Klub MazdaSpeed

Jaro · przez **Jaro** » 23 paź 2007, 08:59

Witam .
Co proponujecie wymienić przy okazji wymiany rozrządu ?
Na mechanice się nie znam specjalnie ale jak widzę plamy pod samochodem to wiem że pompa wody też jest do wymiany ...
Tylko co jeszcze trzeba ....... <co?>

XsiX · przez **XsiX** » 23 paź 2007, 10:01

pasek

rolki

napinacz

pompa

<jupi>

Jaro · przez **Jaro** » 23 paź 2007, 11:23

Tak pasek ,rolki, napinacz te rzeczy są przymusowe co do pompy też muszę wymienić bo mi cieknie z pompy i muszę uzupełniać ubytki ale przeczytałem gdzieś na forum że jeszcze jakieś łożyska i jakieś inne pierdółki też należy wymienić ale nie mam pojęcia o czym było pisane dlatego zapodałem hasło "co jeszcze "

VeryCoolMan · przez **VeryCoolMan** » 1 lis 2007, 17:38

Profilaktycznie zimmeringi na wałkach..

qbass · przez **qbass** » 1 lis 2007, 19:44

Możesz wymienić łożyska na naciągaczach pasków od alternatora i wspomagania.

chudy · przez **chudy** » 1 lis 2007, 20:48

A jak już rozrząd rozebrany to może od razu planowanie głowicy, wymiana pierścieni olejowych na tłokach (zapiekają się) i uszczelniaczy zaworów, do tego – nie wiem jak sie dokładnie nazywają – jakieś sprężyny na wałkach rozrządu czy coś takiego (moga być przyczyną stukania popychaczy), oczywiście uszczelki – pod głowicami i pod pokrywami zaworów

.A do tego

Driver napisał(a):zimmeringi na wałkach

qbass napisał(a):łożyska na naciągaczach pasków od alternatora i wspomagania

A dokładniej na rolkach napinaczy

Coś takiego bedę robił w przyszłym roku u siebie przy okazji wymiany rozrządu i w sumie też chcę sie zorientować co jeszcze ulega zużyciu i by to wypadało wymienić aby mieć spokój na kolejne lata

.

Jaro · przez **Jaro** » 1 lis 2007, 20:59

No właśnie panowie ....
gdzieś przeszukując forum Jaksa napomknął coś o dodatkach i dlatego właśnie zapytałem ale widzę że jest tego trochę więcej niż bym chciał

Ale dzięki za podpowiedź i przy wymianie rozrządu szepnę mechanikowi co nieco .

qbass · przez **qbass** » 1 lis 2007, 23:25

chudy napisał(a):A jak już rozrząd rozebrany to może od razu planowanie głowicy, wymiana pierścieni olejowych na tłokach (zapiekają się) i uszczelniaczy zaworów,

Spokojnie z takimi radami. Skoro koledze silnik chodzi OK i nie bierze dużo oleju, to uważam to za bezcelowe... A to już są konkretne pieniądze, to z rozrządem wyniesie lekko 2000 zł+ robota

chudy napisał(a):qbass napisał:
łożyska na naciągaczach pasków od alternatora i wspomagania

A dokładniej na rolkach napinaczy

Dokładnie, myślałem, ze to oczywiste

Jaro jeśli masz silnik sprawny, nie chlający oleju, to zmień rozrząd i te łożyska i śmigaj dalej bezawaryjnie

Jaro · przez **Jaro** » 2 lis 2007, 01:27

Szczerze mówiąc przeszkadza mi to że wypija mi oliwę ale czytałem na forum o różnych porarzkach z pobieranie oleju .
Moja madzia bierze około 2 litry na 10 000 km więc sami oceńcie czy to już ból czy jeszcze norma . Zastanawiałem się nad przejściem na mineralny olej ale oczywiście poczytałem forum no i jak większość zgodnie twierdzi że semisyntetyk będzie OK no to idę z prądem i leję półsyntetyk może dlatego bierze 2 litry albo bierze teraz tyle dlatego że wlałem przy wymianie oleju "czyściciela" do silnika a jeżeli chodzi o popychacze to sam nie wiem co napisać bo czasami po nocy odpalam i silnik chodzi tak pięknie że mówię sobie w duchu że mógłby tak cały swój żywot pracować ale nie jest tak kolorowo i czasami sam nie wiem od czego stuka stuka i dopiero po nagrzaniu jest w miarę cisza .

qbass · przez **qbass** » 2 lis 2007, 11:08

Jaro napisał(a):Moja madzia bierze około 2 litry na 10 000 km więc sami oceńcie czy to już ból czy jeszcze norma .

Nie jest źle, jakby paliła 1 litr na 1000 to już jest tragicznie (też zależy dla kogo

)

Jaro napisał(a):Zastanawiałem się nad przejściem na mineralny olej

Daj spokój.

Jaro napisał(a):a jeżeli chodzi o popychacze to sam nie wiem co napisać bo czasami po nocy odpalam i silnik chodzi tak pięknie że mówię sobie w duchu że mógłby tak cały swój żywot pracować ale nie jest tak kolorowo i czasami sam nie wiem od czego stuka stuka i dopiero po nagrzaniu jest w miarę cisza .

Normalna sprawa w KL. Ciesz się, że nie chodzi jak diesel już po rozgrzaniu <ganja>

chudy · przez **chudy** » 2 lis 2007, 23:33

qbass napisał(a):Spokojnie z takimi radami. Skoro koledze silnik chodzi OK i nie bierze dużo oleju, to uważam to za bezcelowe...

Zgadzam sie całkowicie – wszystko zależy od stanu silnika, chęci i zasobności portfela, a to o czym pisałem jest jedynie sugestią co można zrobić lecz przy tym nie koniecznie trzeba

.

Jaro napisał(a):Moja madzia bierze około 2 litry na 10 000 km więc sami oceńcie

Według mnie to jeszcze nie jest źle. Mi poszło 1,5l na 10tys. km, ale tak już mam że jak coś robię w autku to kompleksowo

więc postanowione – w przyszłym roku wymieniam wszystko o czym pisałem

.

Mev · przez **Mev** » 27 lis 2008, 23:01

Hej,
Na dniach będę zamawiał części do wymiany rozrządu w moim Xedosie i (już tu części osób trułem tyłek od jakiegoś czasu

) i teraz myślę co zamówić, a co niekoniecznie...

Mam taką oto listę:
– Pasek rozrządu (SUN),
– Hydronapinacz (Mazda),
– Rolki górne (Mazda / NTN/KOYO/NSK)
– Rolka napinająca (GMB)
– Pompa wody (GMB)
– Uszczelniacze wałków rozrządu (Mazda)
– Przedni uszczelniacz wału korbowego (Mazda)
– Łożyska napinaczy wielokrokowych (FAG)
– Pasek wspomagania, pompy wody (GoodYear)
– Pasek kompresora klimy, alternatora (GoodYear)
– Sprężynki na koła rozrządu (Mazda)

Co na tej liście trzeba wymienić, co warto wymienić, a co niekoniecznie wymieniać? Wiadomo – to wszystko kosztuje i jak czegoś nie trzeba wymieniać to nie koniecznie chcę być nadgorliwy w tej kwestii... <lol>

Auto ma przejechane 213kkm, ostatni raz rozrząd był wymieniany na 90kkm lub 100kkm...

Soluks · przez **Soluks** » 27 lis 2008, 23:09

w sumie to juz całą potrzebna lista no może jakiś dobry płyn chłodzący...

Mev · przez **Mev** » 27 lis 2008, 23:10

Soluks napisał(a):jeszcze zaworek i sprężynka w pompie;p

Pamiętam o tym

Ale to na wiosnę przy wymianie oleju, niedawno zmieniałem olej i szkoda mi teraz (a pewnie po tej operacji trzeba by było go wymienić znowu).

qbass · przez **qbass** » 27 lis 2008, 23:38

Mev, mało to było o rozrządzie?

Łączę z pierwszym lepszym tematem.

pawelc · przez **pawelc** » 28 lis 2008, 07:31

jeżeli sprężynki na wałki rozrządu -to musisz zdejmować pokrywy zaworów czyli potrzebujesz uszczelki pod nie

Mev · przez **Mev** » 28 lis 2008, 13:01

pawelc napisał(a):jeżeli sprężynki na wałki rozrządu -to musisz zdejmować pokrywy zaworów czyli potrzebujesz uszczelki pod nie

Aha – czyli można to wymienić niezależnie od rozrządu, np. podczas wymiany owych uszczelek? Bo muszę to zrobić, a zrobię to przy okazji montowania nowych pokryw zaworów.

qbass · przez **qbass** » 28 lis 2008, 13:09

Mev napisał(a):Aha – czyli można to wymienić niezależnie od rozrządu, np. podczas wymiany owych uszczelek? Bo muszę to zrobić, a zrobię to przy okazji montowania nowych pokryw zaworów.

Aby zmienić "sprężyny" musisz tak czy siak rozpinać rozrząd oraz wyciągać wałki (i tu też przy okazji można wyczyścić popychacze).

Mev · przez **Mev** » 28 lis 2008, 14:50

qbass napisał(a):Aby zmienić "sprężyny" musisz tak czy siak rozpinać rozrząd oraz wyciągać wałki (i tu też przy okazji można wyczyścić popychacze).

A czy jeżeli kilka m-cy temu miałem wymienianą uszczelkę pod przednim deklem zaworów to muszę ją i tak wymienić na nową, czy można ją zostawić, jak to jest?

Jak te popychacze wyczyścić?

Sorki za głupie pytania, ale ja mechanikiem nie jestem, a chcę wiedzieć co tam trzeba zrobić, żeby mnie w konia nie zrobili

Hugo · przez **Hugo** » 28 lis 2008, 15:51

Mev napisał(a): czy jeżeli kilka m-cy temu miałem wymienianą uszczelkę pod przednim deklem zaworów to muszę ją i tak wymienić na nową, czy można ją zostawić,

Można zostawić.

Klub MazdaSpeed

Co wymienić jeszcze przy okazji wymiany rozrządu

Kto przegląda forum

Moderator