Słabe spreżyny?
Napisane: 4 maja 2005, 10:23Mam następujący problem-gdy auto jest poważnie obciążone np. cztery osoby i trochę bagażu mocno "siada" i obcierają mi tylne opony! A gdy jadą tylko dwie osoby lub gdy stoi pusty, tył jest w normalnej pozycji i wogóle nie siedzi.Więc wynika z tego że najprawdopodobniej zaczynają siadać mi sprężyny tylnego zawieszenia.Czy można coś zaradzić w tym temacie poza wymianą? Czy zmiana samych amorków coś pomoże? Czy sprawdzają się w eksploatacji takie gumki do usztywniania sprężyn dostępne np. na allegro? I ile ewentualnie mogą kosztować nowe sprężyny?
Wpakowałem do kufra ponad 100kg, a tył usiadł, max 4cm... Gumki już przerabiałem... to tylko, przedłużenie nieuchronnego... jakość prowadzenia( zwłaszcza na dziurach), spada i to baardzo... ale już nie powinno obcierać... zwoje opierają się na gumach, i minimum wysokosci masz zachowane, tylko, co z tego, jak auto, na wybojach, zachowuje się porostu fatalnie ( przód, resoruje w miarę normalnie, natomiast tył tyle co na gumach- czyli praktycznie nic) ... Koszt spręzyn na tył, wacha się od 270 do 340 PLN, do tego jeszcze nowe odboje (jakieś 60PLN) i wymiana.
) cóż, już wszystko jest, oki, trochę zabawy to wymagało, ale już jest, na właściwym poziomie, a w dodatku sztywna jak trzeba 
super się jeździ.... wygoda i komfort... obstaję przy swoim, że te gumy dystansowe, to syf, komfort, spada, bo auto, na dziurach skacze jak cholera... Najlepiej wymienić sprężyny...
. Ja porównałem wysokość swojej Madzi z fotkami 626 z forum, i się okazało, że moja siedzi jakieś 10 cm niżej od innych. Teraz mam wzmocnione sprężyny, jak dla mnie to są one aż za bardzo wzmocnione, ale dzięki temu mogę spokojnie, załadować 5 osób i pełny bagażnik, a auto nie będzie ( mocno) siedziało.
... spręzyny jakie mi sprzedali, pomimo iż kilkakrotnie dzwoniłem i potwierdzałem, do jakiego modelu i jakie mają być, były stanowczo za długie... Madzia stała bardzo wysoko, a próby obciązeniowe z użyciem, kilku worków cementu, i paru starych akumulatorów wykazały wyjatkową odporność na obciązenia. przez pierwsze kilka dni, jeździłem z ok 100 kg balastu w kufrze ( nie balast nie był człowiekiem 
), potem, mechanicy załozyli mi jakieś klamry, żeby trochę obniżyć spręzyny, i dać więcej swobody amorkowi... z tego co pamiętam, to włozyli, po 3 albo 4 klamry na spręzynę... osobiście jednak nie polecam tej metody... kupowałem na allegro... Kilka postów wczesniej kolega 