Klub MazdaSpeed

Witam zwracam sie o porade bo mam mianowicie taki problem. Wymieniałem ostatnio swożeń w mazdzie 626 ge 1.8. Zdemontowałem cały [waaaco?] wprasowalem nowy swożeń i założyłem. Przy okazji sprwadziłem tuleje na wachaczu i drązek stabilizatora (ok). Mianowicie jak to poskaładałem to pojawił sie problem tego rodzaju ze gdy jade to gdy prawe koło wpadnie w wiekszy dołek to słysze taki pojedynczy stukot (taki mocny jak by ktos młotkiem uderzył w półośke) az po nogach sie rozchodzi to drganie. Problem również sie pojawia gdy wezme i skrece w prawo na jakims uskoku . Dodam ze dla testu przejechałem sie po równym asfalcie i tak przy 70 km/h zaczłoem gwałtownie ruszac kierownica w prawo i w lewo az autem zaczeło bujac na boki to wtedy stukot był za każdym razem .
Wazne jest to ze przegłub zewnetrzny wymieniłem ok 3 miesiące temu .
Jak macie jakies sugestie to piszcie

może śruba mocująca sworzeń jest lużna ja tak miałem jak gwint sie zerwał może to

Ja jeździłem za długo na wyrobionym sworzniu i się gniazdo w zwrotnicy wyrobiło. Objawy takie same jak dla walniętego sworznia. Po wymianie zwrotnicy jak ręką odjął.

Na wyrobionym sworzniu nie ma takich mocnych uderzen tylko na dołkach równomiernie sie tlucze a skret do sworznia raczej nie ma , sam to wymieniałem i gniazdo jest dobre. Stukot sworznia ustał tylko pojawiły sie te uderzenia

y napisał(a):Ja jeździłem za długo na wyrobionym sworzniu i się gniazdo w zwrotnicy wyrobiło. Objawy takie same jak dla walniętego sworznia. Po wymianie zwrotnicy jak ręką odjął.

Identycznie.