Klub MazdaSpeed

otoz
od pewnego czasu (czyt. jak jest chlapa, snieg, mroz, deszcze ---czyli wigloc) moja madzia wariuje przy zapalaniu. wczesniej objawy polegaly na bardzo nierowej pracy silnika w poczatkowych paru minutach jazdy (tak jakby palila nie na wszystkie cylindry), po przejechaniu 2km objawy ustepowaly, ostatnio wogole nie chce zapalac tzn kreci alternator, silnik potelepie ale szybko gasnie. objawy znikaja gdy auto stoi w garazu ..albo podgrzeje sie przewody suszarka.

Wskazywalo to na koniec przewodow i swiec...ale zostaly one 3 dni temu wymienone na nowe a objawy nie ustapili..... teraz jeszcze doszla nierowna praca na skrzyzowaniach "na luzie" ---> lekkie trzesienie autem

gdzie szukac przyczyny

a jak tam kopółka i palec w aparacie?? może trzeba je wysuszy albo wymienic

sołtys napisał(a):a jak tam kopółka i palec w aparacie?? może trzeba je wysuszy albo wymienic

rozlozone, wyczyszczone...wszystko szczelne....dzisiaj zalane woda na probe...u mechaniora...ale jak na zlosc wszystko bylo ok odpala bez problemow... widac lubi humorzyc

przyjda opady sniegu, wody i znowu nie zapale

cewka zapłonowa się kończy....przy wilgoci gubi iskrę..

witam swiece przewody kopółka i palec wymień i bedzie odpalać jak złoto zaufaj mi.

LoB napisał(a):Wskazywalo to na koniec przewodow i swiec...ale zostaly one 3 dni temu wymienone na nowe a objawy nie ustapili

fachura napisał(a):witam swiece przewody kopółka i palec wymień i bedzie odpalać jak złoto zaufaj mi.

Widać mało uważnie sie czyta

Wymieniłeś kable i świece to wymień kopułkę i palec rozdzielacza, a suszarkę zostaw do suszenia włosów.

Hmm, V6 taka humorzasta ? Przecież to nawet odpala na nie wszystkich garach.... Moze rzeczywiscie sprawdź cewkę... Jak ma przebicie, to po ptakach. Próbowałeś podmienić na chwilę aparat zapłonowy ?
Pozdrawiam serdecznie
SM