Regeneracja tylnych zacisków [fotorelacja]

[grzech_z]

autofren

Po autofren znalazłem za 40pln – dzięki wielkie.

[Lowiec]

No ale musi do Twojej pasować bo X6 i 626 '99 mają już inne zaciski.

[miniu973]

Witam,
Właśnie będę zabierał się za regenerację swoich zacisków, ale mam do Was pytanie dotyczące smarów jakich trzeba użyć.
Jaki smar polecacie do:
– uszczelki wewnętrznej i tłoczka
– uszczelki przeciwkurzowej
– sworzni
– do śruby regulacyjnej
– prowadnic klocków

Czytałem na jakiejś stronie, że w przypadku wersji z ABS nie wolno używać smarów miedziowych. Czy to prawda?

Pozdrawiam
miniu973

[kamilspider]

Jak dla mnie smar miedziowy nadaje się tylko do smarowania klocków, żeby się ułożyły i nie skrzypiały, a resztę smaruję zwykłym zielonym smarem i jest ok. Do tłoczków są jakieś specjalne smary, ale u mnie zielony nie zaszkodził.

[Lowiec]

zrobiłem test przy regeneracji i przednie zaciski przesmarowałem wazeliną a tylne miedziwanym, teraz smaruje wazeliną.

[zadra]

Chciałbym się upewnić, czy uszczelka miedziana zastosowana przy przewodach hamulcowych powinna być włożona pomiędzy śrubę a tulejkę przewodu, czy pomiędzy tulejkę a korpus zacisku?
Można zastosować używaną uszczelkę?

[Siw-y]

I tu i tu.

[zadra]

w takim razie miałem wersję uproszczoną – tylko po jednej podkładce.

Jeszcze jedno pytanie:
Czy gwinty śrub mocujących jarzma do piasty koła powinno się przesmarować Loctitem w celu zabezpieczenia przed samowykręceniem się?

[ericsson1]

Witam, mam problem i szukam pomocy Przeprowadziłem pełną regeneracje wszystkich zacisków ponad tydzień temu (było ciężko ale się udało). Zlałem cały stary płyn hamulcowy który był brunatny potem zalałem nowy no i wiadomo że zostaje zabawa z odpowietrzaniem. Wszystko poszło elegancko bez problemów, a dziś się jednak pojawił Stałem w korku pod górke i gdy zaciągnąłem ręczny który jest jak żyleta po chwili pojawiła się kontrolka od ABSu. Zgasiłem silnik odpaliłem i kontrolka zgasła jednak podczas jazdy ponownie się zapaliła. Czy jest tu jakiś związek z tym co robiłem przy hamulcach czy to pojawiła się usterka czujnika ABSu?

[Lowiec]

Mogła aczkolwiek możesz musieć dolać płynu hamulcowego a z doświadczenia proponowałbym przejrzeć ponownie wszystkie zaciski czy gdzieś (raczej z tyłu) przy uszczelce uszczelniającej tłoczek nie zrobił się bombel.

[y]

Co ma tłoczek do ABSu?
Jeżeli faktycznie to kontrolka od ABSu i zapala się po ruszeniu autem z miejsca, to któryś czujnik leci w kule i nie liczy prędkości obrotowej. Wy mrugaj błędy ABSu jak się kontrolka świeci i będzie wszystko jasne, obstawiałbym brudny pierścień.

[ericsson1]

Wycieków nigdzie na ma. Wczoraj jeszcze raz odpowietrzałem układ ale w sumie niepotrzebnie, bo nie było powietrza w układzie – płyn w zbiorniku mam na maxa. Przeglądnąłem te pierścienie ale są czyste bo podczas regeneracji zacisków wszystko wyczyściłem pędzelkiem. Czujnik przedmuchałem ale niestety nie pomogło nic. Jak będę miał chwile to poczytam z tym odczytem błędów ABS bo nie wiem jak to dokładnie zrobić. Dzięki za pomoc

[Urbanek]

Pomocy!!!!
Po zregenerowaniu zaciskow i wlozeniu ich na miejsce okazalo sie ze w jednym z zaciskow miejsce w ktorym powinien znajdowac sie odpowietrznik zalano chyba olowiem. Mam pytanko. CZy da rade odpowietrzyc uklad przez przewod? Jesli tak to czy odkrecac go przy zacisku, a moze gdzes wyzej??
Pozdrawiam

[Lowiec]

Wstrzyknij przed montażem płyn do zacisku będzie mniej do odpowietrzania w jakiś niestandardowy sposób.

[todi]

witam. chce zregenerować tylne zaciski u siebie i kupiłem zestaw naprawczy w intercarsie i są same gumki (to z niebieskiego opakowania co na fotkach ) i czy da się tym zregenerować zaciski ? i jak nie mogę odpowietrznika odkręcić da rade jakoś go odkręcić by nie urwać ? pozdrawiam

[Lowiec]

Ten zestaw regeneruje same gumki, konieczny jest jeszcze zestaw zawierający papier ścierny, naftę, smar do zacisków i płyn do odpowietrzenia. Jeśli wymiany wymaga sworzeń i lub tłoczek to trzeba kupić albo osobno albo odpowiedni zestaw naprawczy. Odpowietrzniki też są do kupienia w intercarsie a by odkręcić trzeba postępować jak z zapieczonymi śrubami.

[todi]

papier ścierny mam smar do zacisków to inaczej smar miedziany ? płyn dot 4 mam,i ile płynu powinno być na odpowietrzenie i zalanie na gotowo ? mam 3 litry starczyło by ? chodzi mi o ten drugi zestaw ze zdjęcia czy go tez muszę mieć ? bo gdy chciałem założyć nowe tarcze to tarcza mi nie wchodziła w zacisk bo tłoczek się nie chował.czy mogę ten stary tłoczek oczyścić i go wsadzić czy należy kupić ten drugi zestaw ? dostanę go w intercarsie ?

[Lowiec]

Smarowałem miedzianym i wazeliną generalnie g to dało, teraz jeden mam wysmarowany jakimś smarem syntetycznym ale już kupiłem polecany:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=2474414776
ATE SMAR PASTA MONTAŻOWA ZACISKU HAMULCOWEGO 180 G
i jak się zatrą znowu a się zatrą to wymienie na ten smar.
Miałem litr płynu na wymianę to starczyło i na wymianę i na odpowietrzenie.
Możesz oczyścić stary tłoczek, jak będzie bardzo wyżarty to wymienisz.
Na szczęście wszystko jest dostępne na Allegro i w ic w rozsądnych cenach.

[morfi]

zapiekł mi dolny sworzeń zacisku , a z drugiej strony zapiekł mi się cylinderek wiec auto unieruchomione macie jakieś porady jak to zrobić znalazłem zaciski ale są od mazdy 6 czy swap zacisków z mazdy 6 na tył można też zrobić czy lepiej wysłać na regeneracja obecne
http://allegro.pl/regeneracja-zaciskow- ... 92886.html

[Lowiec]

Miałem identyczną sytuację, na szczęście dało się na tyle odchylić zacisk by ściagnąć go ze zwrotnicy. Potem go moczyłem w nafcie a na koniec potraktowałem opalarką, młotkiem i wd40. Zszedł. To co się obracał okazało się, że to było tyle co dawał się jeszcze wkręcić sworzeń w zacisk. Jak go wyczyścisz i wymienisz gumki to będzie jak nowy.