Swap silnika na 2.5L V6 KL/DE/ZE

[noxes]

Najprościej kupić drugi samochód z takim silnikiem. Wtedy "wyjeżdżasz przodem fsa a wjeżdżasz kl"
Kupić wszystko oddzielnie, no nie bardzo sie opłaca.

[szumki44]

no ok mechanike ogarnac idzie ale jak sie ma 2.0 na 2.5 z elektryki ?

[noxes]

niJak elektryka jest zupełnie inna. Nic Ci nie będzie pasować.

[szumki44]

niJak elektryka jest zupełnie inna. Nic Ci nie będzie pasować.

nie che mi sie raczej siedziec nocami i targac kilometry kabli .. raz to przerabialem no to bede miec 2 mx 1 na bebechy drugi 2.5;}

[mark.87]

Z tego co widze na forum to kolega Patryk(XXX) jest dobry w te klocki i on by ci taka przekladke zrobil bez problemu. wiec twoj wybor co zrobisz

[Szyna]

Wystarczy poczytać trochę w dziale Tuning i modyfikacje
Wszystko tam macie jak na dłoni.

[szumki44]

Pogadam z partykiem XXX ^_^

[Szyna]

Tylko szykuj się na gruba kasę

[Bounty]

Tylko szykuj się na gruba kasę

No kaski troszkę trzeba niestey w to włożyć, ja już przygodę z wymianą silnika na większy przeszedłem

[Harnas19]

Ok a wiec tak moja mazda 323f 95r BA pcham do niej silnik klde z mx6 z 92r mam wszystkie wiazki osprzet itp do tego cale zawieszenie idzie z 323f kf 98r zawiecha itp idtd to zaden problen wszystko pasuje pytanie moje jest tylko o wiazke przewodow poniewaz mam oby dwa kompy kf69 i kl05 oba pasuja mi pod wiazke z kf tz wryczki do kompa sa takie same. A musze urzyc wiazki z ba bo mam ba zeby to spiac ze skrzynka i wtyczkami w srodku pytanie moje jest czy silnik klde z wiazka kf mozna spiac z kompem kl05 jezeli wtyczki pasuja p&p czy sie nie spali? I co jeszcze z elektroniki trzeba zrobic by to poprawnie dzialalo

[Szyna]

Miłej lektury viewtopic.php?f=102&t=621&hilit=ba+klze

[Harnas19]

Temat czytalem kilkukrotnie juz wczesniej i wiel mu podobnych a dalej nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie bo gdzies czytalem ze wiaski idace do kompa byly inne i terzeba bylo je przerabiac a moje pasuja idealnie .

[Maczosław]

Witam.
Posiadam Mazdę 626 GE z 1996 roku. w maździe był zamontowany silnik 1.8 oraz immobilizer w kluczyku ( oryginał ). postanowiłem wymienić silnik na 2.5 V6. Kupiłem całą mazde z takim silnikiem tylko z roku 1993 bez immo ( auto jezdziło ). Został przełożony silnik wraz z instalacją silnika i ECU. skrzynka przekaźników na lewym kielichu została stara. Problem polega na tym ze po wymianie nie odpala auto, brak zasilania na pompe paliwa, po podaniu na krótko prądu nadal nie odpala. Iskra jest. wygląda na to ze nie otwiera wtrysków benzynowych. Różnica w instalacji była w kostce przy sterowniku silnika, ( kostki nie pasowały do siebie ). przemierzyłem instalację i w miarę podłączyłem wszystko na swoje miejsce. Może ktoś przerabiał ten temat i pomoże
Stały plus na listwę wtryskową jest. lecz nie ma sterowania. Auto na plaka odpali.
Zastanawia mnie czy problemem nie jest pozostałość instalacji deski z mojego auta wyposażonego w immo.

[pawelc]

immo nie ma tu nic do rzeczy ,...schemat wydrukuj i posprawdzaj czy masz wszystkie zasilania na sterowniku ,masy itp. ,żeby wtryski kluczowały musi sygnał z aparatu zapłonowego dochodzić do kompa silnika tak że tu też trzeba posprawdzać ,czy wszystkie przejścia są (prawdopodobnie to będzie problemem )