Klub MazdaSpeed

Chce wymienic półoś prawa (tzw duga) w mazdzie 626 1.8 95 r . 105km i mam pytanie czy pasuje pólos z mazdy 626, ale nowszego rocznika 2.0 16V od 1997 do 2001 r ? .A może ma ktos taka półos do sprzedania z mazdy do 95r

Wydaje mi się że będzie pasować,ale nie jestem pewny.Też mam do wymiany ja kupiłem na allegro za 130 zł z przegubami ale długo czekałem na taką okazję bo tak chodzą po 200-300 zeta.Może ktoś opisać krok po kroku jak to wymienić i czy da rade bez kanału.

Da radę bez kanału, ale namęczysz się niesamowicie. odkręcasz przegub, wybijasz go z piasty, odkręcasz podporę od silnika i wyciągasz całość.

No wlasnie pewnosci nie masz. Tez czekam na jakas okazje na allegro Jest akurat w fajnej cenie ale z rocznika 97-2001 i tu sie wlasnie waham z kupnem, bo nie wiadomo czy bedzie pasowac

Zmierzyć oryginał i zmierzyć docelowy zakup. jeśli wymiary będą takie same to mozna brać.
Tutaj pytajcie viewtopic.php?f=92&t=113617&view=unread#unread

dzieki pozdrawiam

Witam mogę podpowiedzieć że już kiedyś pytałem na forum w sprawie czy będzie pasowała od modelu GF do GE i powiedzino mi że NIE nawet biorąc pod uwagęe że niby wyglądają tak samo ale porównaj sobie sam koniec wałka który idzie do skrzyni różni się . W mojej madzi wymieniałem już trzy razy półoś wszystkie kupiłem używane ale niestety po każdym sezonie zimowym gdy zakładałem opony zimowe z felgami stalowymi do wymiany. Okazało się że miałem krzywą felgę w lato na alusach super niestety teraz też mnie czeka wymiana ale tym razem postanowiłem zrobić po swojemu rozebrałem półoś na czynniki pierwsze , zawiozłem wałek do regeneracji bo po rozłączeniu go z przegubem wewnętrznym okazało się że praktycznie nie było frezów ani na wałku ani w przegubie . koszt naprawy wałka (20zł), Okazyjnie kupiłem przegub wewnętrzny nowy (70zł), Łożysko do podpory (13zł) uszczelniacze łożyska podpory (25zł) Na dzień dzisiejszy znajomy mechanik ma mi to złożyć w całość i zabieram się do wymiany myślę że w przyszłym tygodniu będę to robił to zrobię zdjęcia i chętnym wyślę

MALINIAK 1112 podobnie jak ty mam do wymiany albo przegub wew. lub łozysko podpory nie jestem wlasnie pewien. Podczas skrecania stuka. Znajomy zerknoł na oske i stwierdzil ,ze jest duzy luz w miejscu łoczacym podpore z przegubem. Dlatego dla swietego spokoju postanowilem kupic cala poloske.

Jka przy skręcaniu stuka to przegub zewnętrzny. Łożysko w podporze jest wymienialne i kosztuje cos około 60zł, a w używce też możesz mieć luz.

Przegub zewnetrzny wymieniony 3 tyg temu, bo tak przypuszczalem ,ze to wlasnie on stuka ,niestety nie.

No to może być luz na podporze .

Skręć kołami do oporu w lewo lub w prawo złap za przegub wewnętrzny jeżeli rusza się to półoś do wymiany jeżeli sztywno jest to ok

maliniak1112 napisał(a): jeżeli rusza się to półoś do wymiany

Dlaczego odrazu półoś do wymiany?

może nie cała półoś ale od skrzyni do przegubu wewnętrznego włącznie na tej stronie ładnie jest pokazane dlaczego tak się dzieje http://www.motomax.pl/www/instrukcja%20 ... rukcja.htm

Ogladalem te fotki jakis czas temu. Jest luz tak jak mowisz ,lecz probowalem to na prostych kolach nie skreconych.Dla swietego spokoju wymienie cala pólos na uzywke oczywiscie wyjdzie taniej ,niz kupic osobno przegub wew,łozysko uszczelniacze itd.

Polos bez przegubu mam gdzies w garazu. Trzymalem w zapasie ,ale nie byla potrzebna a pozniej kupilem cronosa i tam nie pasuje