Klub MazdaSpeed

trzyma hamulec w lewym przednim kole odpowietrzalem go, przeczyscilem te czesci w okolo wszystko chodzi luzno zauwarzyłem ze nie odbija ten cylinderek czy jakos tak a wyglada jak nowy odbija ale powoli i jak jade to mi sie wszystko grzeje zanim pusci prosze o pomoc

zapomiałem dodac jak pompuje hamulec to zaswieca mi sie kontrolka od recznego mysle ze to ma jakis związek z tym co sie dzieje z moja madzia

Edit: Nie piszemy postów pod swoim postem – siegu

Ten post został usunięty przez siegu 17 maja 2011, 19:33.

kolego jak boisz się sam to podjedź do mechanika, trzeba rozebrać zacisk wyczyścić cylinderek pewno jest zardzewiały i wymienić gumki kupisz zestaw naprawczy za jakieś 30 zł lepiej zrobić od razu oba koła – wożąc się tak masz większe zużycie paliwa no i bezpieczeństwo też się liczy

rozbierałem ten zacisk nasmarowalem i chodzi luzno cylinderek nie jest zardzewialy ale i tak go przeczysciłem klocki odbijaja ladnie ale cylinderek odbija bardzo wolno takze jak jade tarcze mi sie grzeja aha dodam jeszcze ze odpowietrzane bylo takze i nic to niedaje ciagle jest to samo

gipgibon napisał(a):trzyma hamulec w lewym przednim kole

i myślisz, że to dlatego, że silnikiem jest comprex ? Następnym razem staranniej proszę dobierać dział.
--> GE

masz racje sorki ale i tak prosze o pomoc

na pewno dobrze odpowietrzyłeś cały układ??

a może syf w płynie jest ? lub może coś z przewodami hamulcowymi co nie pozwala cofnąć się cylinderkowi skoro go podobno wyczyściłeś .
Ja spróbował bym przelać przez układ z pół litra świeżego płynu koszt niewielki – odpowietrzysz dokładnie no i nowy płyn będzie

może masz gdzieś przewód hamulcowy zagięty??

Kolega Tomcio1972 ma chyba racje ale samo zwykłe przelanie płynu może nie pomóc. W ostateczności podjechać do mechanika i spróbować kompresorem, ale koszt ok 70zł

ta tylko czasami skończy się jak u mnie rozwaleniem zbiorniczka na płyn koleś dał za duże ciśnienie

Tak, zakładając koło czasami można pozrywa gwinty na szpilkach, taki paradoks Nie zmienia to faktu że jak dobry mechanik to nic się nie zdaży

chyba bede musial dac do mechanika bo odpowietrzalem pare razy juz nowym plynem i jest to samo wszystko jest przeczyszczone na blysk niemam pomyslu co mozna jeszcze zrobic, tym compresorem to moze bydz dobry sposob bo innego niewidze juz

Wymień wężyk hamulcowy jest już stary i niedrożny wstecz i wolno odbija. Przy odpowietrzaniu sika ale wstecz się przytyka. Miałem taka samą sytuację w Hondzie wymieniłem chyba wszystko co się dało a mankamentem był właśnie wężyk

spróbuje z tym weżykiem może to cos pomoze

Jeszcze taka uwaga – jak jest założona guma osłony tłoczka ? Jeżeli jest krzywo będzie blokować i nie odbijać, szybciej się zniszczy a i jest możliwe uszkodzenie tłoczka.

wymieniłem ten wężyk i odpowietrzyłem znowu wszystkie koła jest minimalna poprawa koło juz tak mocno sie nie grzeje ale jednak jeszcze coś jest nie tak chodzi ciężej od prawego i zarazem bardziej sie grzeje ,guma tłoczka jest założona dobrze niby prosta rzecz hamulec a nie wiem co jeszcze można zrobić. Może to coś od ABS sie wali i dlatego albo słyszałem ze jest jakaś pompka co daje ciśnienie proszę o jakieś pomysły jeszcze .

kolego wymieniłeś gumki w zaciskach jak radził tomcio? identyczne objawy miałem jak ty i znajomy mechanik wymienił mi właśnie gumki ( 1 na zewnątrz osłonka, 2 w środku uszczelka) i wszystko wróciło do normy. jak porównywałem sobie uszczelki tą wyjętą z zacisku a nową, widać było że jest skręcona, rozciągnięta i taka jakby spuchnięta.

spróbuje w poniedziałek wymienić te gumki zobaczymy jak będzie chodzić a jak nic to nieda to jeszcze cylinderki do wymiany zostają bo juz chyba nic więcej niema .

I jak po wymianie? Jest już OK?
Bo mam ten sam problem ale w lewym tylnym kole...
Dziś, może jutro siądę przy tym, rozbiorę, wyczyszczę i zobaczę co wtedy.
A takie pytanie jak się odpowietrza w samochodach hamulce? (Mam 626 GE) Bo w moto to wiem, ale w samochodach? tak samo to działa?