Klub MazdaSpeed

Witam jakiś czas temu wymieniłem tylne amortyzatory na kayaba gazowe , jednocześnie wymieniłem sprężyny na jamex . I po wymianie okazało się , że przód siadł tak jak powinien o ok 3cm ale tył nie siadł a nawet jest wyżej. Na początku myślałem , że może sprężyny są na tyle inne ale potem po obserwacji stwierdziłem ,że kielichy trzymające sprężyne są nieco wyżej niż w przednich i co za tym idzie tył jest wyżej. I teraz moje pytanie bo amortyzatory były dedykowane do mx6 626 . Czy czasami mazda mx6 nie ma innych amortyzatorów niż 626 z niżej zamocowanym kielichem Bo wedłóg katalogu kayaba są amortyzatory tylko do mx6 ale cieżko je kupić i wszędzie gdzie pytam to sprzedaja 626/mx6. Czy ktoś miał kiedys taki problem. A i musze teraz wymienic amortyzatory w przodzie i boje się że jak wymienie to przód też bedzie wyżej a ja chce nisko żeby nie było prześwitów.

Z tematu ma wynikać jaki jest problem. Proszę o poprawne nazwanie.

626 fabrycznie na wyższe zawieszenie od mx6 wiec jak kupilesz jamexy od 626 to tyl stoi wyzej amorki to samo. Nie jest o wiele ale troche tak. u mnie na jamexach cale auto poszlo do gory


ps. Po za tym jamexy sa do dup... lepiej kup cos lepszego , teraz rozglądam sie za HR albo MTS ale musze opinie poczytac.

Speed napisał(a):ps. Po za tym jamexy sa do dup... lepiej kup cos lepszego

amen

H&R + KYB gazowy

Ale zestaw jamex kupiłem do mx-6 i przód jest okej ale tył wygląda śmiesznie . Teraz już nie wiem bo niektórzy z tego co czytałem to byli zadowoleni z osadzenia na jamex-ach i nie wi9em czy to wina jamex-ów czy amortyzatorów kayaba gaz. A te sprezyny HR lub MTS gdzie można dostac ? i za ile

Np. tu http://cgi.ebay.pl/H-R-FEDERN-29882-1-3 ... 27b295c558

tak wyglada mx na jamexach , marnej jakosci są.

No tył mocno sterczy. Wrzuć ze dwa worki kartofluf może siądzie.

Zobaczymy jak będzie u mnie, bo mam do założenia poduchy od 626 (numery wg EPC są te same) oraz dwa lewe amory od 626 ponoć w MX-6 oba są takie same jak lewe w 626

Teraz jest tak nisko, że nie dam rady przejechać przez stojącą paczkę papierosów
A springi mam H&R czarne -30
Jest teraz niżej jak na fotach, ale mam nadzieje, że po wymianie będzie wyżej bo mi zaczęło trzeć błotnikami o opony (wcześniej było ok).

Po kliknięciu się powiększą

Coś mocno u ciebie siadło. Ja mam nowe H&Ry plus amory KYB i trudno na razie coś na razie ocenić bo pewnie siądzie co nieco ale jest zdecydowanie wyżej. Jak patrzę na twoje auto to wygląda jakby było nie -30 ale z -70.

DamianMX6 napisał(a):Jak patrzę na twoje auto to wygląda jakby było nie -30 ale z -70.

Bo oprócz zużytych poduch to mam liche amory, które po ręcznym wyciągnięciu się same chowają

Siw-y napisał(a):

DamianMX6 napisał(a):Jak patrzę na twoje auto to wygląda jakby było nie -30 ale z -70.

Bo oprócz zużytych poduch to mam liche amory, które po ręcznym wyciągnięciu się same chowają

A no chyba że , jakbyś potrzebował to mam przednie poduchy na zbyciu.

Przednie mam raczej ok, oprócz tego mam drugi komplet, który też jest ok i ma nawet nowe (mało używane) łożyska.
No i komplet ORI sprężyn jakby ktoś chciał

Wedłóg mnie problem jest w amortyzatorach które są sprzedawane jako kompatybilne z 626 i mx6 a z tego co widziałem w mx6 talerzyki które podtrzymują sprężyne są wyżej przyspawane o ok 2-3 cm a co za tym idzie wszystko jest wyżej. Bo jak poszukać w katalogu kayaba to są osobne amory do mx6 tzn inny kod a których nie sposób dostać w Polsce. I teraz juz nic nie wiem. Faktycznie przez pewien okres czasu nawet woziłem obciążenie w bagażniku zeby troche siadło ale nic z tego dalej wygląda jak audi off road

rikardo napisał(a): Bo jak poszukać w katalogu kayaba to są osobne amory do mx6 tzn inny kod a których nie sposób dostać w Polsce.

Można kupić, wystrczy zadzwonić do Adriana z Carspeedu www.carspeed.pl.
Kupiłem u niego gazowe amorki do MX-6. viewtopic.php?f=137&t=97306

Ja się obawiam innej przyczyny, która spowoduje dosyć mocne uniesienie tyłu, i nie jest to skok amora a długość odboii, bo te co kupiłem są dłuższe niż te co miałem w swoich amorach i w używkach jakie kupiłem aby doraźnie podnieść auto.

Wyglądają podobnie do Twoich Damian http://images45.fotosik.pl/298/3ad5f446a1b133c7.jpg ale moje wydają się dłuższe.
Zmierzyłbyś swoje oraz pokazał jak je się montuje do osłon i którą stroną nadziewa na amor, bo mi pasuje na przynajmniej 4 różne sposoby i każdy wydaje się prawidłowy

U mnie z tyłu jest tak

przodu fotki nie mam. Te tylne też mam sporo dłuższe niż przednie, takie mi dobrał Smirnof.W pełni polegam na jego opinii, zna się na częściach jak nikt inny .


Te co widać na mojej garażowej fotce to przednie. http://images45.fotosik.pl/298/3ad5f446a1b133c7.jpg

Czyli chyba wiem jak, dam jeszcze fotkę jutro, jak zdążę przed wyjazdem, celem upewnienia się

Siw-y napisał(a):Czyli chyba wiem jak, dam jeszcze fotkę jutro, jak zdążę przed wyjazdem, celem upewnienia się

daj fotki kompletu odbój + osłona to ci napiszę jak jest u mnie która strona do której. Są już w aucie więc innego sposobu nie mam.

Fotki moich odboji poniżej, wg mnie tak najbardziej pasuje ale sam nie wiem