Klub MazdaSpeed

Drodzy użytkownicy. Kupiłem jakiś czas temu swoją modzie i jestem dumnym posiadaczem. Jednak zrobiło się ciepło i zauważyłem ze po włączeniu lekko kopci na jasno przez jakieś 2 minut ki szybko się nagrzewa i strzelecka stoi 2 grubości kreski ponad połowa. Czy jadę szybciej czy włączam nawiew na maxa czy jest na postoju. sprawdziłem olej i nie ma żadnych mazi pod korkiem ani bagnignecie. Wszystko jest w normie również w chłodnicy po otwarciu korka przy dodaniu gazu nic nie bąbelkujee jednak wypycha ciecz z dziurką korka. Kupiłem juz termostat bo mam wrażenie ze dolny waz jest letni nawet po przejechaniu kilkudziesięciu km a górny gorący. Jednak nic nie puchnie. Czy moglibyście coś poradzić ? Lub pokierować. Dzieki.

Sprawdz jaki smak maja spaliny, jesli slodkie to uszczelka poszla. Jesli dymi tak jak twierdzisz to obstawiam uszczelke pod glowica ale niech sie wypowie jakis znawca silnika V

Mark,nie przesadzasz?
Może po prostu za dużo płynu w układzie i wypycha nadmiar z wyrównawczego wężykiem z korka – ja tak zrozumiałem..
Skoro temperatura nie wzrasta

zybko się nagrzewa i strzelecka stoi 2 grubości kreski ponad połowa

a płynu nie ubywa, a dodatkowo

nie ma żadnych mazi pod korkiem ani bagnignecie

oraz

nic nie puchnie

To nie ma co przesadzać z wymianami uszczelek pod głowicą..
Może tylko korek się uszkodził i jest nieszczelny.

kol Nani, czy układ się zapowietrza? gdy włączysz nawiew i odpowiednio wysterujesz to leci ciepłe powietrze do kabiny?
Ubywa płynu w układzie?
Dzieje się coś innego, szczególnego o czym możesz jeszcze napisać?

z tego co pamiętam były chyba dwa korki od chłodnicy o różnych parametrach ciśnieniowych... sam miałem kiedyś podobny problem

Miałem dokładnie ten sam problem. Temperatura wariowała i wyganiało płyn z wyrównawczego.
Okazało się że korek chłodnicy nie trzyma ciśnienia. Wymieniłem na nowy i jest spokój. U mnie był 1.2bar

Panowie z tego co ja się zorientowałem to to że płyn wywala to jest jak najbardziej normalne czyli masz układ szczelny. I nie chce mi się wierzyć że ma wyższą temperaturę silnika bo korek inny ja bym szybciej obstawiał że ktoś świeżo wymienił termostat i poprostu ma taką zadaną temperaturę.