Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie,

W zwiazku z tym ze musze wymienic amortyzatory z przodu, mam oczywiscie kilka pytan
z tym zwiazanych. Kolega Globy polecil mi Smirnoffa i juz zapytalem o cennik. Ceny sa przystepne (pytalem tez kolege newbie'ego o ceny w ASO i sa ok. 150 zl drozsze za sztuke). [Dzieki Smirnoff za przystepne ceny;–)]
Ale do rzeczy, na stronie o amortyzatorach http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/amortyzatory.php przeczytalem ze w mazdach GE byly montowane olejowe, jak to sprawdzic nie jadac do serwisu ? Poniewaz chce zmienic tylko przod, bo tyl sie bardzo dobrze spisuje, chcialbym zamowic takie jak mam z tylu, tylko nie wiem czy to sa gazowe czy olejowe. Druga sprawa to firma, wyglada na to ze Tokico od KaYaBa jest tansze ok. 30 zl/szt. wiec roznica niewielka, jak wyglada sprawa z jakoscia? Wiem ze KaYaBy sa montowane oryginalnie przez Mazde a Tokico to zamienniki ale czy sa poza tym jakies roznice w dzialaniu, jakosci ?

Dzieki wszystkim za odpowiedzi i porady.
jeszcze jedno pytanie, ile waza amorki bo nie wiem na jakie koszta sie przygotowac dla poczty polskiej?

Amortyzatory KYB ostatnimi czasy (okolo 3 lat) podobno bardzo stracily ze swojej legendarnej jakosci. Jesli roznica jest rzedu 30 PLN / sztuke, to osobiscie kupilbym KYB, ale cena detaliczna (amort. gazowe) w Wawie rozni sie znacznie i wtedy bez zastanowienia zalozylbym Tokico.

Nie wiem jak sprawdzic, czy amortyzatory sa gazowe. Budowa zewnetrzna jest chyba identyczna. Byc moze wydaja inny odglos lub inaczej reaguja po wyjeciu z samochodu...?

1) i jedne i drugie szły na pierwszy montaż
2) i jedne i drugie maja 2 lata gwarancji
3) jeżdżę na gazówkach tokico jush prawie 2 lata 626 2.5V6 i jest gitarra, a nie mam w zwyczaju zamulać auta
4) amortyzator gazowy pozostawiony w stanie spoczynku samoczynnie wysuwa tłoczysko, nie da się go swobodnie pozostawić w stanie "ściśniętym", jak to ma miejsce w przypadku olejówek
5) dannix – podaj mi VIN, to zobacze co tam ciekawe piszą w EPC o tych Twoich amorach, nóż widelec coś się ustali

Pozdrawiam serdecznie
SM

@ Smirnoff, VIN poszedl na priv. Mam nadzieje ze jestes w stanie ustalic jakie amorki potrzebuje.
dzieki za pomoc

Pomijajac ciekawa oferte od Smirnoffa ostatnio natknalem sie na amorki Sachs w przystepnej cenie i przypomnialem sobie ze kiedys mi jakis mechanik je polecal. Teraz mam zagwozdke: brac KYB czy Sachs (cena praktycznie ta sama). Jesli ktos moglby mi cos na ten temat powiedziec to bylbym wdzieczny.

pozdrawiam

dannix napisał(a):brac KYB czy Sachs

Do japonskiego samochodu japonskie amorki

Waclaw_Szubert napisał(a):Do japonskiego samochodu japonskie amorki

moj jest amerykanski ;–) (juz zamowilem sachs)

dannix napisał(a):oj jest amerykanski ;–

to że wykonany w ameryce nie znaczy że amerykański hevy czy pontiac to to nie bedzie tylko nie wiem czy to uznać za wadę czy zaletę

sołtys napisał(a):

dannix napisał(a):moj jest amerykanski ;–)

to że wykonany w ameryce nie znaczy że amerykański hevy czy pontiac to to nie bedzie tylko nie wiem czy to uznać za wadę czy zaletę

Wiem, wiem dlatego byl usmieszek na koncu ;–)

dannix napisał(a):moj jest amerykanski ;–)

a w opisie auta masz "eur" Moj jest czysty Amerykan z Kanady
Ja slyszalem opinie od dobrego znajomego mechanika, ktory sie zajmuje zawieszeniami, ze ostatnio sachs sie popsul dlatego zalozylem KYB no i tak mi sie zwidzialo, ze do japonca powinno isc to co japonskie chyba lepiej sie buja
pozdrawiam

Waclaw_Szubert napisał(a):a w opisie auta masz "eur"

Bo to wersja produkowana na rynek europejski, troche sie rozni od tej dla amerykanow.

sołtys napisał(a):pontiac

Szczegolnie ten zrobiony z Toyoty Verso.

tco_tm napisał(a):Szczegolnie ten zrobiony z Toyoty Verso. łoł

no i chevrolet made in korea w naszych salonach