Kontrola stanu sprzęgła

[Jaksa]

niektórzy inaczej kalkulują

Bogatemu wszystko wolno hihi !

[Długi]

Witaj Jaksa, w ofercie Intercarsu pojawiły się sprzęgła DAIKIN'a i mają tłumiki elastomerowe, cena kpl.sprzęgła do GE w detalu wynosi 1049zeta
pozdrawiam

[Jaksa]

Cześć ! Montowałeś już ? I jak ? Pozdrawiam

[Długi]

Na razie bez zarzutu, ale to dopiero 3 miesiące , myśle że będzie ok

[nightcomer]

podbijam, bo własnie zwalił mi się docisk.

do KL w sandomierzu mają rzecz po 430 i... nic po za tym.

jechałem z nieszczęsnym klientem jakieś 40 km na jedynce, potem zręcznie zapodałem 2, ale czuć było swąd na koniec, więc i tarcza i może to nie wszystko jeszcze.
ARMAGEDON.
sam skrzynki nie wyjmę – brak mi siły fizycznej i narządów stosownych...
będę musiał gdzieś na sznurku podjechać

[Waluś]

No dobra ładnie pięknie.
Wiem jak sprawdzić sprzęgło na aucie, ale.......
Szlak trafił mi łożysko dociskowe, przypuszczam że poraz kolejny, bo jak kupiłem furacza to było tam stare, więc skoro leżało w bagażniku to samo tam nie wlazło
Chciał nie chciał musze wymontować skrzynie i wymienić to łożysko.
I teraz pytanie.
Jak sprawdzić stan sprzęgła mając je w ręku . tarcze i docisk
Mam garaż dla siebie, więc jak wymontuje to auto może postać te parę dni i poczekać na nowe, ale nie chce kupować czegoś co może być nie koniecznie zużyte. I w takim razie czy warto wymieniać np. sam docisk, bo jak narazie do tarcz nie mam zarzutu. Natomiast uszkodzenie łożyska może być powodowane k0naniem docisku (dobrze kombinuje )

[Jaksa]

nie chce kupować czegoś co może być nie koniecznie zużyte.

Masz trochę racji ale jak chcesz jezdzic tym autem jeszcze długo to wymien wszystko a będziesz miał gwarancję ze przez 5 lat nie będziesz ruszał tego tematu.

Natomiast uszkodzenie łożyska może być powodowane k0naniem docisku

Jak sama nazwa wskazuje jest to łozysko ktore tez ulega zniszczeniu , z moich doswiadczen zawodowych ( zyciowych ) wiem ze najpierw rozpada się łozysko a pozniej docisk i cała reszta ( chyba ze słoneczko na docisku strzeli i wszystko pojdzie w p**** )

[adam626]

wymieniłem wreszcie po dwóch miesiącach jazdy na slizgającym się sprzegle.
Okazało się ze tarcza jest jeszcze ok, co po takim okresie jeżdżenia na poslizgu daje wiele do myslenia.
Tarcza aisin a docisk JC.
Przy rozkrecaniu odkreciłem wszystkie śruby mocujące docisk do koła zamachowego, a ten nawet nie odszedł od koła.
Po przebiegu 60kkm docisk stracił siłe docisku czyli pusciła spreżyna.
Wniosek jest jeden. Jeżeli ktoś ma warunki i lubi grzebać to niech eksperymentuje. Jednak jezeli płacimy za wykonanie pracy to oszczędności z zakupu tańszych elementów są tylko częścią kosztów robocizny więc nie warto ryzykować.

Przy okazji znikneły wibracje które si pojawiły po założeniu docisku JC
i znowu jest ciszej.

[Waluś]

No dobra ale mam sobie taki docisk w ręku i coo jak ma wyglądać taki który moge włożyć na swoje ponownie miejsce a jak taki który powioze do złomiarza i sprzedam za 50 groszy za kilogram

[mayer]

jak ma wyglądać taki który moge włożyć na swoje ponownie

– sprawdzasz powierzchnie dociskową : nie moze mieć pęknięć promieniowych, wżerów ani odbarwień
– kontrolujesz słoneczko nie moze być podpiłowane w miejscach współpracy z łożyskiem
– wszystko powinno być sztywne żadnego latania słoneczka, odkształceń
– sprawdzasz płaszczyznę docisku czy nie jest "zwichrowane" np jakimś przymiarem..
Po czym.. wywalasz stary docisk i zakładasz nowy

[Waluś]

Po czym.. wywalasz stary docisk i zakładasz nowy

ale sie ubawiłem

[adam626]

ten kiepski wyraźnie różnił się wysokością, czyli odległoscia płaszczyzny pracy docisku z płaszczyzną mocowania do koła zamachowego

nie mierzyłem tej różnicy ale jak odkrecałem docisk stary to nawet nie odszedł od koła zamachowego
a nowy musiałem śrubami dociągać ponad 6 mm

[Waluś]

o to już coś

[mayer]

o to już coś

Waluś nie łudź się naprawdę w 99% docisk jest zawsze do wywalenia bo lbo jest odkształcone słoneczko albo zużyta powierzchnia docisku. ja oprócz tego zawsze przy wymianie sprzęgła oddaję koło zamachowe do szlifowania (nawyk z ciężarowych)

[Marcin ( Pycia )]

ja oprócz tego zawsze przy wymianie sprzęgła oddaję koło zamachowe do szlifowania (nawyk z ciężarowych)

A jaki jest koszt takiej uslugi .. w przyblizeniu ......

[Jaksa]

A jaki jest koszt takiej uslugi .. w przyblizeniu ......

U Radzikowskiego 60 zeta

[ReServeD626]

a ja sobie wymieniłem sprzęgiełko i teraz dopiero jest przyjemność z jazdy – bzium

[magicadm]

U Radzikowskiego

Co sądzicie o jakości usług p. Radzikowskiego?
Rozmawiałem z nim i twierdzi, że np regenerowana przez niego tarcza i docisk mają trwałość zbliżoną do fabrycznej – użył określenie, że mam spokój na min 100 tys km – nie mam zamiaru zestarzec sie z tym autkiem

Ceny są nieporównywalne z ASO, reneracja tarczy ok 80 zł (ASO 380zł), kompletna odbudowa zniszczonego docisku – ok 200 zł (ASO 470 zł) – z samej różnicy można opłacic robociznę w dobrym warsztacie...

Czy samo nabicie nowych okładzin rozwiązuje problem tarczy (co ze sprężynkami itp)

[mayer]

Czy samo nabicie nowych okładzin rozwiązuje problem tarczy (co ze sprężynkami itp)

I to jest właśnie pytanie. Jesli tłumik drgań skrętnych ("sprężynki" ) są zużyte, to nie bedzie za ciekawie po obiciu tarczy. Decyzja należy do ciebie, uważam że facet od sprzęgieł oceni czy tarcza się do czegoś nadaje. Z doświadczenia ci powiem ze sprzęgła z hydraulicznym układem sterowania o wiele rzadziej idą w rozsypkę niż na zwykłych linkach. Podejrzewam że obicie tarczy powinno uratować cię z opresji.

[magicadm]

Kilka Topic-ów wcześniej:

No ale premacy ma 130 kM... więc pewnie coś zmienili...

R.

Mam nadzieję, że chociaż sprzęgło mocniejsze włożyli...

Premacy : RF13-16-460
323 : RF13-16-460

Z danych na Stronie Klubowej wynika, że premacy w DITD ma tylko 90KM i 220 Nm

130 KM ma benzynka, która ma moment zaledwie 170 Nm...
Namieszaliście mi w głowie.
Max moc dla DITD to 110KM – i więcej toto nie wytrzyma – ten silnik jest liczony jak samolot – na styk....
Moim zdaniem jest tu jaknajbardziej co poprawiać po fabryce...