Klub MazdaSpeed

proszę o pomoc. jadąc samochodem coś walnęło w silniku aż zerwało samochodem po czym samochód normalnie jechał. Jednak po kilku minutach jazdy okazało się , że spod silnika wydobywają się kłęby dymu. Okazało się że gdzieś z dolnej części silnika ucieka olej. Wylał się calutki. Co się stało? Jak to sprawdzić?

yyyyyy.... zajrzeć, skąd ucieka.

Jak jechał dalej to najgorsze się nie stało. Ciężko coś wywróżyć, bez żadnych informacji wstępnym z oglądzin.


Pozdr.
Hubi

oj, to chyba do remontu, najprawdopodobniej korbowód dziure zrobił w bloku,

miałem tak samo, miesiąć temu rozwalił mi sie włąsnie silnik v6 (nie było sensu remontować wiec kupiłem drugi kl-ze )
a działo sie tak: brat porzyczył samochód, cos walło ostro i jechał dalej, az zgóbił cały olej i wtedy silnik przestał chodzić, okazało sie pózniej ze włąsnie korbowód wywalił dziure w dolnej czesci bloku o wielkosci monety 5złotowej, przyczyną była walnieta panewka na korbowodzie,

nie zycze ci tego co mi, bo remont wyliczyłem ze wyniusł by mnie 5tys a to juz sie nie opłacało,

pozdrawiam

Ale korbowody wychodziły na wycieczkę chyba tylko w KF'ach (2.0 V6 w Xedach i 323F)...

Korbowody mogą wyjśc w każdym silniku Wystarczy tylko nie zwracac uwagi na dziwne odgłosy i jechac do końca....

tomekrvf napisał(a):Korbowody mogą wyjśc w każdym silniku Wystarczy tylko nie zwracac uwagi na dziwne odgłosy i jechac do końca....

dokładnie

u mnie to sie zaczeło od stukania (nie głośno) gdzies w silniku, mechanicy nie wiedzieli od czego ten stukot, stukanie było w granicach obrotów 2000obr -3500-juz sie wytłumiało, wiec jak doszedłem do tego ze to jedna panewka na 2 tłoku to juz mysle sobie ze wymienie panewki i bedzie git, a tu lipa bo przy zmianie panewek TRZEBA zrobić szlif wału, jak sciągłem miske olejową okazało sie włąsnie ze wał jest elipsa i ze juz były dwa szlify,(czyli juz dalszych sie nie robi)(bo osłabia sie wał) to wiedziałem ze silnik złom a jeszcze od chu.. brał oleju i takie tam, wiec juz szukałem silnika , ale mówie sobie ze założe panewki bo jak juz i tak je zamówiłem i tak zrobiłem i przejezdziłem 1,5 miesiąca i brat wzioł w pedał ostro i tak korbowód wyskoczył

pozostało mi troche czesci z silnika mazdy 2.5 v6 93

Korbowody mogą wyjśc w każdym silniku

Tak, tak. To prawda. Ale KF'y słyną z wychodzących bokiem korbowodów. Nie przypuszczałem jednak, że KL się rozpadnie. Właściwie jest to topowa, najtrwalsza benzynowa konstrukcja Mazdy o pojemności powyżej 1,6l. Szkoda i żal...

Powodzenia
..::GofNet::..