Klub MazdaSpeed

mam problem z moją madzią zimą miałem spory problem z odpalaniem mechanik stwierdził że do wymiany była pompa wtryskowa.Po wymianie na inną problem rozwiązany (inna pompa używana) ale w tej chwili auyo nie wchodzi na obroty kreci tylko do około 3000 i coś zaczyna trzaskać silnik chce wyskoczyć z ramy .podmieniliśmy pompe na starom objaw jest identyczny pasek klinowy założony dobrze .auto strasznie dymi po rozgrzaniu troche mniej ale dalej chmura.Prosze o pomoc może ktoś ma jakiś pomysł

Może sprężarka wybiera się do krainy wiecznych łowów...

Czytałem troche objawy różnych awarii na forum będe jeszcze to wszystko testował .Co do sprężarki postaram sie to sprawdzić po sciągnieciu paska na tzw słuch ale wydaje sie ok dzwięk wydawany przez spreżarke nie zmienił sie od początku jak kupiłem auto 12000 było ok .sprawdziłem zawór startowy był zawalony sadzą ale po wyczyszczeniu nic sie nie zmieniło objaw ten sam.Wyczysciłem cały układ dolotowy comprexa autko wchodzi na obroty jeszcze dymi ale mniej. Teraz mam inny problem po zmontowani wszystkiego spowrotem auto na wyższych obrotach przerywa co to może być .Czy ktoś czyscił wtryski i jakim środkiem.Jeszcze jedno nie czysciłem układu dolotowego głowicy czy to może być przyczyną prosze o pomoc bo zaczynam sie poddawać

dycha1001, popraw proszę temat.

Kolego sympatyczny, czy przypadkiem przy 3000 tys./obr nie słychać jakby klekotania zaworów i autko nie ma siły jechać a za tobą czarny dym i siwe chmury. Bo jeśli tak się dzieje i wyczyściłeś cały dolot a czy czyściłeś też IC bo ja miałem taki problem i skończyło się czyszczeniem całego dolotu wraz z CX i IC za 1000 zł ale kłopot zginął. Sprawdź jak wygląda IC i CX czy nie są zababrane spalinami.

Dokładnie tak jak kolega napisał przy około 3000 obrotów klekoce jakl po zaworach IC wyczyszczony.Wymienione wtryski lały-jednak nic sie nie zmieniło po sciągnięcu dolotów autko wchodzi na obroty po założeniu dławi sie i klekocze na wyższych obrotach. jutro zabieram sie za comprexa zobaczymy(mam nadzieje że nie umarł) Mam wielką prośbe czy i ktoś ma zdjęcie mechanizmu uciągu paska turbiny bardzo potrzebne wydaje mi sie że coś brakuje przy mojej albo zle działa

I co rozwiązałeś problem, napisz to zawsze zostanie jak ktoś będzie miał taki problem.

Dodatkowo niedawno zauważyłem mokro pod silnikiem (ropa), ciekła mi pompa. Jak zdjąłem zaworek startowy i przeczyściłem (kupa sadzy łącznie z kanalikiem łączącym obie komory), zapaliłem silnik to ze strony comprexa przy ok 3000 waliło ostro dymem. Zapewne powód znacznego kopcenia i problem z wkręceniem się na obroty powyżej 3000rpm.
Comprex (ComprexService Puławy- zużycie łopatek)już po regeneracji, pompa już uszczelniona. Czekam na paski i zobaczymy co będzie. Dam napewno znać czy problem już został zniwelowany.

Madzia odebrana, mechanikowi nie udało się założyć oryginalnego paska 12,7x835 o którym pisałem wcześniej. Założony jest conitech (jak to powiedział mechanik to prawie jak oryginał, prawie robi wielką różnicę). Padł akumulator filtr powietrza do wymiany (cały czarny). Madzia nabrała charakteru, lekko kopci przy silnym naciskaniu na pedał raz bardzo mocno – tak ma mieć do 200km (ponoć układa się comprex), teraz czeka mnie założenie ori paska i zakup akumulatora.
Pozdrawiam

Akumulator kup CENTRĘ FUTURA dasz troszkę więcej ale w moim mniemaniu to dobry i pewny wybór

OK, dzięki za info. Domniemam że jakaś 74Ah wystarcza skoro alternator jest 75. Teraz miałem po poprzednim właścicielu 92Ah Centrę Plus i jakoś tak dość szybko padła, jak kupowałem to była jeszcze na gwarancji a teraz 4 zimy i piątej już nie dotrzymał. Pzdr
tschemik

Odpisuję dopiero teraz, bo nie miałem wcześniej jak trochę się pozmieniało w moim życiu.
Comprex po regeneracji masakra, jakie to piękne uczucie jak przy lekkim wciśnięciu pedału na 5 biegu auto wciska w fotel w taką wielką lekkością. Teraz comprex przyjemnie sobie świszcze – poezja dla uszu. No i zero dymku, wkręca się normalnie na obroty i po prostu jedzie. Akumulator kupiłem ZAP, rozmawiałem z wieloma ludzikami którzy się znają i nieznają a tylko użytkują. Niewyrzyłowana 88Ah, w dość dobrej cenie – zobaczymy jak się spisze.