Dymienie po kapitalce

[waldii]

dostarczałem mu komplet pierścieni

to powinien 3 komplety oddac i wał niedlugo powie pa pa albo na starej uszczelce zlozyl druga glowice.Tak czy siek pozdrow go

[Widelec]

Tak czy siek pozdrow go

kijem...

[waldii]

waldii napisał:
Tak czy siek pozdrow go

kijem...

dokladni i to w

[qbass]

Z tego co wiem, druga głowica wogóle nie była zdejmowana,

I Ty go "mechanikiem" nazywasz? To się w głowie nie mieści A może on myślał, że to rzędówka trzycylindrowa?

[pawelc]

myślę że nikt przy zdrowych zmysłach nie zakłada starej uszczelki,a z drugiej strony zabierasz się za remont silnika i kupujesz jedną uszczelkę? a może kupiłeś pierścienie tylko na trzy gary? coś mi tu nie gra,chyba ktoś tu próbuje zaoszczędzić a później całą winę zrzucić na mechanika ,

[Bodek]

U mnie po remoncie też dymił przez jakiś czas. Nawet dzwoniłem do Wieska z Dębicy dlaczego tak się dzieje, bo przecież miało być dobrze. Wiesiek troche mnie uspokoił i powiedział że to minie jak się wszystko poukłada i troche się dotrze. I po jakimś czasie dymienie ustało. A na poczatku dymił tak samo jak przed remontem. Może poczekaj jeszcze troche .......

[promil69]

Nie prubuje oszczędzać!!! Kupowałem wszystko co mi powiedział, i to jeszcze starałem się nie kupować najtańszych części tylko te co polecaliście na forum. Był komplet pierścieni na 6 "garów" Drugiej nie kupowałem, bo powiedział, że nie będzie zdejmował drugiej głowicy.

Z drugiej strony i tak zaczołem szukać innego silnika, bo już mam dosyć problemów z tym. Pojeżdże na tym ile sie da, i mam nadzieję, że do tego czau znajde już inny i, że będzie wszystko ok.

[realski]

bardzo ciekawe co tutaj naklepales
wiec spalilo panewke na korbowodzie ...
pytanie czemu ?)) czujnik oleju cieknie ? i oleju temu silnikowi brakowalo .. a moze olej lipny i katy oster byly tam to wcale takie mocne nie jest na dole
juz nie jeden silnik v6 polecial na zlom z powodu niedopilnowania wyciekow z tego czujniczka .
ale mniejsza o to
pan kowal zdja jedna glowice by wyrwac korbowodzik ujarany .. wiec co tam
jak juz 1 glowica sciagnieta to i zmienil pierscionki
a co z 2 glowica i 3 tlokami ?) tuleje pewnie sa fioletowe miales tak slabe cisnienie oleju ze zapewne brak smarowania sie uklonil na tamta czesc bloku zreszta wszedzie
to ze dymi w tej chwili (niewspominajac glowicy niezdejmowanej ) to pewnie masz elipse na tulejach jesli byly male odchylenia byc moze dojda pierscionki jak byly slabe
ale fakt jest faktem ze tego kowala to powinienes poprostu lomem w glowe
zabieraj kase i niech ci zwraca za czesci na dodatek bo naprawde niewie co z nimi robic
Pozdrawiam

[promil69]

Już kupiłem ze stukającą panewką,(Byłem poinformowany przed kupnem, że to panewka. Zoriętowałem sie, że koszt takiej naprawy to około 3500-4500 więc się zdecydowałem na to ze względu na stan techniczny autka (poza silnikiem), ten "mechanik" stwiedrzoił, że to popychacz – po wymianie jednego popychacza tego który był podejrzewany o stukanie auto pochodziło jeszcze pare dni i na biegu jałowym silnik poprostu stałął.
Poprostu mogłem oddać autko do kogoś kto się naprawde zna na japończykach, i tu tkwi mój błąd.

[realski]

A PYTANKO ILE CI ZASPIEWAL ZA ROBOTE ?

[qbass]

Był komplet pierścieni na 6 "garów" Drugiej nie kupowałem, bo powiedział, że nie będzie zdejmował drugiej głowicy.

No to jak on chciał wymienić pozostałe pierścienie na 3 tłokach?

[kemot]

Wyją najpierw wał a potem tłoki

[Hazu]

Dajcie juz spokój temu mechanikowi.

Kolega sam robił remont zrobił jedna część a reszte zostawił.

[waldii]

Kolega sam robił remont zrobił jedna część a reszte zostawił.

a czy Ty wiesz jakie przeciazenia sa na wale z tego powodu???3 gary normalne cisnienie a 3 zupelnie inne???Masakra,do sadu z takim mechanikiem.Znajac sie na swoim nie powinien podejmowac sie takiego remontu robiac polowe silnika.A moze w 4cyl rzedowce wymienia dwa tloczki z pierscionkami a reszte zostawia.To jest karygodne!!!!Sam sobie mozesz tak zrobic ale on bierze za to kase,zeby bylo oki.Cos nie halo.A jesli ktos mi wmowi,ze wkladal tloki z dolu to powodzenia

[qbass]

Wyją najpierw wał a potem tłoki

W KL'u nie da się wyjąć tłoków od spodu...

Dajcie juz spokój temu mechanikowi.

Kolega sam robił remont zrobił jedna część a reszte zostawił.

To mechanik robił remont, nie kolega, więc skoro to jego fach, to niech to robi dobrze, albo w ogóle

Masakra,do sadu z takim mechanikiem.

Dokładnie. Szczególnie z tym, że wymienił popychacz zamiast rozebrać silnik i zrobić panewki

Sam sobie mozesz tak zrobic ale on bierze za to kase,zeby bylo oki.Cos nie halo

Zgadzam się.

[promil69]

Wiem, wiem, no przyznaje się mój błąd. Trzebabyło poszukać kogoś kto się na tym zna. Teraz już można tylko "gdybać". Niemniej jednak dymienie cały czas ustaje, zauważyłem, że "zaworek" (nie wiem jak to się fachowo nazywa) który znajduje się na pokrywie zaworów i jest połączony z kolekrorem ssącym przepuszcza w obie strony Po odłączeniu go i zaślepieniu w kolektorze dymienie ustaje. Nie wiem co z tym zrobić. Jeszcze raz soory wszystkich za moją niewiedzę i za "trucie".

[qbass]

Wiem, wiem, no przyznaje się mój błąd. Trzebabyło poszukać kogoś kto się na tym zna.

Otóż nie- to nie jest Twój błąd, tylko tego, któremu zaufałeś

zauważyłem, że "zaworek" (nie wiem jak to się fachowo nazywa) który znajduje się na pokrywie zaworów i jest połączony z kolekrorem ssącym przepuszcza w obie strony

Tak nie może być, musisz kupić drugi. Aha, i nie zaślepiaj go!

Jeszcze raz soory wszystkich za moją niewiedzę i za "trucie".

Po to jest to Forum, żeby sobie pomagać. Na Twoim miejscu podjechalbym do tego partacza na małą wymianę słów. Niech odda pieniądze za "robotę". Ile wziął za tą wymianę pierścieni na 3 tłokach?