Klub MazdaSpeed

witam mam pytanie jesli pmoje popychacze klekocza top czy daloby sie kupic gdzies nowe ? czy ktos sie orientuje ile by kosztowaly i ile kosztowalaby robocizna wyamiany ,z Gory dzieki za odp pozdrawiam

Silnik jak w xedosie więc popychacze kosztują około 120 zł/szt. Nie wiem tylko czy to ori czy nie. 120 x 24 = 2880 . Można wymienić tylko klekoczące ale nie wiem jak sprawdzić które klekoczą. Podobno można je rozebrać i wyczyścić ale dużo z tym robot. Ja wolę żeby mi klekotały, zastanowię się nad tym czyszczeniem jak będę zmuszony ściągnąć wałki rozrządu.

troche kosztuje ;/

Popychacze w vałkach nie grają , klekot wydobywa sie raczej ze sprezyn wałków rozrzadu .

to mozna to jakos usunac zeby nie klekotalo ,wogole to te klekotanie jest niebezpieczne jakies ?

aesmaestro3 napisał(a):mozna to jakos usunac zeby nie klekotalo

Mozna , wymontowujac wałki i wymieniajac sprezyny ( dostaniesz je tylko w ASO mazdy )

aesmaestro3 napisał(a):wogole to te klekotanie jest niebezpieczne jakies

Ten klekot wydobywa sie z kół zebatych , z tego co mi wiadomo nie wpływa to na prace motoru. ( generalnie wymienia sie sprezyny przy rozrzadzie i uszczelnianiu pokryw zaworowych )

Jaksa napisał(a):wymontowujac wałki i wymieniajac sprezyny ( dostaniesz je tylko w ASO mazdy )

a w jakiej cenie?

no właśnie w jakiej cenie ?

jezeli sa faktycznie hydrauliczne ...

ja bym zastosowal Auto RX przed wymiana czesci ... cos mi sie zdaje ze by moglo pomuc ...

a gdzie kupic taki auto rx i po ile by to bylo

Krisek napisał(a):Auto RX

Jak dla mnie to taki motodoktor czy tam inny ceramizer

Auto RX .. niema nic wspolnego z zadnymi motodoktorami ... ceramizerem ani innymi magicznymi wynalazkami naprawiajacymi silniki ....


http://www.auto-rx.com/

Slyszalem ze w UK ktos tym handluje ... ale jak jestes na budzecie moze sobie odpusc ... Bo niedaje gwarancji ze pomoze ... alee nie zaszkodzi

Czegos tutaj nie rozumiem .... Kolega pyta sie o stuki ( niby ) popychaczy, pewnie przeczytal o hydraulice w silnikach FS /FP i oczywiscie tam to wystepowalo ale w vałkach stuki sa od sprezyn walków i zaden super preparat nie wypelni luzu miedzy zebnego .... trzeba wymienic sprezyny i po problemie , koszt 1 sztuki ok 35 zł ( sa 2 )

Ale auto RX nie jest do wypelniania .. stukow .. jesli sa naprawde hydrauliczne ... w wielu przypadkach pomaga plukanie silnika odpowiednim srodkiem .. nie mowie O plukankach normalnych ,,,

pewnei ktos z was ma v-ke i wie ze rano po odpaleniu jest taki klekot nie trwa to dlugo bo jak silnik sie troszke nagrzeje to to znika .. skoro mowicie ze to sprezyny to szlo by to wymienic sprezyny tanie ale pewnie robocizna bedzie drozsza ,,dzieki za sugestie Panowie

jaki filtr oleju uzywasz ? to moze miec wplyw

aesmaestro3 napisał(a):pewnei ktos z was ma v-ke i wie ze rano po odpaleniu jest taki klekot nie trwa to dlugo bo jak silnik sie troszke nagrzeje to to znika

Nie pisałes nic o tym ze klekot masz tylko po uruchomieniu zimnego silnika , moze zastanów sie co i jak bo nikt tutaj nie słyszy tego stukania , napisałem o sprezynach wałków bo tylko one "grają " ale nie ma znaczenia czy cieply czy zimny silnik . Producent samochodu napisał ze po odpaleniu zimnego silnika klekotanie hydropopychaczy moze sie utrzymywac do zagrzania silnika ( generalnie w kazdej vałce nie ma tego objawu a jak juz jest to tylko przez parę sekund )

no i tez tak mam po odpaleniu rano a filtr oleju to filtron

Zmien filtr na japonski ( nie stosuje w ogole filtrona , nie wiem czy ma w sobie zawór )

Filtry filtrona sa dobre ... jesli jest idealnie dobrany PSI ... a nie tylko ze pasuje ...