Klub MazdaSpeed

patrzyłem wszędzie ale nie mogę znaleźć. na allegro te silniki wyglądają identycznie. jak je rozróżnić?

w GE byly montowane silniki czterocylindrowe 1.8 i 2.0 ktore wygladaja tak samo. Tylko silnik 2.5 litrowy jest V6 i wyglada zdecydowanie inczej. Silnika 2.0 V6 nie ma w GE.

Najprościej po kodach zawartych w numerze silnika wszystkie V wyglądają tak samo 1,8 v6 to k8 motor 2,0 v6 to kf a 2,5 v6 to kl i takiego silnika szukaj występował w 626 ge mx6 xedosie 9 i fordzie probe ale to wszystko jest gdzieś na forum tylko trzeba najpierw

można rozróżnić też patrząc na nie przejrzałem całe allegro i jednak zobaczyłem różnice...

http://zapodaj.net/eb2b04a1d0cb.jpg.html

http://zapodaj.net/b994149819f7.jpg.html

http://zapodaj.net/d4cf7688ecbb.jpg.html

różnica jaką wskazujesz to kolektor ssący co w wypadku gdy go brakuje ?

mareczek napisał(a):Silnika 2.0 V6 nie ma w GE.

Na Europę nie ma Ale był montowany
Z innych ciekawostek – 115 KM FS (czyli 2.0 16V) był montowany w Xedosie 6

Jak brakuje kolektora to pięknie widać oznaczenia głowicy w przypadku kf-a (2,0v6)pisze bodajże k8 1a1 lub 101 a kl-a(2,5V6) kl 1a1 -101 ponadto na bloku silnika z tyłu jest wytłoczone KF lub KL

Grzyby napisał(a):

mareczek napisał(a):Silnika 2.0 V6 nie ma w GE.

Na Europę nie ma Ale był montowany
Z innych ciekawostek – 115 KM FS (czyli 2.0 16V) był montowany w Xedosie 6

kurcze, codziennie mozna nauczyc sie czegos nowego

mareczek napisał(a):kurcze, codziennie mozna nauczyc sie czegos nowego

A owszem. Pamiętam jak wszyscy naskoczyli parę lat temu na jednego forumowicza jak powiedział że ma w X6 2.0 czterocylindrowe. Kazali mu się nauczyć liczyć do sześciu
A tu zonk – bo auto miało w instrukcji obsługi wymienione 3 rodzaje silnika. 1.6 16V (B6), 2.0 16V (FS)i 2.0 V6 (KF)
Kraj przeznaczenia – Emiraty Arabskie

A KF montowany był w GE na rynku japońskim (może jeszcze gdzieś?)

kamilspider napisał(a):można rozróżnić też patrząc na nie przejrzałem całe allegro i jednak zobaczyłem różnice...

http://zapodaj.net/eb2b04a1d0cb.jpg.html

http://zapodaj.net/b994149819f7.jpg.html

http://zapodaj.net/d4cf7688ecbb.jpg.html

W przypadku trzeciego linku tempomat nie jest różnicą pomiędzy silnikami 1.8v6 2.0v6 i 2.5v6

Z tego co wiem silniki 2.5 KL były montowane w 626 GE i Xedos 9 TA i innych modelach i silniki te różniły się właśnie kolektorem ssącym. Tak że po kolektorze ciężko rozpoznać jaki to silnik.