje sie znakomicie a mecze go na maxa i nic nie urwalo

Co tu ma sie popsuc ? jest wygiety na zimno uszy wykute wiec jest jak seria. Wymiar prawie standardowy . Wiec nic tylko kupic od toyoty laczniki i po sprawie dla mnie rewelka cena tania wiec nic nie zaszkodzilo sprobowac

tutaj jeszcze 1 cieakwy z wygladu tylko trzeba by bylo pokombinowac zeby to upchac
http://allegro.pl/stabilizator-drazek-p ... 55181.html

Tylko powiedz jeszcze, że auto teraz na pewno lubi bardziej zarzucać tyłem

To kiedy organizujesz zakup grupowy na tylne staby?

Ja ten stabilizator wzielem z wesrji Eu i go przerobilem jest 16mm ten z rx8 trzeba by bylo pomierzyc ale tez wymaga przerobek wiec sadze ze ten rx8 za mocny i urwie laczniki

Co do wypowiedzi Kamila Spidera Co do zarzucania tylem hmm ciezko okreslic bo usztywnienie stabilizatorem tylu powoduje ze auto robi sie nadsterowne a bez staba jest podsterowne..

Slabszy stabilizator daje nam komfort bo na twardszym wjedzajac w dziure lewym kolem to wtedy prawe tez odskakuje i jest uczucie wielkiego [tiiit]:D

Ogolnie dla mnie rozwiazanie 16mm jest super do jazdy na codzien .
Jazde bez stabilizatora Odradzam strach przy 30km wejdz w rondo a przy 40km na skrzyzowaniu moze grozic wypadkiem badz postawieniem samochodu na 2 kola jak w przypadku Citroena Nemo na testu losia http://www.youtube.com/watch?v=LcM9hkWrImU tu filmik

Ja jak cos moge wam odgiac te staby i zaoczkowac chyba ze zajme sie pozniej zestawami jak ktos by byl by chetny to moge zajac sie tym haha tyle ze koszta beda takie

I ciekaw jestem czy ktos da 300 zl za taki zestawik Plug n Play

Ja wiem, śledzę temat. Też sobie zrobię 16mm – tyle myślę, że będzie do jazdy codziennej ok.
Tylko muszę poszukać jakiegoś kowala w okolicy.

Pozdro.

nie wiem czy 16 czy 22 czy 100mm jakie ma wplywy. Ale nie pamietam ktos pisal ze 22mm jest w stanie urwac laczniki. wiec sadze ze za mocny badz za slabe laczniki

16 mm to akurat taki wzielme bo mniej wiecej wyliczylem ze podejdzie na wzor

i mecze go wiec poki co nic nie peklo.

Co do kowala to musisz szukac kowala artystycznego tak to sie teraz nazywa

a wygiecie ? niestety prasa bo domowym sposobem ciezko bedzie.
Ten z 2000r mazdy jest szerszy o 2cm po bokach ale wystarzcy dac te laczniki odwrocone do siebie i po sprawie

szumki44 napisał(a):nie wiem czy 16 czy 22 czy 100mm jakie ma wplywy. Ale nie pamietam ktos pisal ze 22mm jest w stanie urwac laczniki. wiec sadze ze za mocny badz za slabe laczniki

No to ja mam chyba jakiś zepsuty stabilizator 22mm bo mi nic nie urywa a łączniki mam zwykłe.

Myślę że jeśli juz miało by urwać to tylko podczas ostrych zabaw na torze.

no to widzisz moze ktos mial po prostu za 20 pln lacznik i takie efekty Ogolnie moje odczucie jest ze grubszy od seryjnego daje juz duza roznice odczowalna w jedzie czasami na plus czasami na minus zalezy jak na to patrzec ogolnie jest wiedcej +++