Klub MazdaSpeed

Gdyby mógł ktoś opisać co trzeba zdemontować przy wymianie kolektorka ( bardziej chodzi mi o tą część z tyłu silnika ) bowiem lada moment zamowie chinola i jestem ciekaw czy sam dam rade i jeszcze pytanko odnośnie rurki idącej do egr-a, czy napewno jest potrzebny klucz 23?

Powiem szczerze że nie robiłem tego na silniku w samochodzie ale czy nie czasem trzeba będzie ściągnac kolektor dolotowy żeby mieć dojście do śrubek do wydechowego ?

Mi się wydaje że jednak wszystko robi sie od dołu(jezeli chodzi o tylną część

mogłbys mi podac jakis namiar na tego chinola??:)

Na alledrogo( ten sam sprzedawca co w blue city- chyba) masz po 850zl ale mi przywiezie znajomy kapitan ze Stanów za 90$

Typowy warsztat, nic a nic tuning!

Pit napisał(a):Typowy warsztat, nic a nic tuning!

niby tak, ale docelowo spraw dotyczy modyfikacji wydechu.

Skoro wymiana kół po zakupie auta zasługuje na dział "Projekty" to tym bardziej ten temat jest na właściwym miejscu.

Dzięki Hazu

Hazu napisał(a):Skoro wymiana kół po zakupie auta zasługuje na dział "Projekty" to tym bardziej ten temat jest na właściwym miejscu.

Wybacz, ale nie Ty będziesz decydował, co jest na właściwym miejscu, a co nie dziękuję i przenoszę.

Fakt faktem- temat pasuje i tu i tam ..... ale ta nasza zaje..na "PO"lska złośliwość nie zna granic

miewam nie ublizajac...ze jak ktos ma wiecej kasy...nie bede wskazywal palcem...to dla niego takie rzeczy to nie mody...tak?? moze jakas granice pan przenosiciel poda?? 4-5k??a jak by to byl temat o wymianie tej czesci ale przy rx-7 to by bylo wszystko okej?? mx6 za tania?? wtedy bedzie dobrze??..rada na przyszlosc traktuj wszystkich rowno i uczciwie...kochamy swoje mazdy tak samo jak ty swoja...pozdrrawiam kolege z niedaleka..

Aleś kolego odgrzebał kotleta

no odgrzebalem przez przypadek:P