626 GE 2.5 v6 – Jak polepszyć osiągi silnika
przez kamilspider » 28 gru 2012, 01:29
A już ktoś taki patent zastosował? Jakiś filmik może??
"Samochody to nie wszystko, ale bez nich wszystko jest niczym..."
---> JBC to mam trochę części do MX-6 KLDE <---
---> JBC to mam trochę części do MX-6 KLDE <---
przez Szyna » 28 gru 2012, 11:19
Capazo ma założona 5 od FSa ale do skrzyni z K8.
Ogólnie możecie sobie poczytać trochę ten temat i będziecie wiedzieć wszystko jak i na jakie sposoby można zmodyfikować silnik KL
viewtopic.php?f=49&t=126756
Ogólnie możecie sobie poczytać trochę ten temat i będziecie wiedzieć wszystko jak i na jakie sposoby można zmodyfikować silnik KL
viewtopic.php?f=49&t=126756
To, co łatwe, nie prowadzi do niczego.
GD – Generacja Doskonała
GD – Generacja Doskonała
-
- Od: 20 lut 2008, 21:59
- Posty: 3369 (90/160)
- Skąd: Krotoszyn
- Auto: Mazda 626 GD 2.0i 90 km '92r + LPG
za usuniecie mojego posta
przez zibi626 » 28 gru 2012, 13:36
noxes napisał(a):jak dobrze pamietam w k-serii przy 3krpm jest 90km/h
Nie wiem czy piszesz o manualu czy A/T? U siebie mam A/T w KLu i miałem 100km/h i obroty nieco poniżej 2,5k.
-
- Od: 28 gru 2006, 19:54
- Posty: 796
- Skąd: Kraków
- Auto: Były:
Mazda 626 Cronos 2.0 16V '95 LPG BRC24,Mazda Xedos 9 2,5 KL A/T '94 LPG BRC56 :(
Jest
Honda Stream 2.0 iVTEC '01 BRC24
przez voytecku » 28 gru 2012, 16:06
W A/T sa 4 biegi (a wlasciwie 3+1), wiec musi byc inaczej zestrojone.
W M/T istotnie inaczej to wyglada i bardzo mnie zaskoczylo, ze przy 3K rpm jest tylko ~90km/h. Po jezdzie FSem myslalem, ze cos jest nie tak ze skrzynia, a to ten typ tak ma.
Pozdrawiam,
voytecku.
W M/T istotnie inaczej to wyglada i bardzo mnie zaskoczylo, ze przy 3K rpm jest tylko ~90km/h. Po jezdzie FSem myslalem, ze cos jest nie tak ze skrzynia, a to ten typ tak ma.
Pozdrawiam,
voytecku.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6