Klub MazdaSpeed

Koledzy jak wymontować pompe wody z mazdziochy bo jakoś nie za bardzo mam pomysł jak sie za to zabrać.

musisz podstawić silnik zdemontować poduszkę rozebrać rozrząd zdjąć osłonę rozrządu i odkręcić ją od bloku bodajże 2 lub 3 śruby od tyłu

praca na 2 godziny max dasz rade

Stanolem na etapie szukania tych śrub.Jedną widać na dole pompy to jakis trop jest.Zeby odkręcic kolo pasowe na wale to wystarczy odkrecic ta srube na klucz22 czy tez te na imbusy ,odrazu bym zmienil pasek rozrzadu.co do pompy to leje sie między pompą a blokiem na zapalonym silniku to lało sie jak ze strzykawki.

koło pasowe to tylko te imbusy ta na 22 to małe kółko jest przykręcone
druga jest z tyło za pompą pamiętam że jedna jest bardzo długa jutro mogę powiedzieć konkretniej co i jak

Wielkie dzieki za podpowiedz .Ciekawa sprawa ze nie mozna dostac samej uszczelki jest tylko w komplecie z pompa.pompe i tak wymienie bo chyba od nowosci jest .

jak to jest z tą naszą pompą..?
czy jest ona w stanie się zatrzeć? czy jedynym objawem zużycia się pompy jest wyciek płynu z układu?
Ja u siebie nie wymieniałem jej przy poprzedniej wymianie rozrządu a teraz mocno się zastanawiam nad wymianą. Wiem,że pompa powinna być wstawiana co drugą wymianę rozrządu, ale jeśli nie było przypadku zacierania się pompy a tylko wycieki płynu, to po co wymieniać; tylko dla nowej uszczelki?

zgadza się nowa pompa co drugi rozrząd zatrzeć się zawsze może a właśnie objawem kończenia się pompy jest wyciek jest to tak zaprojektowanie że w obudowie jest otworek i w momencie gdy łożysko zaczyna wysiadać rozszczelnienia się uszczelniacz i płyn zaczyna kapać tym otworkiem

można kupić zestaw naprawczy łożysko i uszczelniacz ale szkoda zachodu niewielka różnica w cenie za całą pompą

no i nie zapominajmy ,że dzięki pompie możemy usmażyć silnik tak jak w moim przypadku przejechałem około 3 kilometrów bez wody poszła uszczelka pod głowicą a wskazówka temperatury ani nie drgneła
więc osobiście radzę pompę wymienić co drugi raz

raczej nie warto regenerowac pompy .dziś pytałem w interkarsie ceny od 88zl do 120 ponoć towar przyzwoitej jakosci.

ceny od 88zl do 120 ponoć towar przyzwoitej jakosci.

jak już to w Carspeedzie albo u Rikiego. – jak już kupić, to dobrą pompę..

pompa wody w carsspeedzie 130 gmb czy jakos tak pasek rozrzadu mitsobushi 66 pasek alternatora 56 .na pasek alternatora 3 dni oczekiwania.pan bardzo przyjemny a ceny jak w interkarsie po upuscie.

Witam Kolegów
Jestem właśnie po zdemontowaniu pompy wody. Padło łożysko w pompie.
Istna masakra. Te śruby są z tyłu są prawie nie do znalezienia.
Prawie bo mi się udało, choć nie powiem ze dzieli waszym poradom i zdjęciom nowej części.
Tak po kolei dla innych na przyszłość.
1. Demontaż paska klinowego do alternatora.
2. Demontaż koła pasowego. Śruby imbusowe klucz 6mm.
3. Demontaż łapy silnika.
4. Demontaż obudowy plastikowej paska rozrządu (góra i dół).
5. Zdjęcie paska rozrządu.
6. Demontaż alternatora, można odsunąć na bok.
7. Demontaż rury gumowej układu chłodzenia od pompy wody w dół, najlepiej wyjąć całkiem.
8. Odkręcenie śrub przy pompie (klucz 14mm). Trzy od kabiny (jedna na obudowie pompy, jedna na dole i jedna od góry). Jedna śruba od strony przodu (klucz 10mm).
9. Zdjęcie wężyka z tyłu pompy. Dwie sprężynujące opaski. Nie wiem jak go założyć, proszę o podpowiedź.
10 Wyjęcie uwolnionej pompy.
Mi to zajęło 2x3 godziny. Ale jak się wie to myślę ze ok. 2 godzin starczy.
Przy składaniu postaram się zrobić fotorelacje.

Proszę o ewentualne sugestie. Kaidy się uczy na błędach swoich i innych.
Pozdrawiam

Zdjęcia pompy z zaznaczonymi śrubami.