626 KL 2.5 zużycie paliwa

[slav]

drof pochwal sie jak ci wyjdzie spalanie w mieście lub mieszne, i bez gipsu.

nieomieszkam
chociaz podejrzewam ze tak rozowo juz niebedzie
ale 80% to i tak trasa bedzie u mnie

[tomekrvf]

Mój rekord to niecałe 8 litrów na trasie. W mieście pali około 11 l/100km. KL nie jest taki paliwożerny

[Hazu]

szybkosc byla tak gdzies miedzy 80 a 100

mbmaster drof ja was bardzo podziwiam chłopaki za wstrzemieźliwość.

Majac takie samochody z takimi silnikami jeździcie 90/h to zasługuje jak najbardziej na pochwałe.

Niestety ja już nie potrafiłbym tak jechać. I trochę szkoda było by mi pieniędzy wydawac na taki smochód, aby jęździć max 100/h.

Ja ostatnio musiałem dwukkrotnie jechać z Lublina do Wałbrzycha ( 1100 km)

Pierwszym razem miałem (prawie pustą drogę w tamta stronę), 3 osoby i cały bagażnik załadowany – średnio 8.8l / 100km oczewiście na LPG

Drugim razem wziołem sobie jeszcze kierowce zmiennika trochę poszaleliśmy, poza tym było kilka korków po drodze (Wrocław – myślałem że nie ma gorszych dróg niż w Lublinie – niestety myliłem sie )
średnio spalanie wyszło trochę poniżej 10l/100km LPG

[slav]

mbmaster drof ja was bardzo podziwiam chłopaki za wstrzemieźliwość.

po ostatnim wypadku odechcialo mi sie piratowania

kupujac to auto chcialem zeby mialo odejscie przy ewentualnym wyprzedzaniu co wiadomo jest potrzebne
nawet niepomyslalem zeby je katowac tylko dla popisywania sie
mam 32 lata wyroslem juz z tego

[mbmaster]

Ja dopuki jezdzilem malo litrazowymi jednostkami tez palowalem auto zazwyczaj. No moze nie katowalem alena trasie grzalem a w miescie jezdzilem szybciej niz inni

Od kiedy mam KL to po miescie jezdze ok 80km/h a w trasie max 110km/h. Waiadomo czasem w miescie mi sie zdarzy 170km/h ale to tylko jak sa warunki i mnie cos nagle wezmie na rajdowanie. Ogolnie Kl-ka jakos zwolnila moja jazde niewiem dlaczego. Moze dlatego ze jest bardzo cicha do 3000rpm i wole komfortowo sobie smigac. Pozatym wydech KL jest tak zbudowany (niewiem jak u innych) ze delikatne przycisniecie gazu daje odrazu taki przyjemny cichy pomruk takze nie trzeba cisnac auta by to wszystko ladnie gralo. Serii KL brakuje jednak mocy ktorej w 2.5L mozna w upchnac wiecej.

[mbmaster]

mam 32 lata wyroslem juz z tego

A ja mam 22 lata a powoli jezdze juz ja emeryt Ja tak samo po wypadku Violi i Devila tez nie pruje juz po szosach jak szalony.

Pamietaj!!!


!!W tej grze masz tylko jedno życie!!!

[Hazu]

golnie Kl-ka jakos zwolnila moja jazde niewiem dlaczego. Moze dlatego ze jest bardzo cicha do 3000rpm i wole komfortowo sobie smigac. Pozatym wydech KL jest tak zbudowany (niewiem jak u innych) ze delikatne przycisniecie gazu daje odrazu taki przyjemny cichy pomruk takze nie trzeba cisnac auta by to wszystko ladnie gralo

Potwierdzam to, tak samo jest w CA KF.

Przyjemnie jest jechać spokojenie ze świadomością że jak będę chciał to mało który mi na drodze podskoczy .

[Przemol]

sen o potędze.... albo: syndrom KaLeki

[Reagan]

W mieście pali około 11 l/100km. KL nie jest taki paliwożerny

Dlaczego ja nie mogę osiągnąć takiego wyniku nawet przy bardzo spokojnej jeździe? >13l/100km to jest min. w mieście.

[Puhcio]

>13l/100km to jest min. w mieście.

Ja też się w 11l millenką zamykałem

Chyba czas sprawdzić :
– ciśnienie w oponach
– filtr powietrza/paliwa
– zatankować dobre paliwo 95
– sprawdzić sondy lambda
– 'uśpić skrzynię' ... przy jeździe 80% po miescie 'nauczyłem' skrzynie zmieniać biegi kolo 2750 rpm. Ruszałem tylko puszczeniem hamulca, bez dodawania gazu. Jesli jest mega korek ... to skrzynie przełożyć na L, coby nie wertowała biegami.

Na baku robiłem średnio 340 mil. Po ponownym zatankowaniu wchodziło 56 – 58l.

[Reagan]

Ciśnienie w oponach –
Paliwo – tylko Shell.
Skrzynia uśpiona – przerzuca przy 2,5 rpm. W korku L+hold ruszanie bez gazu i potem na S+hold. Jak poniżej 60 km/h nie wrzucam 4 biegu więc S lub D+hold.
A jak sondy zdechną to sie check zaświeci??. Już dwa razy miałem zczytywane błędy i nic nie wykazało. Jak mi świece zdechły do check zaczął nawet mrugać – tryb awaryjny. Błędów jednak po wymianie świec nie było żadnych reset przez odłączenie klem i rura.
Może to coś z filtrami ale powietrza to był chyba niedawno zmieniany, paliwa nie wiem musze sprawdzić.
Puhcio miałeś wyjątkowy egzemplarz. Ja na 52 l robię 400 km.

[Hazu]

Ja też się w 11l millenką zamykałem

Przecież ty nie jeżdziłes tą mazdą tylko twój ojciec.
Już zwracano ci na to uwagę

[Puhcio]

Przecież ty nie jeżdziłes tą mazdą tylko twój ojciec.

Jeździłem czasem ..

Oj nie czpieaj się – wszyscy wiedzą o co chodzi

W korku L+hold ruszanie bez gazu i potem na S+hold. Jak poniżej 60 km/h nie wrzucam 4 biegu więc S lub D+hold.

Szczerze mówiać ja przy skrzyni nic nie mieszałem. Wrzucałem D ... i skrzynia tak zostawała do końca.

A jak sondy zdechną to sie check zaświeci??. Już dwa razy miałem zczytywane błędy i nic nie wykazało.

Nie wiem ... Mi się CHECK ENGINE palił praktycznie cały czas. Błedy siakieś wyszły, ale nikt nie wiedział od czeog to było. Czasem po zatankowaniu gasł ... czasem nie.

Ja na 52 l robię 400 km.

58l ~ 540 km (330 mil). Spalanie 10,74 l /100 km Lato, klima 80% miasto, 20% trasa. Choć może miasto to jest zbyt duzo powiedizane. Do pracy Ojciec mial kolo 12 km. Z czego może 4 – 5 km ... to korki, reszta to jazda kolo 60 kmh w miare plynna.

Natmoiast zimą paliła zdecydowanie więcej. Mając dokładnie takie same założenia jak wyżej ... 58l ~ 270 mil (450 km). Spalanie 13 l / 100 km.

Jazda spokojna ... czasem na trasie kilka razy dociśnieta. Ogolnie zmiania biegów przy max. 3 k rpm. Jazda ze świecacym sie CHECK ... nie wiem jaki to ma wplyw.

***

Może i Ojciec ma jakiś wybitny talent, bo teraz przy pomiarach z DU (takie same założenia jak wyżej) wyszło 8,75 l / 100 km.

[slav]

Przyjemnie jest jechać spokojenie ze świadomością że jak będę chciał to mało który mi na drodze podskoczy

i oto wlasnie chodzi

[Globy]

KL na gazie z automatem i klimatyzacja => okolice 11-12 litrow gazu/100 km, w miescie 14. Spokojna jazda 100-120 km/h. Mimo wszystko swiadomosc zdlawienia mikserem nieprzyjemna.