Klub MazdaSpeed

Siemanero,
Mam stuki w prawym kole a przy skrecaniu sie one nasilaja gdy wpadne w mala nierownosc. Mysle ze to beda sworzen wahacza, czy ktos to robil w madzie takiej jak ja mam,
ile kosztuje sam sworzen a ile wymiana??A moze w bydgoszczy ktos to robi??Wazne zeby bylo tanio

sanders20 napisał(a):czy ktos to robil w madzie takiej jak ja mam

Dorazna sprawa na naszych drogach.

Niekoniecznie sworzeń. Może to być np. tuleja wachacza(21 zł), amortyzatory(200 i w góre) lub końcówki stabilizatorów(38zł), drążek kierowniczy (30zł)?Ja to wymieniłem i mam spokój i cisze. (po długich poszukiwaniach.Koszt wszystkiego wyniósł mnie 700zł.

a jak mam sprawdzic czy to jest tuleja czy sworzen wachacza??

dobra jade na szrpaki one chyba powiedza prawde

Same szarpaki to nie wszystko, podstawa to dobry mechanik.

nie dojechalem na szrpaki
ale evoution ma racje lepiej dac do dobrego mechanika a nie wydawac kase na marne

evolution1 napisał(a):tuleja wachacza(21 zł),

evolution1 napisał(a):amortyzatory(200

evolution1 napisał(a): końcówki stabilizatorów(38zł), drążek kierowniczy (30zł)?

Panowie,gdzie są takie ceny ? Od 12 lat prowadzę warsztat ,od 1992 roku współpracuje z Japan Carsem i nie ma takich cen.
Zgodzę się z tuleją wahacza ( ale to juz temat znany na forum ..... Jaka cena taka jakość ) ale reszta ? " Ja chcę do Zabrza "

no wiec ja sie udziele wymienialem jakies 3 dni temu tuleje poduszke galki drazki i sworzen wachacza

sworzen byl juz w takim stanie ze .... hehe

walilo na dziurach jak cholera a co do tuleji to najbardziej czulem ja jadac i jak przyspieszalem do sciagala na jedna strone.

teraqz troche o kosztach

kupywalem 555 made in japan bo mysle ze JC to strata czasu i pieniedzy

wiec tak

galka (koncowka srazka) 55 zl

sworzen 55 zl

sworzen 38 zl

poduszka 95 zl

najlepiej wejdz se na moto.sklep.pl i patrz na ceny te wyzsze bo te nizsze z koncowka JC przy numerze katalogowym to szajs i nie dalbym tego do zawieszenia gdyz wymiany wszystkiego w/w opisanego kosztowala mnie prawie caly dzien grzebania i nie chcialbym tego przechodzic za jakis czas , a z JC by tak pewnie bylo.

mysle ze jak komus sie chce to polecalbym samemu se wymienic bo mozna zaoszczedzic sporo gdzy czesci moze nie najtansze ale robocina jeszcze drozsza.

co prawda i tak nie obedzie sie bez wachowej pomocy bo potrzebna jest prasa zeby wtloczyc elementy do wachacza, ale to juz jakis zaprzyjazniony mechanik moze zrobic.

jeszcze jedno odnosnie sworznia wachacza te tansze z JC nie maja takich wymiarow jakie powinny nieraz za lozno siedza a neiraz za ciasno i do tego nie ma pierscienia zabezpieczajacego wtedy chyba trzeba heftnac spawem w kilku meijscach

zas w tych 555 japonskich jest pierscien zabezpieczajacy

pozdrawiam

aha w/w opisane czesci sa z xedos ale jak ktos wie pasuja rowneisz do 626

a wiec tak:
stukal pukal az w koncu pekl
i okazalo sie ze to jest sworzen. Wczoraj wieczorem udalo mi sie go nabyc--ale mam kolosalny problem dzis musze miec to zrobione ( 3 maja) i nie mam pojecia kto mi to wymieni

sam se wymien , ja kiedys dawalem mechanikowi a teraz sie wziolem za to sam zrobilem szybciej dokladniej po dla mnie wiec sie staralem i za darmo

dalem juz mechanikowi i zrobil a 40zl

VIP napisał(a):sam se wymien , ja kiedys dawalem mechanikowi a teraz sie wziolem za to sam zrobilem szybciej ! dokladniej po dla mnie wiec sie staralem i za darmo

ale przeciez to trzeba na prasie wcisnac-czy sie myle??

sanders20 napisał(a):dalem juz mechanikowi i zrobil a 40zl

a zbieznosc zrobiles

gadasz musze ustawic zbieznosc??????????????
no nie gadaj na serio????
ale nic nie sciaga??

sanders20 napisał(a):musze ustawic zbieznosc

Nie...nie musisz ale wg mnie powinienes.
W innym watku http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=5904

Jaksa napisał(a):reasumując .... praktycznie kazda ingerencja w zawieszenie powoduję małe odchylenie geometrii ktorą nalezy korygować.....

Co prawda dotyczylo to amortyzatora i gory zwrotnicy ale taki sam efekt bedzie kiedy wymieniasz dol
Ale to tylko moje zdanie Ty zrobisz jak bedziesz chcial
W kazdym razie ja juz sie nie dam zrobic w bambuko i przy kazdej – ale to kazdej ingerencji bede przynajmniej sprawdzal geometrie – juz jeden komplet opon przednich zjechalem przez swoje zaniedbanie – to mnie nauczylo na przyszlosc i teraz tylko doradzam abys sie nie sparzyl podobnie jak ja – mnie rowniez nic nie sciagalo a jednak.
Zrobisz jak uwazasz
pozdrawiam

Waclaw_Szubert napisał(a):Co prawda dotyczylo to amortyzatora i gory zwrotnicy ale taki sam efekt bedzie kiedy wymieniasz dol

Ta, ale zwrotnice latwo w mocowaniu amortyzatora przestawic, rowniez jego gorne mocowanie. Troche "trudniej" o cos takiego w przypadku wymiany wahacza, czy swoznia.

Niemniej geometrie na polskich drogach trzeba sprawdzac przynajmniej raz w roku.

Waclaw_Szubert napisał(a):juz jeden komplet opon przednich zjechalem przez swoje zaniedbanie

...

tak trzeba wtloczyc na prasie ale pisalem wyzej ze to nei problem zajechac do kogos z mechanikow jak znajomyto za darmo zrobi a jak nie to gora 10 zl hehe


ZBIEZNOSC raczej nie trzeba przy sworzniu bo tam nie zmeinia sie kont no chyba ze odkrecili galki i nie ustawukui tak jak bylo w somie dla pewnosci mzoe lepiej ...

Witam jaką firmę polecacie CTR czy Yamato chodzi mi o sworzeń wahaczy przód do mazdy 626 93r ?

Witam

Podobno CTR są ok. Jeżeli Ciebie to uspokoi jakiś miesiąc temu coś takiego założyłem u siebie. Oczywiście spaw "w razie co" wykonany.

Pozdrawiam