Klub MazdaSpeed

Może jest ktoś w stanie mi powiedzieć co to za rzecz, jaką role spełnia, czy powinien do niego dochodzić jeszcze jeden przewód gdyż jest wolne wejście.
Sprawdziłem ze ten który dochodzi do niego ( na zdjęciu z opaską ) idzie od regulatora ciśnienia paliwa, drugi nie mam pojęcia, zdjęcia poniżej, liczę na pomoc, dzięki

http://img10.imageshack.us/gal.php?g=img0644gz.jpg

jak idzie do regulatora ciśnienia, to jest to zawór sterujący ciśnieniem paliwa na listwie wtryskowej. Do niego idą dwa kable ze sterownika silnika (ECU). I dwa węże: jeden do regulatora ciśnienia na listwie wtryskowej, drugi łapie skąś podciśnienie i teraz tak, w określonych obrotach, zaworek się otwiera/zamyka i zwiększa/zmniejsza Ci ciśnienie na listwie wtryskowej... np. do 1500 obr/min. nie jest Ci potrzebne, aż tak duże ciśnienie

PS
możesz sobie spokojnie wyjąć wężyk z regulatora ciśnienia paliwa i go zaslepić jakąś śrubką, żeby nie syczał, będziesz miał 0,5Bara więcej na wtryskach, co da Ci 5% mocy więcej w górnym zakresie, kosztem oczywiście spalania i gorszego przyspieszenia w dolnych obrotach

a to nie jest czasem zawór pojemnika z węglem aktywnym?

kierownik no wyglądają chyba identycznie, z tym że ten który idzie do węgla aktywnego, nie wchodzi chyba do regulatora ciśnienia paliwa ? A kolas napisał że jeden z wężków właśnie tam wchodzi...

Chyba, że wiesz coś czego ja nie wiem to pisz

zazwyczaj ten solenoid połączony jest z kolektorem ssącym i regulatorem ciśnienia paliwa