Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich!

Czy ktos z drogich klubowiczow wlewal cos takiego jak "Hydraulic Valve Lifter – Concentrate" do silnika ? Jest to produkowane przez Wynn's Belgium. Polecili mi to w ASO aby uciszyc popychacze w mojej GE, sam specyfik wlewa sie do silnika jezdzi 500 km, a potem zmienia olej. W ASO czasami niezle bzdury wygaduja dlatego przed wlaniem tego cuda chcialbym zebrac jak najwiecej informacji, aby przypadkiem nie uszkodzic silnika. Co o tym sadzicie ?

Nie uszkodzisz silniczka a takie cuda raczej nie pomagaja.Wlej najpierw olej do sinika tak,zeby bylo do max na bagnecie.To jest wyprobowany sposob i bardzo ucisza HLA.pozdro

Srodek jest pewny. Ja po wlaniu zrobilem jakies 4000 km ale to nie usunelo stukania KLa(bo przyczyna nie byly popychacze) a za to pieknie wyplukalo silnik

Dzieki za odpowiedzi, zdam relacje jak wleje ten specyfik do silnika.

Jestem juz po zmianie oleju, jak na moj gust to ten preparat za duzo nie dal. Jak stukalo tak stuka.
Posluchalem rady Waldiego, dolalem oleju na maxa i roznicy tez jakos nie slysze, za to pojawil mi sie wyciek oleju w okolicach miski olejowej. Tak naprawde to nie wiem czy to dolanie spowodowalo ten wyciek, czy moze to juz pojwilo sie wczesniej.
W kazdym razie czy takie zalanie silnika olejem na maxa moze spowodowac skutki uboczne

Radosław Połeć napisał(a):W kazdym razie czy takie zalanie silnika olejem na maxa moze spowodowac skutki uboczne

nie, najlepiej cały czas utrzymywać max

Radosław Połeć napisał(a):za to pojawil mi sie wyciek oleju

u mnie też, a nic nie dolewałem, może to normalne, że się poci na uszczelce (?)

Radosław Połeć napisał(a):Tak naprawde to nie wiem czy to dolanie spowodowalo ten wyciek

nie.

[quote="Radosław Połeć"]Jestem juz po zmianie oleju, jak na moj gust to ten preparat za duzo nie dal. Jak stukalo tak stuka.

A sprawdzales cisnienie oleju ... u mnie pomogl zaworek upustowy i teraz mam silnik elektryczny ......

[quote="Radosław Połeć"]Jestem juz po zmianie oleju, jak na moj gust to ten preparat za duzo nie dal. Jak stukalo tak stuka.

A sprawdzales cisnienie oleju ... u mnie pomogl zaworek upustowy i teraz mam silnik elektryczny ......

Przy stukaniu szklanek zasada jest taka:
-mierzysz cisnienie oleju, powinno byc w zakresie 392-492 kPa przy 3000 obr/min na dobrze rozgrzanym silniku, czyli zakladamy czujnik do auta tore zrobilo kilka kilometrów i przy pomiarze trzymamy je jeszcze przez 3-4 minuty na 3000rpm az kilka razy wlaczy sie wentylator. Ciagle obserwujemy cisnienie oleju. Jesli cisnienie oleju jest na dole normy i dziwnie zachowuje sie wskazowka od manometru(skoki, chwilowe spadki itp) to moze to oznaczac ze mamy do wymiany zaworek w pompie
-wymieniamy zaworek w pompie, po wymianie trzymamy auto na 3000rpm az do momentu odpowietrzenia HLA, nawet 10 minut
Przyczyna stukania sa szklanki ktore nabijane sa powietrzem ktore z kolei przedostaje sie do ukladu przez niesprawny zaworek w pompie
Jak chcesz wiedziec co sie zmienia po wymianie zaworka to zapytaj Marcin ( Pycia ). Czasem madzia lekko stukala a czasem chodzila jak diesel. Ja mierzylem cisnienie oleju i wymienialem zaworek