Klub MazdaSpeed

Panowie ogromna prosba o jakis schemacik lub moze jakas porade .
Myslalem ze zdechl mi rozrusznik ( objawy przy odpalaniu jakby szczotki sie skonczyly)
wymienilem go i niestety to samo , raz odpali raz nie .

doszedlem do tego ze jakis kabel nie styka lub ktoras wtyczka (prawdopodobnie masa) bo jak sie przewodami (cala wiazka pod dolotem powietrza ) porusza to rozrusznik lapie bez problemu.

wyjelem caly dolot i tak metoda prob i bledow doszedlem z tesciem wlasnie do tego ze cos nie styka i dlatego rozrusznik nie kreci (slychac tylko cykanie , szybsze lub wolniejsze 0 a jak poruszasz w trakcie to rozrusznik lapie i auto odpala.

czy da sie ewentualnie podlaczyc rozrusznik nowymi przewodami omijajac stare tak aby bylo ok ?, nie jestem elektrykiem samochodowym wiec dlatego pytam

za kazda porade z gory dziekuje

do moderatora : taki sam temat zalozylem w dziale elektronika z tego wzgledu ze jestem
zdesperowany a moze takze tu ktos zajrzy obeznany w temacie wiec prosze o choc mala wyrozumialosc

Witam nie wiem jak jest w 626 ale umnie w komorze silnika są dwie kostki nie hermetyczne
jedna jest koło wlewu płynu do spryskiwaczy a druga jest chyba troche niżej przy chłodnicy.
kostki sa koloru żóto czarnego.
U mnie w tej koło zbiornika płynu do spryskiwaczy ugniła końcówka przewodu i nie miałem ładowania ,smarowania i jeszcze jakiś problem był (nie pamietam )
rozłączyłem kostke zmieniłem jedna końcówke i jest wszystko OK
Proponuję tobie zacząć od tych kostek.

u mnie napiec na rozruszniku jest ale jak przekrecisz stacyjke to nie chce rozrusznik zalapac i tyle ( wytczek tyle dzis posprawdzalem ze szok) dlatego mysle ze ze to jakis kabel masowy gdzies nawala znalazlem nawet jeden poluzowany ale ni cholery niema doiscia z gory tylko z dolu mam nadzieje ( a kanalu u tescia w garazu brak )
na rozrusznik jdzie duzy prad wiec jak cos nie styka porzadnie to i rozrusznik nie ruszy

a jak silnik odpali to zero problemu , niegasnie ani sie dziwnie niz zachowuje , wszystko chodzi jak nalezy

tylko ten chory problem z odpalaniem

proponuję jednak sprawdzić czy przewody nie wychodza z tych wtyczek o których pisałem
bo napięcie mierzone miernikiem może być, nawet przy słabym przewodzenu
poza tym sam piszesz że poruszenie przewodami pomaga

emmarek napisał(a):proponuję jednak sprawdzić czy przewody nie wychodza z tych wtyczek o których pisałem

tak zrobie dzieki
ale nadal poszukuje schematu i odp. czy mozna rozrusznik podlaczyc od nowa omijajac dawna droge przewodow.

można
wystarczy podać napiecie z wyłącznika rozrusznika (stacyjki – trzeba sprawdzic który to przewód) do miejsca gdzie jest podłączony cienki przewód do rozrusznika chyba czerwony
zawsze też możesz włączyć zapłon i podłączyć plus z akumulatora (który jest przykrecony do rozrusznika) do tego cienkiego przewodu przy rozruszniku

to juz cos , wielke dzieki ,
jutro bede kobinowl dalej

problem rozwiazany

wylozylem pieniadze na rozrusznik i prostownik a usterka okazalo sie poluzowana sruba dociskowa przewodu masowego silnika kur..

stracilem dzis 3 godzinny zeby ja dokrecic ( brak kanalu w garazu u tescia , chociaz nie jestem do konca przekonany ze z dolu bedzie lepsze doiscie)

polozenie tej srubki jest koszmarne i do tego jeszcze jest pod jakas blacha trzymajaca wtyczki z przewodami ledwo mozna zobaczyc jej koniec ,wymiana rozrusznika byla o niebo latwiejsza ale z drugiej strony jestem zadowolony ze w koncu cos zrobilem sam przy aucie .

wiec na przyszlosc koledzy przed wymiana rozrusznika bo moze padly szczotki, wykonczeniem akumulatora na zabawie czy teraz zalapie czy nie warto sprawdzic zwykle umocowanie masy

dziekuje za wszelka pomoc

WIDZISZ
to i tak miałeś szczescie że nie zapalił ci się samochód lub tylko instalacja

swoja droga to ciekawe gdzie serwisujesz samochód że ci taki numer wykrecili

emmarek napisał(a):to i tak miałeś szczescie że nie zapalił ci się samochód lub tylko instalacja

pewnie tak zreszta od czego jest AC

sruba nie byla odkrecona tylko poluzowana tzn. przewodem mozna bylo poruszyc w lewo lub prawo a nie w gore czy dol.
mysle ze serwis nie ma nic do tego w koncu to jest 12 letnie auto eksploatowane na naszych drogach cudownie rownych, w koncu wytrzaslo srube swoja droga mysle ze tam powinna byc podkladka sprezysta a nie zwykla .
musze podkreslic ze to pierwsza usterka w tym aucie od poczatku czerwca gdy kupilem auto a to mowi samo za siebie jak bylo serwisowane auto nonstop jezdzi , i szczerze mowiac zawsze zyczylbym sobie takiego stanu auta uzywanego po kupnie.

sorki byla jeszcze jedna usterka ( myslalem wtedy ze to immobilaizer) niedokrecona klema + na akumulatorze po zalozeniu LPG