Klub MazdaSpeed

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 21:36

Hej.

Mam do Was pytanie czy EGR do KL'ki z OBD II różni się czymś od EGR'u też do KL'ki ale wspólpracującej z OBD I ?

Pozdrawiam !

Ps. To w miarę pilne

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 21:40

chodzi ci o różnicę między KL/GE a KL/TA Millenia?

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 21:43

Jednym słowem ... czy EGR z GE\KL będzie pasował do elektroniki TA\KL

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 21:56

znaczy hm...zawór EGR z czujnikiem położenia?

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 21:57

tadziol napisał(a):znaczy hm...zawór EGR z czujnikiem położenia?

Dokładnie.

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 21:59

to te same zawory,nie pamiętam czy montażowo tj.śruby i gabaryty,ale elektrycznie tak

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 22:02

tadziol napisał(a):to te same zawory,nie pamiętam czy montażowo tj.śruby i gabaryty,ale elektrycznie tak

Szukam czegoś, bo u mnie najprawdopodobniej czujnik położenia nawalił .... a cena w ASO jest taka, że moża się ze śmiechu posikać (ponad 1500 zł)

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 22:15

nawalił??? to rzadko się zdarzało....

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 22:32

Nie działa do końca poprawnie. Na komputerze wywaliło bład czujnika położenia.

Problem jest taki, że CHECK ENGINE się zapala później sam gaśnie i tak w kółko

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 22:36

na pewno kod czujnika EGR position sensor?
albo przypadkiem EGR boost sensor?

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 22:39

tadziol napisał(a):na pewno kod czujnika EGR position sensor?

Niop dokładnie ten.

EGRPS-OPEN OR SHORT

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 22:43

poczekaj do jutra,mam tel. do gościa ,ma ponoć kpl.silnik KL w bytomiu,może opyci czujnik po kosztach

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 22:49

Czekaj bo już teraz zgłupiałaem kompletnie

Sprawdziłem w wykazie kodów i coś nie pasi.

Kod – P 1195 to "Barometric Absolute Pressure Sensor"

A "EGR Position Sensor" to ok P 1402.

Poszukam jeszcze raz tego śiwstak i dam znać co i jak.

A byłbym wdzięczy za cenę tego paskudztwa.

tadziol można to u Ciebie pomierzyć, coby się upewnić co jest padnięte ?

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 22:54

BAPS?? nie wiem dokładnie ale ten sensor został wyeliminowany po 94 roku...;jutro dam znać..

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 sty 2006, 22:57

Mam bład w przepisywaniu kodu

P 1195 to EGRBS czyli ten Twój

tadziol napisał(a):EGR boost sensor?

Powiedz mi co mam zrobić

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 23:27

ha,ha wiedziałem....EGRBS to syf prawdziwy,a ty byś już kupił EGRPS...

tadziol · przez **tadziol** » 9 sty 2006, 23:37

wymienić kochaniutki,wymienić....EGRBS to taki syf co sprawdza wartość ciśnienia spalin(!) w kolektorze ssącym,w przypadku nadmiernego wzrostu ciśnienia ograniczony zostaje czas wtrysku paliwa(gorące spaliny i paliwo podane na zawory ssące są beee..)skrajnym przypadkiem usterki EGRBS jest zawyżenie wartości sygnału wychodzącego do ok.3,5V co powoduje zgaśnięcie silnika i brak możliwości odpalenia.
czujnik EGRBS znajduje się w centralnej części pasa podszybia,połączony jest poprzez zawór BOOST SENSOR CONTROL VALVE do kolektora ssącego....starczy?

Puhcio · przez **Puhcio** » 10 sty 2006, 15:40

Hmm, starczy.

Mówiłeś, że koleś ma KL na cześci ... mógłbyś podać orientacyjną cześć tego czujnika ?

tadziol · przez **tadziol** » 10 sty 2006, 22:47

halo!! ziemia wzywa!! EGRBS występuje tylko w KL/MILLENIA!
w polsce majątek kosztuje,w USA ok.200 USD...

Puhcio · przez **Puhcio** » 10 sty 2006, 22:50

Zajeb.....

tadziol chyba wpadnę do Ciebie, by pomierzyć czy to na 100 % to

PS. W X9 też to jest ?

Klub MazdaSpeed

Budowa EGR (Silnik KL)

Kto przegląda forum

Moderator