Wybracje, bicie kierownicy GE – powody, problemy

[Hugo]

Podstawowa czynność: sprawdzałeś czy prowadnice oraz tłoczek hamulcowy pracują prawidłowo?

[sebudin]

Zaciski regenerowałem w zeszłym roku,czyszczenie, smarowanie, wymiana uszczelek , klocki ścierają się jednakowo i równo.

[bryla369]

ja bym sprawdził półośki. jeżeli strzela ci podczas jazdy i coś "chrobocze" to przeguby.sam wymieniałem w ciągu 1,5 roku 2 razy .nie wiem czy czasem nie mam krzywej półośki po kolizji i przez to może przeguby mi sie szybciej "wycierają"

[prezes83]

Za drgania kierownicy mogą być odpowiedzialne: felgi, opony, tarcze, zbieżność lub jak u mnie końcówki drążków kierowniczych.

[sebudin]

Wymieniłem dodatkowo łożysko i przegub, efekt pozostał bez zmian, telepie przy hamowaniu w zakresie 100-120 km/h , przy normalnej jeździe ok 120km/h wyczuwalne są delikatne drgania na kierownicy (jeśli porównujemy je z tymi przy hamowaniu).

[kater83]

Podobnie jak bryla369 również radze się zainteresować półosiami, ewentualnie przegubami.
Mój brat miał ciekawostkę jak kupił kiedyś nissana primerę. Mianowicie było bicie tyle że przy 130-140 km/h. Może to powodować dużo szybsze zużycie niektórych elementów. W końcu w warsztacie kazaliśmy go podnieś na odpalonym silniku. Czwarty biegi trochę obrotów. No i się doszukaliśmy jakiś "oszczędny Zdzicho" pospawała sobie półosie. Tak się nie robi bo choćby nie wiem jak równo zespawał to i tak się odkształci. Proponuje zrobić podobnie. podnieść z odpalonym silnikiem i pozwolić się półosi kręcić jeżeli są wibracje ,półoś jest krzywa powinno to być zauważalne. Jeżeli coś tam będzie do wymiany to lepiej nie oszczędzać. półosie ,przeguby powinny być dobrej jakości inaczej długo nie podziałają.

[sebudin]

problem rozwiązałem walczyłem z lewą stroną bo tak mi się wydawało, a okazało się że zapieczony był zacisk w prawym kole, wymieniłem zacisk (bo nie udało się młotkiem rozdzielić), tarcze przetoczyłem (choć odchyły za wiele nie miały ) i jest zaje.....

[sapcik]

Witam serdecznie!
Na wstępie, to mój pierwszy post na forum (pomimo tego, że już długo forum obserwuje), ale nie to jest tutaj najważniejsze.

Od pewnego czasu, wraz z przyspieszaniem (bądź stałą jazdą) czuć wyraźne bicie na kierownicy, co przy prędkości 120-140 km/h da się odczuć na całej 'budzie'. Na kierownicy czuć je szczególnie przy skręcaniu, oraz na prostej równej drodze.

Mechanik powiedział, abym wymienił tarcze, także wczoraj wymieniłem cały zestaw (tarcze + klocki), ale bicie jak występowało, tak występuje. Kolejno, pojechałem wyważyć koła, tak zrobiłem, i dalej to samo bez zmian.

Co powinienem teraz sprawdzić/wymienić ? Ewentualnie jaka cena takiej czynności będzie ?

Z góry dziękuje, pozdrawiam Wojciech.

[kamilspider]

możesz sprawdzić łożyska kół, sworznie, drążki kierownicze, ogólnie całe przednie zawieszenie jest do przejrzenia...

[Edel]

Sprawdź czy któraś z opon nie ma jaja, albo czy felga nie ma bicia – pomimo tego, że ją wyważysz może mieć bicie i telepać budą

[johny2007]

tarcze hamulcowe napewno nic nie maja do tego.. sprawdz tez amortyzatory.... wszystko jest mozliwe

[kamilspider]

Sprawdź czy któraś z opon nie ma jaja, albo czy felga nie ma bicia – pomimo tego, że ją wyważysz może mieć bicie i telepać budą

też racja, ale chyba by mu powiedzieli coś jak wyważał koła?? Ja zawszę stoję przy nich i patrzę dokładnie co robią

[zibi626]

a felgi masz dobrane do samochodu dobrze

[sapcik]

Hmm to będzie tak...
Felgi są od samego początku, te same. W sumie bicie od początku występowało, ale nie do tego stopnia co teraz. Opony letnie (stare) są do wymiany już, to wiem. Ale o zimowych mówili ze nie powinny bić, ale też się nadają do wymiany (moim zdaniem).

Lewe łożysko było wymieniane, ale bez różnicy to (bicie od momentu wymiany, ani się nie nasiliło, ani nie osłabło). (Wydaje mi się, że to od lewej strony coś tam dygota).

Wszystkie drążki stabilizatora były wymienione.
Lewa gałka także.

Ja już nie mam pojęcia co może być, ale chcę wytrwać do wakacji, i planuje zmienić na model nowszy

[zibi626]

Zmień najpierw opony na nowe, stare opony potrafią bardzo uprzykrzyć życie...

[sapcik]

Hmmm, jak tylko dostane jakieś fundusze, to tak uczynić będzie trzeba.

Dziękuje za rady.

[prezes83]

U mnie taki efekt dawały końcówki drążków kierowniczych... ale na nierównościach powinieneś słyszeć też stukanie dosyć mocne.

[sapcik]

Hmm, czy na nierównościach to nie bardzo, ale jak się nie mylę, przegub wewnętrzny stuka czasem przy zmianie biegów i ruszaniu.

A pytanie z innej beczki, odnośnie skrzyni biegów.
Biegi wrzucają się w miarę luźno, jednakże jak chcę zredukować np. z 4 na 3, bądź z 5 na 3, ta 3 po prostu nie chce się wbić. Nie zgrzyta nic, tylko po prostu jakby ją coś blokowało.
Ale zaś z 1 czy 2, wbijając na 3 zgrzyta czasem.

Wymienić olej, czy już ze skrzynią kombinować?

[majk79]

Co do bicia to miałem tak samo. I tak jak Ty wymieniłem tarcze, klocki i kilka innych rzeczy i bez zmian. Na 14tkach zimowych było tak samo jak na letnich 16tkach... Do momentu aż na przeglądzie nie powiedzieli mi że powoli sworznie do wymiany. Jako że zamienniki całych wahaczy (powiedzmy z tej niższej grupy cenowej) wychodzą niewiele drożej niż wymiana samego sworznia, to takowe zakupiłem i wymieniłem. I od tego czasu jak ręką odjął. Sworznie pewnie nie były tutaj przyczyną bicia, ale gumy-tuleje już mogły i to właśnie obstawiam. U mnie bicie występowało tak od 110 do 140 km/h, potem ustawało, ale za to biło mocno również przy hamowaniu z większej prędkości. Piszę tylko co u mnie pomogło, możesz się zasugerować ale nie musisz, bo być może u Ciebie będzie co innego... Aha – końcówki drążków mam ciągle wybite a kierownicą nie trzęsie

[sapcik]

majk79: dokładnie tak samo MIAŁEM na początku, od 110-140 km/h była tragedia, i przy hamowaniu biło niesamowicie. A teraz nawet przy małych prędkościach czuć jak lata kierownica. Nawet widać gołym okiem. Obecnie nie mam tyle pieniążków na kupno zestawów wahaczy (bo jeszcze opony, może jakieś felgi, o i wydech słychać już). Jeśli jednak się znajdą, polecacie coś takiego http://allegro.pl/wahacz-wahacze-mazda-626-mx6-ge-ford-probe-przod-i1475915334.html Czy raczej odpada ?