Regeneracja zawieszenia czy wymiana na nowe ? 626 GE

[zadra]

nie rób nic z tylnym zawieszeniem, tam oprócz końcówek stabilizatora nic się nie zużywa.

Szkoda,że nie zrobiłem zdjęć moich wahaczy – zdecydowanie mogę napisać,że tylne zawieszenie również się zużywa..

Dopisano 26 sie 2013 0:45:

Po wymianie wahaczy tylnych zawieszenie zdecydowanie się utwardziło – wyraźnie czuć nierówności na drodze.
Wymieniłem również amortyzatory,łączniki stabilizatora oraz gumy stabilizatora tylnego.
zauważyłem,że pojawiła się tendencja do "przesuwania" auta w momencie gdy wjedzie się w dziurę/górkę na drodze. Czuć, jakby auto chciało się przesunąć równolegle do kierunku jazdy(szczególnie odczuwalne przy szybszej jeździe w koleinach lub nierównym asfalcie).
To nie jest "myszkowanie" ani nadsterowność. wszystko wydaje się być sztywne..aż za bardzo.

czy pochylenie tylnych kół może być przyczyną takich objawów?

[kamilspider]

Jak masz jedno koło bardziej pochylone od drugiego to może coś takiego się dziać, albo zbieżność jest pokręcona.
Ogólnie musisz dać auto na zrobienie kompletnej geometrii przodu i tyłu razem z kątami. Pewnie ze 200zł pójdzie...

[zadra]

byłem dzisiaj ustawić kąty pochylenia kół tylnych.
Były totalnie rozjechane – po ustawieniu prawidłowym(mam nadzieję) jest wyraźna poprawa w prowadzeniu auta. Jest znacznie stabilniej – nie zauważyłem już opisanych wcześniej objawów.

Przód miałem zrobiony wcześniej – wydaje się być ok.
Na szczęście straciłem tylko jeden kpl opon na których mi nie zależało(totalnie wyjechanych już wcześniej)
Jedna para poszła na przodzie – po wymianie tulejek wahaczy, drugą straciłem po wymianie tylnych wahaczy.
Dziwi mnie ta sytuacja(tylne opony) ponieważ tak jak wcześniej pisałem przed naprawami zaznaczyłem sobie pozycje śrub mimośrodowych względem belki i w takiej samej pozycji pozostawiłem po wymianie wahaczy.
jak się okazuje wahacz wahaczowi nie równy; te które założyłem widocznie są odrobinę inne od zdemontowanych i to było powodem nadmiernego zużycia opon.

Wniosek jest prosty i już kiedyś o tym czytałem..
po ingerencji w zawieszenie należy zrobić geometrię/ustawić to co trzeba tak jak trzeba...