Klub MazdaSpeed

czołem !
jestem posiadaczem, od niedawna, Mazdy MX6.
Chcę spytać się Was o tą, jak w temacie tylną oś.
Czyli gdzie to było montowane itd.
Może ja też mam a nie wiem
Z góry dziękuję

Ten post został usunięty przez Szyna 2 maja 2012, 21:56.
Powód: ot

Ten post został usunięty przez Szyna 2 maja 2012, 21:56.
Powód: ot

Czyli nie przysługuje Ci 4WS. Z tego co wiem to można było tylko do KL (2,5 V6) montować te gadżety Przynajmniej tak było w niemczech w 93 roku.

jak to mówią chłopacy z mx6.com ... 4ws – it`s a crap ;D
fajny wynalazek .. ale można sobie podciąć żyły jak [tiiit]

była wogóle taka opcja w FSie jak 4WS??

czyli ogólnie mówiąc za słaby silnik ale nic to
jeszcze muszę popracować nad tymi wersjami bo się gubię
dzięki
a tak wogóle to mało stronek znalazłem o MX6

a jak sprawdzić czy się ma: odpalić silnik skręcić koła na maXa w lewo lub w prawo – wyjść .. i zobaczyć czy [jakie?] też lekko skręciły .. nic prostszego

na to, to też wpadłem

Osobiscie widzialem skretna tylna os w GD coupe z silnikiem 2,0 i (ale nie DOHC). Bardzo latwo to urzadzenie zaobserwowac po zapuszczeniu zurawia z tylu auta. To takie wielkie cos, co zakrywa zbiornik paliwa i wylaza z tego drazki kierownicze (z tylu!!). Niedawno na Allegro widzialem cale takie uzywane zawieszenie do GD. Podobnie jak z modelu 4x4. Ciekawe dlaczego sprzedaja?

kurde, czy ktoś mi może wytłumaczyć te wszystkie GD, LS i inne oznaczenia a może jakaś stronka jest ?

Groda napisał(a):kurde, czy ktoś mi może wytłumaczyć te wszystkie GD, LS i inne oznaczenia a może jakaś stronka jest ?

http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/oznaczenia.php

Ten post został usunięty przez Szyna 2 maja 2012, 21:56.
Powód: ot

nie mogę nic znaleźć na temat swojego oznaczenia, chodzi mi o LS
co to jest ?

Proszę o uzupełnienie opisu tematu i dodanie obligatoryjnego oznaczenia modelu nadwozia (GD, GE ?)
W przeciwnym wypadku temat zostanie usunięty do kosza.
Pozdrawiam
SM

Jak przeczytałem temat to się ucieszyłem, że nie jestem jedynym posiadaczem 4WS na naszym forum. A jednak jestem!! Zapodał bym wam jakieś zdjęcia ale niestety brak serwera!! Jest to fajny bajer zwłaszcza na parkingu, lub przy szybko pokonywanych zakrętach, naprawdę różnica jest duża. Moja niestety nie jest w pełni sprawna, bo raz działa raz nie, ale dzięki temu wiem jak duża jest różnica między samochodem wyposażonym w ten system lub bez niego. Mówicie, że ludzie sprzedają bo się psuje, muszę się z tym zgodzić bo u mnie też w pełni nie działa. Ale żeby sprzedawać to przesada, jak jest zepsute to poprostu samochód zachowuje się jak zwykły 2WS, więc nie widzę potrzeby dilowania. Pozatym nie jest to aż tak skomplikowane urządzenie żeby było nie do naprawienia. Dobry fachman od elektroniki i po bólu. Problem polega raczej na tym że jest to dość egzotyczne urządzonko w Polsce i byle pan Henio sobie nie poradzi bo nawet nie słyszał o czymś takim.

o kurcze to jednak ktoś ma
dlaczego nie naprawisz, nie masz fachowca Henia ?

nadwozie podałem już a o co chodzi w tym opisie tematu – to do Smirnoffa
aaaa juz wiem, zrobione

Sorki, że tak późno ale ostatnio mnie trochę nie było. Dlaczego nie naprawiam? Nie naprawiam bo zwyczajnie nie mam czasu, mechanior kazał mi odstawić auto na cały dzień, ale niestety samochód jest mi potrzebny cały czas i nie mam kiedy mu go odstawić.

myślałem, że jakieś poważniejsze sprawy wstrzymują naprawę np. brak części czy też właśnie brak znawców w tej materii
czy to się samo uruchamia podczas powolnej jazdy czy jest jakiś magiczny guziczek ?

w GD jest elektryczna tylna oś????
Jeździłem kiedyś kolegi MX6 2.5 USA ale tam chyba była oś taka jak w 929 HD czyli mechaniczna (w 929 na 100% jest mechaniczna) i działa tylko w czasie jazdy a nie na postoju (elektryczna napewno jest w PRELUDE 2.3 )