Klub MazdaSpeed

Witam ...

Ostatnio borykam się z mocnym drganiem auta na "luzie" co jest dość nieprzyjemne na dodatek drgania są tak sine że wydobywa się jazgot od drgających części np świateł (wiem bo jak przytrzymam ręką reflektory to jazgot ustaje drgania oczywiście nie) ... ale jak puszczam sprzęgło drgania nikną ... przy normalnej jeździe nie ma w ogóle takiego problemu ...

dodam że niedawno miałem robiony plan głowicy (uszczelka poszła i płynu ubywało) ...
jeden ze znajomych zasugerował że może rozrząd jest źle ustawiony ... choć ja nie wiem jak i czy w ogóle można to jakoś na poziomie użytkowym zdiagnozować ...

dodam jeszcze że obroty jałowe stabilnie trzymają się drugiej kreski nad zerem (ilekolwiek ona nie reprezentuje to pomiędzy 0 a 1000 obrotów są dwie kreski a u mnie licznik dokładnie wskazuje tą drugą) jeśli nawet podciągnę obroty (pedałem gazu) do tysiąca drgania maleją ale nie nikną

co może być w plecy ?

Może być poduszka pod silnikiem albo skrzynią, albo przy rozrządzie – któraś z zawieszenia silnika.
Może być przestawiony rozrząd.

Ale na pewno źle nazwany temat wymaga naprawy i to migiem!

no cóż ... poprawiłem ... mam nadzieję że już jest ok ... (?)

a ja znowu mam jakiś dziwaczny przypadek ...
w każdym razie we wtorek umówiłem się że odstawie madzie na warsztat ... zobaczymy co oni powiedzą ...

od jakiegoś czasu zastanawiam się czy nie wstawić autko na coś al'a "przegląd" do kogoś kto ma szanse się na tym znać i powiedzieć mi co jest nie tak (jeśli coś jest) ...

jest może ktoś kto wie jak powinien wyglądać/brzmieć 626 '97 Comprex 2.0 ?

najlepiej niedaleko Olsztyna (woj. War-Maz)

alcon napisał(a):poprawiłem

Widzę !

alcon napisał(a):mam nadzieję że już jest ok ...

Zgadza się i bardzo się cieszę.

alcon napisał(a):od jakiegoś czasu zastanawiam się czy nie wstawić autko na coś al'a "przegląd" do kogoś kto ma szanse się na tym znać i powiedzieć mi co jest nie tak (jeśli coś jest) ...

No właśnie – trzeba ten pomysł tak długo podlewać aż nie tylko wykiełkuje ale i wyda owoce. Zbyt wiele niewiadomych i trzeba posłuchac go uchem znawcy (albo choćby kolegi, co tez ma comprex'a).

Nagraj go i właduj gdzieś tak żebyśmy mogli go posłuchać
Tego typu przesłuchania jeszcze nie robiłem

Jaki rozwój wypadków...?

Przyznam, że miałem podobny problem. Panowie powiedzcie jakie mogą być przyczyny tego typu zjawisk oprócz zużytych poduszek??

Nie zostało zweryfikowane żadne przypuszczenie – trudno wydawac kolejny werdykt.
Trzeba sprawdzić poduszki silnika.
Druga rzecz to właściwe ustawienie rozrządu/pompy.
Trzecie to sytuacja uszkodzenia choćby jednego z zaworów.

xANDy napisał(a):Druga rzecz to właściwe ustawienie rozrządu/pompy.

pompy wody? jaki niby wpływ miałaby ona na pracę silnika (drgania)??

xANDy napisał(a):rozrządu/pompy.

Pompy wtryskowej, która jest "na" rozrządzie. Przesunięcie "o jeden ząbek" powoduje własnie takie dziwne zachowanie motorka.

U mnie była to kwestia regulacji na poduszce przedniej. Dodatkowo chłodnica, sanki oraz rurka (od czego to już dokładnie nie pamiętam) były luźno przykręcone. Generalnie po wizycie u mechanika jest widoczna poprawa.