Klub MazdaSpeed

Witam!
Chwila spokoju i okazuje sie, ze moja mazdeczka znow sie "posikala"
W trakcie spota w Lublinie zauwazylem niepokojaca plame oleju w okolicy prawego przedniego kola.
Po powrocie (szczesliwym) do domu przezylem szok – na bagnecie brak oleju
Na piechotke do Tesco i 2 literli weszly bez mydla – jak na razie nasycila sie do pelna

Jedno jest pewne skrzynia do wyjecia bo rowniez trzeba wymienic simering na wale, po sugesti Smirnoff`a wiem, ze nalezaloby zwrocic uwage na czujnik oleju.

Co jeszcze moze byc przyczyna i skad moze wyciekac olej – chcialbym wiedziec gdzie patrzyc bo i tak malo co widac w KL-ce
Pragne jednoczesnie zaznaczyc, ze po ostatnich uszczelnieniach: obie pokrywy i aparat zaplonowy – tu jest ok tzn sucho.
Ze skrzyni nie wycieka – choc pierwsza moja reakcja i obawa tago byla cala skrzynia mokra – tzn w skrzyni nie ubywa oleju Caly czas trzyma stan

P.S. Na co w szczegolnosci nalezy zwrocic uwage jak bede wyjmowa/wkladal ASB
z gory dziekuje za wszelkie sugestie i uwagi

Waclaw_Szubert napisał(a):Na co w szczegolnosci nalezy zwrocic uwage jak bede wyjmowa/wkladal ASB

Na wymiane przewodow olejowych na nowe.

Przy okazji mozesz tez przeplukac chlodnice. Precyzyjne ustawienie zaworu sterujacego i czujnika polozenia wybieraka biegow jest bardzo wazne.

Waclaw_Szubert napisał(a):Pragne jednoczesnie zaznaczyc, ze po ostatnich uszczelnieniach: obie pokrywy i aparat zaplonowy – tu jest ok tzn sucho.

Witam serdecznie ! Czy oby napewno jest sucho pod deklami i uszczelniaczami rozrządu? Fakt jest faktem ze czujniki cisnienia tez potrafią dobrze "sikać" nie wspomne juz o tylnym uszczelniaczu silnika.....

Nie wiem po co wyjmować ASB jeżeli wyciek jest

w okolicy prawego przedniego kola

. No chyba, że komuś się nudzi.

Waclaw_Szubert napisał(a):niepokojaca plame oleju w okolicy prawego przedniego kola.

Dzięki nightcomer,jakos nie przeczytałem dokładnie tego tematu faktycznie jak są plamy oleju przy prawym kole to po co ruszać skrzynię.....to tak jak z dolnego uszczelniacza na rozrządzie lub pokrywy zaworowej pod kolektorem ssącym, ciekawe jakie kolega zastosował uszczelki i uszczelniacze.... ( chyba było to juz wymienione )

nightcomer napisał(a):Nie wiem po co wyjmować ASB jeżeli wyciek jest

Poniewaz skrzynia jest zachlapana olejem i widac sciekajace krople oleju.
Nie chce mi sie juz robic z doskoku co chwile cos innego.
Chcialbym postawic samochod i zrobic raz a dobrze – dlatego chce wymontowac skrzynie i wymienic uszczelniacz na wale.

A skad cieknie z prawej strony tego jeszcze nie wiem – nie mam kanalu a jak postawie samochod na "kobylkach" to bede wypatrywal z uporem maniaka skad to cieknie. Tak na dobra sprawe pozostaly mi jeszcze oryginalne oslony pod silnikiem sam bylem zdziwiony, ale poprzednio plama byla rowniez w okolicach prawego kola a wyciek z przedniej pokrywy i aparatu Ciekawe nie Jak to olej moze sobie zrobic swoim sposobem odpowiednia plame w miejscu innym niz bysmy sie spodziewali

Chcialem jedynie sie dowiedziec na co zwrocic szczegolna uwage przy wym/zam ASB i gdzie dokladnie patrzec i obserwowac ewentualne wycieki Oczywiscie po odkreceniu oslon

Jaksa napisał(a):z dolnego uszczelniacza na rozrządzie lub pokrywy zaworowej pod kolektorem ssącym

Wlasnie o to mi chodzilo (chyba ze sa jeszcze inne mozliwosci) i dodatkowo czujnik

Jaksa napisał(a):ciekawe jakie kolega zastosował uszczelki i uszczelniacze

Uszczelniacze nie byly ruszane – nie widzialem takiej potrzeby – bylo sucho jak pieprz, gdyby to byly uszczelniacze to chyba pasek rozniosl by to po calej obudowie i oleju byloby wszedzie rozchlapane Zreszta tak czy inaczej odkrece oslone paska i zobacze co sie tam dzieje.
Uszczelka pokrywy:
przednia oryginalna doszczelniona silikonem
tylna z JC doszczelniona silikonem – jak na razie jest sucho zagladalem luterkiem, sparwdzalem kazdy milimetr uszczelnienia z tylu z bokow, a z przodu widac bez problemu.
pozdrawiam